Hybridkjøretøy er mer sannsynlig å ta fyr enn bensin og elektriske kjøretøy.

Bilbranner er ikke nytt, i årevis har vi sett nyheter om bensinbiler som plutselig har tatt fyr på grunn av kortslutning i det elektriske anlegget. En ny studie viser imidlertid at hybridbiler nå har størst sannsynlighet for å ta fyr, enda mer enn elektriske kjøretøy.

Du har sikkert allerede hørt historier om utbrenthet i elektriske kjøretøy. Dette er imidlertid ikke som vanlige branner. I stedet kan det ta mange timer å løsne dem etter å ha blitt liggende i slepeområdet. Men nå viser en studie at det er mindre sannsynlighet for at elektriske kjøretøy tar fyr enn hybrid- eller bensinbiler. 

Hybrider vil mest sannsynlig ta fyr av tre

Det er utrolig hvordan det er, det er ikke engang store nyheter. En samling av data fra National Highway Traffic Safety Administration og National Transportation Safety Board viser at hybridbiler er mer sannsynlig å ta fyr enn kombinerte elektriske eller bensinbiler. 

Av hver 100,000 100,000 solgte kjøretøy står hybrider for flest branner. Analytikere ved AutoInsuranceEZ analyserte data fra to forsikringsbyråer og data fra Bureau of Transportation Statistics for å komme opp med tallene. Han fant ut at hybridbiler tok fyr for hver 1,530 25 solgte biler. Bensinbiler sto for 100,000 XNUMX branner, mens elbiler sto for det totale antallet branner per solgt kjøretøy. 

Funnene kan analyseres på ulike måter. Med så mange kjøretøy drevet av forbrenningsmotorer, leder kategorien fortsatt i antall branner, med nesten 200,000 16,051 branner i fjor, med 52 2021 branner. Hybrider forårsaket XNUMX XNUMX branner, totalt elektriske kjøretøy for hele året. 

Bilens alder spiller ingen rolle

I tillegg tar ikke studien hensyn til bilens alder. Hybrider og elbiler er fortsatt relativt nye. Når de blir eldre og får flere mil, får vi se hvor godt de gjør det. Eldre biler krever mindre vedlikehold og tydeligvis mer kjørelengde betyr mer slitasje. 

Bensindrevne kjøretøy har flere brannmeldinger.

Interessant nok så selskapet også på tilbakekallinger forårsaket av branner gjennom 2020. Bensinbiler var nesten høyest med 1,085,800 150,000 32,100 2020 2017 2021 XNUMX anmeldelser. Elbiler tok andreplassen med mer enn XNUMX tilbakekallinger i XNUMX, mens hybrider sto for XNUMX tilbakekallinger for året. Men med hver enkelt utgitt siden introduksjonen i året, bør antallet tilbakekallinger av elbiler per år være mye høyere.

Siden introduksjonen i 2016 som en 2017-modell, har Chevy produsert nesten 105,000 2020 XNUMX-bolter. Så dette tallet alene står for to tredjedeler av det totale antallet tilbakekallinger av elbiler i løpet av året. Men det ligger fortsatt langt bak tilbakekallingen av bensindrevne kjøretøy. 

Hva forårsaker disse brannene?

I følge statistikk skyldes brannfaren for elektriske kjøretøy og hybridbiler hovedsakelig batteriproblemer. I bensindrevne kjøretøy kan årsaken til brannen hovedsakelig være kortslutninger i det elektriske nettet. Men for hybrider resulterte de fleste brannfarene faktisk i fullblåste branner. 

Det er klart, ettersom hybrid- og bensinmodeller viker for elektriske kjøretøyer, vil vi se disse tallene endre seg. Men husk at siden elektriske kjøretøy fortsatt er noe nytt i publikums øyne, vil de få mye mer oppmerksomhet. 

Det betyr at mediene vil gi mer oppmerksomhet til dekning av kjøretøybranner. Og spesielt når brannene er ville og årsaken er ukjent, som i tilfellet med Bolt, er fryktfaktoren for stor til å ignoreres.

**********

: