Frontlykter til Niva 21214

Bilentusiaster har alltid ønsket å forbedre bilen sin, og det gjelder mange områder, spesielt belysning. Tuning av frontlykter på VAZ-2121 er intet unntak. God langrennsevne til bilen lar deg betjene den under vanskelige forhold, hvor belysning er ekstremt viktig. Ved hjelp av ganske enkle manipulasjoner til minimale kostnader, kan du forbedre belysningen av banen betydelig.

Hvilke frontlykter å sette på en bil

I Niva 21214 frontlykt kan justeringen bestå i utskifting av pærer, parkeringslys og andre veilyselementer om kvelden og natten. Utformingen av det elektriske nettverket inkluderer belysningsarmaturer for VAZ-2121-hytta og noen andre komponenter. Frontlykter er viktige, ikke bare som belysningsenhet, de lar deg varsle andre trafikanter om manøveren som er planlagt av sjåføren. Enkelt sagt, kvaliteten på belysningen påvirker mange områder av trafikken, uten hvilke det er umulig å kjøre normalt om natten.

For- og baklysene på Niva er noe forskjellige i type, de må velges individuelt.

De mest brukte nøkkeltype gassutslippskomponentene er:

• wolfram-modeller er de billigste, men har lav lysstrøm;
• halogenlamper eller glødelamper. De er billige og mye mer vanlige i biler. Slike lysindikatorer kan installeres for fjern og nær belysning av veibanen;
• xenon er en moderne og økonomisk type enhet.

Mange eiere av VAZ 21214 Niva-biler prøver å forbedre effekten av kjørelysene deres (frontlykter)

Nå er det oftere og oftere frontlykter på Niva med LED-elementer som er innebygd i glassstrukturen. Lignende modeller brukes til å overføre signaler til sjåfører og belyse banen. Når det gjelder tekniske egenskaper, er lysdioder preget av økt lysstyrke sammenlignet med andre lamper, og en økning i effektivitet med 300%. I tillegg øker tettheten av lysstråling på veien. På Niva-2121 frontlykt kan LED-tuning kun gjøres for biler med en sporstørrelse på 7 tommer.

Generelt er justering av Niva-lyktene en enkel prosedyre som utføres på de fleste biler når sjåføren blir lei av utilstrekkelig belysning og kommer inn i groper. Situasjonen er typisk for alle SUV-er produsert i Russland og CIS. Økningen i tilfeller av modernisering av optikk er forbundet med en betydelig forbedring i de tekniske egenskapene til moderne lommelykter.

Eieren av "Niva-2121" eller "Niva-21213" kan velge mellom tank, strømvindu og standardalternativer, alt avhenger av antall, preferanser og mål.

Som praksis viser, er Niva-21213 frontlykter oftest regulert ved hjelp av modeller fra produsenten Wesem. Slik optikk installeres enkelt i sporene i stedet for lampebasen. Den er ideell for innenlandske 10x12-kjøretøyer, siden installasjonsprosessen bare tar 24 minutter, og belysningen er betydelig forbedret. Avhengig av Niva bilmodeller, må tuning utføres med XNUMX eller XNUMX V pærer.

Når det gjelder utskifting av Niva-2121 tåkelys, kan du også foretrekke Wesem-modellene. De utmerker seg med en lys konturkant, opplyst nedenfra og ovenfra. Takket være denne nyttige egenskapen er det mye enklere å justere og justere frontlyset i henhold til GOST. Under testene ble det funnet at tåkelysene ikke "treffer" øynene til sjåfører fra møtende kjørefelt, og når de slås på samtidig med nærlyset, er lyskvaliteten enda bedre.

