Foton Tunland fikk bare tre stjerner i ulykken
Fra 34,500 XNUMX dollar hadde Tunland relativt dårlige kollisjonstestresultater og hadde ingen stabilitetskontroll.
Det nyeste kinesiske merket som landet her klarte ikke å få full poengsum i kollisjonstestene fra Australian New Car Assessment Program.
ANCAP gjennomførte sikkerhetstester på Foton Tunland 4WD lette nyttekjøretøy med dobbelt førerhus og vurderte det til et trestjerners kjøretøy, et resultat selskapet forventet gitt mangelen på elektronisk utstyr som nå anses som obligatorisk for en full femstjerners vurdering.
ANCAP-formann Lauchlan McIntosh sier at Tunland, med start på $34,500 XNUMX, hadde relativt dårlige kollisjonstestresultater og ingen stabilitetskontroll. «Stabilitetskontroll redder liv, spesielt i kjøretøy med høyere tyngdepunkt.
Det er egentlig ingen unnskyldning for at en ny bil som kommer på markedet i dag ikke ville ha stabilitetskontrollsystemet som nå er obligatorisk i personbiler, sier McIntosh.
To veteraner fra SUV-segmentet scoret høyt i den siste testrunden – Toyota LandCruiser og veteranen Mitsubishi Pajero – begge oppgradert til fem stjerner med utstyrs- og trimoppgraderinger.
Standardutstyrsendringer på tvers av LandCruiser 200-serien har lagt til doble knekollisjonsputer foran, en sikkerhetsfunksjon som tidligere kun var tilgjengelig på toppmodeller.
Mitsubishi Pajero-modeller utgitt siden april i år vil bli vurdert som femstjerners SUV-er etter at trim- og utstyrsoppgraderinger har blitt brukt på den nedre delen av rattstammen med energiabsorberende materiale og en advarsel for passasjerbelte er lagt til.
"Dette er et veldig populært valg for både flåter og familier, og vi vet nå at disse oppgraderte modellene vil være bedre beskyttet," sier Mackintosh.
FAA Automotive Australia-direktør og Foton Australia talsmann for lette kommersielle kjøretøy og personbiler, Daniel Phelan, spådde ANCAP-resultater i forrige måned, og sa at han forventer at Tunland vil bli vurdert til et trestjerners kjøretøy på grunn av standardutstyret som tilbys.
