Europeiske Mazda CX-5 gjennomgikk mindre overhaling
Den kompakte Mazda CX-5 har blitt oppgradert for 2020-modellåret med små, men viktige forbedringer. Eksternt har modellen endret seg kun i små detaljer. Den eneste innovasjonen i utseende er markeringene. Logoene ble tegnet på nytt, CX-5 og Skyactiv-bokstavene er laget i forskjellige fonter.
På innsiden er diagonalen til midtskjermen økt fra 7 tommer til 8 tommer. Fem nye produkter under panseret. For det første kan nå bases Skyactiv-G 2.0 firesylindret bensinmotor (165 PS, 213 Nm i kombinasjon med manuell girkasse) deaktivere halve sylindrene ved lav belastning for å redusere drivstofforbruket. For det andre er alle versjoner med to pedaler allerede utstyrt med skifteveksler for manuell girskift.
For det tredje fortsetter kampen mot støy og vibrasjoner. Det er lagt en film til seks-lags takbelegg som absorberer den reflekterte lavfrekvente vibrasjonen fra veien (-10%). I mellomtiden demper en ekstra gummi støtdemper i styringssystemet til bensinbiler lavfrekvente vibrasjoner i området fra 25 til 100 Hz. For det fjerde tilbyr den todrevne Mazda CX-5 nå en terrengversjon som fordeler dreiemoment til hjulene når du kjører terrengkjøring. For det femte oppdager Advanced SCBS nå fotgjengere i mørket i hastigheter opp til 80 km / t.
Den utvidede berøringsskjermen for mediesenteret Mazda Connect har en ny funksjon: den informerer føreren når sylindrene er deaktivert. I tillegg har hytta omgivende LED-belysning. Sitte polstring i kunstskinn, halvparten med tekstil.
