Tent sjekk på Lexus

Etter å ha diagnostisert og reparert kjøretøy i mer enn ti år, anser jeg Lexus-biler som de mest pålitelige kjøretøyene. Lexus-havari er ekstremt sjeldne, men de skjer. Dette er de vanligste grunnene til at Lexus-eiere kommer til meg fra min erfaring. Du kan også stille spørsmål i kommentarfeltet, jeg skal prøve å svare.

• feil på drivstofftankventilasjon
• feil P0420/P0430
• vvt-system
• feil
• oksygensensorer
• mager blanding - P0171
• banksensor
• katalysator
• batteriet begynner å bli lavt

først av alt, problemer med ventilasjonen av drivstofftanken, symptomer på "sjekk og VSC på", feil P044X. Hvis sjekken din er på og feilene indikerer en lekkasje i drivstofftanken "drivstoffdamplekkasje", sjekk først hvor godt bensintanklokket lukker, lukk lokket for et par klikk, dette er skrevet riktig.

Når du åpner tanklokket, skal det være en susende lyd, som mange tar for en funksjonsfeil, faktisk indikerer fraværet av susing en funksjonsfeil. Tross alt er tanken lufttett, og i alle fall kan trykket i den ikke være atmosfærisk, det er alltid mer eller mindre, så når bensintanklokket åpnes, oppstår det en susende lyd.

Motorkontrollenheten kontrollerer dette trykket i drivstofftanken ved hjelp av en trykksensor, drivstoffdamper samles opp i adsorberen og under motordrift, etter kommando fra kontrollenheten, gjennom EVAP-ventilen, føres de inn i inntaksmanifolden og brenner. sammen med drivstoffblandingen. Hvis du tviler på brukbarheten til bensintanklokket, skift det ut, hvis sjekken ikke forsvinner, bør du kontakte diagnostikken.

Det er ikke verdt å utsette reparasjonen, siden et lekk drivstoffsystem ikke er bra, som du selv forstår. Gjennom EVAP-ventilen føres de inn i inntaksmanifolden og brennes sammen med drivstoffblandingen. Hvis du tviler på brukbarheten til bensintanklokket, skift det ut, hvis sjekken ikke forsvinner, bør du kontakte diagnostikken. Det er ikke verdt å utsette reparasjonen, siden et lekk drivstoffsystem ikke er bra, som du selv forstår.

Gjennom EVAP-ventilen føres de inn i inntaksmanifolden og brennes sammen med drivstoffblandingen. Hvis du tviler på brukbarheten til bensintanklokket, skift det ut, hvis sjekken ikke forsvinner, bør du kontakte diagnostikken. Det er ikke verdt å utsette reparasjonen, siden et lekk drivstoffsystem ikke er bra, som du selv forstår.

*I denne artikkelen er diagnosen og reparasjonen av en Lexus RX330 med feil P0442 basert på eksempelet på diagnostisering og reparasjon av en feil P0442 i en Lexus RX330

Det nest vanligste problemet med eldre Lexus RX300/330 er VVTi-systemet. Symptomer: kontrollen er på eller blinker, P1349-feil, feiltenning, motoren banker på tomgang. Behandles vanligvis ved å bytte ut VVT-ventilen, men i noen tilfeller der ventilbytte ikke hjelper, er en mer grundig diagnose av VVT-systemet med en motortester og demontering nødvendig for å fikse problemet.

• eksempel på VVT-diagnostikk ved bruk av en motortester
• feiltenning, feil P030X, det kan være mange årsaker til feiltenning, du kan sjekke tennpluggene og spolene selv. Sjekken kan blinke når den feiler. Drivstoffinjektorene må kanskje kontrolleres og spyles.

*Her er diagnostikk og reparasjon av Lexus RX330 med feil P0300 og P0303, en sjekk ble vist der, bilen startet, kjørte ikke osv., Lexus RX330-sjekken blinker

• to koder Lexus P0302
• defekte tennplugger
• tennspole test
• oksygensensorer svikter noen ganger, i dette tilfellet er det bare å erstatte sensorene med nye, spyling av sensorene vil ikke hjelpe, feilen i oksygensensorene fører hovedsakelig til en økning i drivstofforbruket. Frontsensorene (før katalysatorene) er bredbånd, jeg bytter kun til originalen. Dessuten indikerer feil P0136 / P0156 ikke alltid en feil på sensorene, noen ganger er disse feilene menneskeskapte. I denne videoen forårsaket triks for flokkegårder at de bakre oksygensensorene sviktet.

• feil P0135/P0156
• oksygensensor
• feil P0171 - en mager blanding, det skjer av forskjellige årsaker, på Lexus RX330 er årsaken slitasjen på spjeldakseltetningen for å endre geometrien til inntaksmanifolden, det er veldig enkelt å sjekke, når motoren går på tomgang, vi spray forgasserrens på spjeldakselen, når det lekker gjennom tetningen, vil hastigheten endres. Behandling er ventilerstatning. For å erstatte det, er det nødvendig å fjerne inntaksmanifolden, luftkondisjoneringsrørene lar ikke støtdemperen fjernes i stedet. Det kan også være nødvendig å diagnostisere og reparere drivstoffsystemet, kontrollere drivstofftrykket, kontrollere trykkreduksjonsventilen eller spyle drivstoffinjektorene. Video drivstofftrykk.

• kode P0171 mager blanding
• bankesensorer, manglende fjerde gir er lagt til her for forbrenningskontroll og VSC, vanligvis behandlet ved å erstatte bankesensorer. For å erstatte, fjern inntaksmanifolden.
• katalysator, feil P0420/P0430, kontroll er også aktivert, VSC. Katalysatoren svikter på alle maskiner, uavhengig av merke, riktig behandling er å erstatte med en ny, men dette er et veldig dyrt alternativ. Vi har installert elektroniske hacks som definitivt fungerer på Lexuses.

• elektronisk katalysatoremulator
• hva er en katalysator

På denne Lexus LX470 må du kontrollere at VSC, TRC er på.

Feil på grunn av funksjonsfeil på begge katalysatorene. For å eliminere feil, installer emulatorer av elektroniske katalysatorer p0420.net.

katalysatoremulator i nettbutikkens katalysatoremulator for Lexus RX330

*Vi fikset katalytiske feil på denne RX350 som fikset katalytiske feil på Lexus RX350

Selvfølgelig er dette langt fra alle mulige årsaker til en forbrent sjekk og VSK, det er andre feil og problemer, men de løses best etter en normal diagnose, ellers vil det gå mye tid og penger. Spørsmål kan stilles i kommentarfeltet.

Du fikk en skanner, elm327, hvilke systemer kan du diagnostisere? RX300 maskin. Ser du kollisjonsputefeil?

Kun ELM327 motor og automatgir, puter trenger en annen skanner. Eller du kan bruke selvdiagnose for å se etter feil, det er kjedelig å lukke pinne 4 og 13 i diagnosekontakten og beregne feilkoden ved å blinke kollisjonsputelampen