Garrett Miller: en elektrisk sykkel bygget for vintage-fans
Garrett Miller X to-seters fatbike e-sykkel vil appellere til de som er nostalgiske for veteransykler.
Først utgitt i 2018 og deretter oppdatert med en ny versjon i 2020, er Garrett Millers elektriske sykkel ulik noen annen. Har store fete sykkeldekk og stor sal for to passasjererDenne lille elektriske sykkelen er designet for først og fremst å forføre vintage motorsykkelentusiaster.
Til tross for det originale utseendet, overholder Garrett Miller X fortsatt reglene for elektriske sykler. Dens Bafang-motor, begrenset til en merkeeffekt på 250W, er plassert i bakhjulet og følger brukeren ved hastigheter opp til 25 km / t. Fem assistansemoduser kan konfigureres via en liten LCD-skjerm plassert på rattet.
Fra 50 til 70 km autonomi
Utstyrt med Samsung-celler sitter litium-ion-batteriet diskret under salen. Hun samler seg Kapasitet 624 Wh (48 V - 13 Ah). Avhengig av rutetype og valgt kjøremodus tillater den 50 og 70 km autonomi i elektrisk modus... Avtakbar, lader fra et husholdningsuttak på 4-6 timer.
Montert på en aluminiumsramme og 20-tommers dekk, har Garrett Millers sykkel en 7-trinns Sunrace-gir og Tektro-skivebremser foran og bak. I siste versjon har den også frontfjæring. Med en vekt på 32 kg er den imidlertid ikke en av de letteste e-syklene på markedet.
Garrett Miller X, solgt i Frankrike av Wee-Bot, er tilgjengelig fra € 2. Kun tilgjengelig i sort og dekket av en 299-års garanti (XNUMX år for batteriet).