Praksis viser at starttilstanden til optikken på Niva i gjennomsnitt varer 1,5-3 år

Tuning av optiske elementer "Niva 21214"

Modernisering og justering av modellene 21213 og 21214 er ofte forbundet med utskifting av beskyttelsesglass eller reflektorkonstruksjonsmaterialer. I andre tilfeller er det ikke så mye justering som kreves som reparasjon: lodding av brente kontakter, utskifting av mudret optikk, fjerning av ødelagt reflektor eller blokk. Det meste av belysningsarbeidet kan gjøres selvstendig, som er det bilistene bruker.

For å tydelig skille seg ut på veien blant samme type biler, er det mulig å installere tanklykter. Til dags dato er dette innstillingsalternativet det mest populære og effektive. For å installere front- og/eller baklysene til Niva 2121-tanken, er det nødvendig å fjerne dekselet og fjerne reflektoren. Arbeidet må utføres forsiktig for ikke å skade strukturen. For å fullføre oppgaven må du skru ut 4 bolter og løsne dekselet.

Hvis eieren ikke ønsker å stoppe ved installasjonen av tanklykter, kan han forbedre designet ytterligere med en enkel metode - fest en tonet film på frontlyktene.

Metoden er veldig populær, den kan utføres i flere stadier:

1. Etter å ha fullført installasjonen av de nødvendige pærene, må du justere Niva-frontlysene. I fravær av innstillingserfaring er det bedre å stole på en spesialist.
2. Når installasjon og igangkjøring er fullført, må du koble dem til strømsystemet.
3. Før du installerer baklyset, sjekk tilstedeværelsen av tetningen og sørg for at den er av god kvalitet. Ingen hull skal være synlige i krysset, ellers vil det oppstå kondens inni, noe som vil føre til svikt i lampen.
4. Hvis hullene fortsatt er igjen, må du fjerne frontlyset og forsegle området rundt omkretsen av kontakten med tetningsmiddel.

Det anbefales å bytte ut lysarmaturer med lignende, men fra andre produsenter

Når det gjelder installasjonsarbeidet på tåkelysene, er alt enkelt her, du må skru av plastpanelene fra siden av døren i bagasjerommet og koble fra kontakten. Et optisk element vil bli presentert på innsiden, det må fjernes, som du må skru av et par muttere for.

Nå må du bytte ut enheten, kanskje linsen, og deretter koble til alle leddene i kjeden. Hovedsaken er at installasjonen må være riktig for ikke å blende møtende biler på veien.

Frontlykter

Du kan endre optikken til bilen ved å bruke 4 modeller av hovedlykter, som vil sikre en langsiktig effekt. Innenlandske modeller som "Avtosvet" eller "Osvar" vil kun føre til en liten forbedring.

Når du velger, bør det gis preferanse til:

• Hallo. Det skiller seg fra klassiske prøver ved tilstedeværelsen av økt gjennomsiktighet av glass og en effektiv gummiforsegling. Basetype er H4 for halogener. I nettverket kan du finne varer etter artikkel 1A6 002 395-031;
• Bosch. Produsenten tilbyr tilsvarende optikk, men ligger litt etter når det gjelder belysning av lyspunktet. Tilnærmet duggfri og kan monteres på basisklemmer uten ytterligere modifikasjoner. For det meste brukes halogenlamper. Noen ulemper inkluderer en høy pris - 1,5-2 tusen rubler per 1 stk. For å søke, bruk koden 0 301 600 107;
• DEPO. Den har en interessant design og tilhører krystalllyktene. Avviker i jevn fordeling av belysningsnivå takket være eksistensen av en hette for refleksjon. Den har tilstrekkelig vannmotstand og er ikke utsatt for dugg. Kjøpskode 100-1124N-LD;
• Wessem. Modellen har full beskyttelse mot inntrengning av fuktighet og kondens. Fordelen er en tydelig kontur av lysinnfallet, noe som gjør det enklere å sette opp installasjonen.

