Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. Motor, utstyr, dimensjoner - offisiell premiere

Volkswagen presenterte sin nye modell i all sin prakt: ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. To helelektriske versjoner av ID. Buzz trekker håndfuller av et av de største bilikonene, Volkswagen T1.

JEG VILLE. Buzz og ID. Buzz Cargo kommer til europeiske utstillingslokaler senere i år, med forhåndssalg av disse modellene som starter i andre kvartal 2022. Begge versjonene av modellen vil være utstyrt med batterier med en brukbar kapasitet på 77 kWh (82 kWh brutto). Strømkilden vil være en 204 hk elektrisk motor plassert bak på bilen. Ved lading med AC er den maksimale effekten 11 kW, og ved bruk av DC øker den til og med til 170 kW. På en hurtigladestasjon tar det cirka 5 minutter å fylle på energi fra 80 til 30 prosent. Som andre modeller av ID-familien, ID. Buzz og ID. Buzz Cargo er bygget på en plattform designet spesielt for elektriske kjøretøy (MEB).

Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. fargerik vertigo

Volkswagen vil tilby ID. Buzz og ID. Buzz Cargo, som den klassiske Bulli - i en eller to farger. Totalt er det 11 alternativer å velge mellom - hvit, sølv, gul, blå, oransje, grønn og svart, samt fire tofargede alternativer. Ved bestilling av bil i sistnevnte versjon vil den øvre delen av karosseriet sammen med taket alltid være hvit. Resten av kroppen kan være grønn, gul, blå eller oransje.

Se også: Hvor lenge brenner en tank?

I henhold til den fremtidige eierens preferanser kan det være elementer i hytta som vil bli matchet i fargen til lakken. Dette er innsatser på setene, dørpaneler og elementer på dashbordet.

Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. Fullpakket med elektronikk

Alle sensorer er digitale og praktisk plassert innen synsvidde. Den digitale klokken har en 5,3-tommers skjerm, og multimediesystemets display er plassert i midten av dashbordet. Den leveres som standard med en 10-tommers diagonal, mens en 2-tommers større versjon tilbys mot en ekstra kostnad. Både klokken og multimedieskjermen er koblet til dashbordet kun i underkanten, noe som gir inntrykk av at de er «hengt opp» i luften. På en personlig ID. Buzz vil inkludere We Connect, We Connect Plus, App-Connect-systemer (med trådløs CarPlay og Android Auto) og en DAB+-tuner (i ID. Buzz Cargo vil de to siste elementene være tilgjengelige som ekstrautstyr).

Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. dimensjoner

Med en lengde på mindre enn 5 meter (4712 mm) og en akselavstand på 2988 mm, er Volkswagen ID. Buzz byr på mye plass i interiøret. I fem-passasjer-versjonen vil bilen også by på rikelig med bagasjeplass, opptil 1121 liter. Med andre seterad nedfelt dobles lastekapasiteten nesten til 2205 3,9 liter, og i fremtiden er det planlagt å introdusere versjoner med seks og syv seter og utvidet akselavstand. Ved en layout med tre eller to seter og en skillevegg i lasterommet ID. Buzz Cargo vil tilby en bagasjeromskapasitet på 3mXNUMX, som vil tillate transport av to europaller.

Volkswagen ID. Buzz og ID. Buzz Cargo. 204 hk og bakhjulsdrift

JEG VILLE. Buzz vil drives av batterier med en total effekt på 82kWh (nettoeffekt 77kWh) som driver en 204hk elektrisk motor integrert med bakakselen den driver. I denne konfigurasjonen er toppfarten elektronisk begrenset til 145 km/t. Et lavt tyngdepunkt og høyt dreiemoment (310 Nm) kjennetegner ID. Buzz er en veldig manøvrerbar maskin.

Takket være hurtigladeteknologi og strømforbruk opptil 170 kW kan batteriet lades fra 5 til 80 prosent på cirka 30 minutter.

Takket være den moderne Plug & Charge-teknologien som vil bli brukt i Volkswagen ID. Buzz, det kommer til å bli enda enklere å lade batteriene. For å begynne å lade vil det være nok å koble kabelen til en av ladestasjonene som samarbeider med Volkswagen. Når bilen er koblet til lading, vil bilen "gjenkjennes" av stasjonen, og betaling vil for eksempel skje på grunnlag av "Charge"-avtalen, som vil eliminere behovet for kort og i stor grad forenkle ladeprosess.

Se også: Mercedes EQA - modellpresentasjon