Honda Civic i detalj om drivstofforbruk
Innhold
Civic-modellen fra Honda dukket opp på bilmarkedet tilbake i 1972. Den største fordelen med bilen var det lave drivstofforbruket til Honda Civic. Japanske mekanikere har laget en bil som kan konkurrere med kjente europeiske merker. Den første versjonen så ut som en kombi med en todørs kupé.
Funksjoner ved motorsystemet
Siden 1972 har Honda-kampanjen skilt seg ut for sin tekniske oppfinnsomhet. Innovasjon sees i tilnærmingen til å utstyre en bil med en motor. I de første versjonene er SVSS-modellen installert. Hovedkarakteristikken er redusert utslipp av giftige stoffer til luften. I dagens samfunn er miljøvennlige biler etterspurt, da de ikke skader miljøet, og har lavt drivstofforbruk på en Honda Civic. Sannsynligvis var dette det som tillot det japanske selskapet å holde seg på farten i mer enn 30 år, og utvikle 10 generasjoner av Civic.
| Motor | Forbruk (spor) | Forbruk (by) | Forbruk (blandet syklus) |
| 1.4 i-VTEC (diesel) | 4.8 l / 100 km | 6.7 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
1.8 i-VTEC (diesel) | 5.2 l / 100 km | 7.6 l / 100 km | 6.1 l / 100 km |
1.6 i-DTEC (diesel) | 3.5 l / 100 km | 4.1 l / 100 km | 3.7 l / 100 km |
Historien om utviklingen av modellen
Det japanske selskapet vant sitt publikum tilbake i 1973 da det introduserte en subkompakt sedan. Etter det ble Honda stilt på nivå med kjente europeiske selskaper. Hovedoppgaven til skaperne var å redusere det reelle drivstofforbruket til Honda Civic. På 70-tallet kjente verden på den økonomiske krisen, så for folk flest spilte drivstofforbruket en viktig rolle i valg av bil.
Populære modeller
Til dags dato har kampanjen utviklet ti generasjoner av Civic sedan. Anmeldelser fra bilister har vist at bare noen få er etterspurt, så du må gjøre deg kjent med dem, finne ut funksjonene og hva er bensinkostnadene til Horda Civic per 100 km.
8. generasjon
Modellen ble satt sammen i 2006. Samtidig ble to versjoner av åttende generasjon utgitt - en sedan og en kombi. Dessuten var disse bilene de første som brukte hybridinstallasjoner. Utformingen av maskinene sørget for både mekanikk og automatisk. 1 liter ved motoren akselererer til 8 km i timen på mindre enn 100 sekunder. Spesielt gledelig er drivstofforbruket for Honda Civic i byen, tilsvarende 8,4 liter per 100 km. Som du forstår, er dette en veldig lav drivstofforbruksindikator, spesielt utenfor byen er verdien enda mindre - bare 5 liter.
niende generasjon civic
I 2011 var det mange eiere av 9. generasjonsbil. Skaperne har gjort noen endringer i utseendet til maskinen. Hovedretningen for kampanjen var modernisering av støyisolasjon, suspensjoner. Japanerne ønsket å redusere forbruket av Honda Civic bensin med 100 km. På grunn av innovasjoner og en 1-liters motor, lyktes de. Det gjennomsnittlige drivstofforbruket til Honda Civic på motorveien ble redusert til 5 liter, i bytrafikk - opptil 1 liter.
