Prøv Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 for 4 × 4

Vinterdekk løser terrengparadokset – sikrere kjøring utenfor sesongen

SUV-sjåfører har en ekstra grunn til å føle seg tryggere: Goodyear UltraGrip Performance SUV Gen-1 vinterdekk gir korte stoppavstander på tørre, våte og isete veier.

Goodyear introduserer et nytt SUV-dekk: UltraGrip Performance SUV Gen-1. Den nyeste representanten for UltraGrip vinterdekk har vært på markedet siden mai 2016.

SUV-sjåfører føler seg ofte tryggere i større kjøretøy, spesielt når de er firehjulsdrevne, og har derfor en tendens til å tro at de ikke trenger vinterdekk. Til tross for denne trenden er det enda viktigere at disse kjøretøyene er utstyrt med de riktige vinterdekkene.

Gjør SUV-er enda tryggere

Takket være størrelsen øker SUV-ene sjåførens tillit. Disse bilene er imidlertid tyngre og har et høyere tyngdepunkt enn biler. Som et resultat blir kreftene som virker på dekket sterkere, noe som gjør bremsing og styring enda vanskeligere. Et paradoks som Goodyear har en løsning for.

Alexis Bortoluzi, markedsføringsdirektør for Goodyear Light Truck for Europa, Midtøsten og Afrika, kommenterte: “SUVer har gitt oss et paradoks. Vi har brukt både vår ekspertise innen SUV-dekk og vår førsteklasses vinterdekk-teknologi for å forbedre vårt prisbelønte UltraGrip Performance SUV-utvalg. Takket være en modifisert design gir UltraGrip Performance Gen-1 crossover bedre trekkraft og dermed tryggere kjøring under vinterforhold. "

Kjerneteknologi og funksjoner på UltraGrip Performance SUV Gen-1

1. Bevegelige ribber og mønsterdesign

For å balansere kjøretøyets høyere last (eller vekt), må dekket være stivere ("stivhet"). Den økte stivheten til dekkblokkene forbedrer tørr håndtering. Til tross for stivhet forblir imidlertid blokkene fleksible (takket være lamellens spesielle design) og forbedrer dermed trekkraften på snø.

Teknologi: 3D BIS (Block Interlocking System)

Fordeler: Bedre balanse mellom tørr overflate og snøhåndtering.

2. Optimalisering av grepet for SUV-en.

Dekkblokker for å vippe, ikke som før. Dette forbedrer grepet på snø.

Fordeler: Bedre bremsing og trekkraft på snødekte og isete underlag.

3. Optimal kontakt med veibanen.

Jo tyngre bilen er, desto større belastning får dekkene. For å motstå disse større kreftene har dekkbredden ("fotavtrykk") blitt økt sammenlignet med forgjengeren. Jo større basisareal, jo større kontaktflate, noe som forbedrer stabiliteten.

Teknologier: ActiveGrip

Fordeler: økt trekkraft og bremseeffektivitet.

4. Slitestyrkeindikator.

Gjennom dekkets levetid vil snøsymbolet som projiseres på dekket, forsvinne gradvis. Etter at det er helt slettet, må dekket skiftes ut for å sikre optimal ytelse under vinterforhold.

Teknologi: TOP indikator

Fordeler: Lar føreren skifte dekk til rett tid for optimal ytelse.

45 års fortreffelighet innen vinterdekk

I 1971 lanserte Goodyear det første UltraGrip-dekket, en serie vinterdekk som ingeniører stadig forbedrer. Innovasjon de siste 45 årene har gjort Goodyear til en av lederne på vinterdekkmarkedet. Forbrukerne har omfavnet UltraGrip-familien, med over 60 millioner dekk kjøpt siden lanseringen. Produksjonen av SUV-er og 4×4-kjøretøyer har økt dramatisk i Europa, Midtøsten og Afrika siden 2012 og forventes å vokse i årene som kommer. Med utgivelsen av UltraGrip Performance Gen-1 crossover kan vi se frem til å møte økende etterspørsel.

Goodyear UltraGrip er igjen ledende innen TÜV-tester

UltraGrip-familien har blitt hyllet gang på gang i tester av anerkjente bilmagasiner og testmagasiner, samt uavhengige tester. Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 SUV bekrefter suksessen til UltraGrip-familien med dekktesting, og overgår konkurransen i TÜV-tester, og stopper våte, tørre, isete og snødekte veier.

Testene bekrefter følgende resultater:

• 1,9 meter kortere bremselengde på våte veier (effektiviteten er 7% høyere);

• 2,3 meter kortere bremselengde på tørr vei (effektivitet 5% høyere);

• forbedring av bremseevnen på en isete vei med 4%;

• 2 % bedre bremseytelse på snø – nest best på snø under testing.