Frontoptikken er representert av 4 hovedprøver som kan erstatte de gamle frontlyktene på Niva

Montering av frontlykter

Hele prosessen vil ta omtrent 20 minutter:

1. Den første oppgaven under installasjonen er å fjerne de gamle frontlyktene. For å gjøre dette, skru ut de 6 skruene som holder gitteret.
2. Fjern de 3 boltene som holder frontlysenheten.
3. Fjern enheten, en holdering festes til den, og ta støpselet ut av stikkontakten.
4. Når du kjøper en lampe av ikke-standardstørrelser, må du fjerne hele frontlyshuset, som er festet med 4 skruer. Koble deretter enheten fra innsiden av panseret.
5. Nå er frontlysene fikset og justert med påfølgende installasjon.

Sidelys

Hvis du ønsker eller trenger å kjøpe frontlykter eller frontlykter, så bør du se på den nye typen modeller. De skiller seg fra basismodellene i økte dimensjoner, forbedret beskyttelse mot fuktinntrengning og muligheten til å velge mellom hvite og gulaktige alternativer.

Til dags dato er det flere verdige erstatninger:

• DAAZ 21214-3712010, har DRL og passer for både den modifiserte versjonen 21214 og Urban;
• "Osvar" TN125 L, men kun gamle designmuligheter.

Montering av sidelys

Nesten på alle Niva, uavhengig av produksjonsår, er sidelys installert på samme måte. Den eneste nyansen i den oppdaterte versjonen er tilstedeværelsen av en hjelpeterminal i "minus".

Nyansene ved å installere sidelys avhenger praktisk talt ikke av produksjonsåret for bilen, men det er verdt å vurdere at de oppdaterte produktene har en ekstra bakkekontakt

Utskiftingsprosedyre:

1. For å fjerne det, må du få patroner med installerte lamper.
2. Vi skru av klipsene med plastikk "ører".
3. Fjern dekselet fra det angitte stedet.
4. Utfør modernisering eller finjustering av strukturen.
5. Lag ekstra "masse", det vil være nødvendig for blinklyset.

Baklys

Dessverre er det bare standard baklys som enkelt kan installeres, og resten av produktene er nesten alltid av en annen størrelse, har en annen type tetning eller fungerer uventet.

Når du velger, se på:

• Osvar og DAAZ er produsenter av reservedeler til VAZ, når du stiller inn lysstyrken vil det være nok, og resultatet vil alltid være stabilt. Nettverket er representert under ID 21213-3716011-00;
• ProSport glassoptikk er et godt erstatningsalternativ da de gir rik og skarp belysning, noe som er muliggjort av den unike glassdesignen og det lette belegget. Installasjon med innebygde lysdioder er mulig. Artikkel - RS-09569.

Montering av baklys

For installasjonsarbeid er det nødvendig:

1. Klikk på blokken med kabler og fjern den.
2. Skru ut noen muttere med en 8 mm skiftenøkkel fra innsiden.
3. Løsne ytterligere 3 skruer på utsiden.
4. Nå som lommelykten er ute, må du trekke den litt mot deg.

anbefalinger

Når du utfører arbeid, må du følge enkle anbefalinger:

• når du bytter optikk, er det nødvendig å utføre utskifting på begge sider for å unngå et ujevnt lyspunkt;
• hvis boltene ikke er skrudd ut noe sted, er det verdt å behandle dem med en anti-korrosjonsblanding og la stå i 15 minutter. Det anbefales å bruke mer pålitelige verktøy med hoder for ikke å "slikke av" kantene;
• alle manipulasjoner skal utføres uten sterkt trykk eller risting;
• under arbeid bør bruk av hammere og andre tunge verktøy unngås;
• skift kun når strømmen er av;
• arbeid bør utføres med hansker for ikke å skade hendene.

På Niva-21214-bilen fjernes og installeres alle belysningsenheter ganske enkelt, med et minimum antall ekstra demonteringer. Med en ryddig og rolig installasjon og demontering bør det ikke oppstå problemer, alt kan gjøres uavhengig.