Honda kunngjør at de kun vil selge elektriske kjøretøy innen 2040
Honda slutter seg til EV-produksjonstrenden og har allerede delt sin EV-strategi fra 2035.
Ny administrerende direktør Honda, Toshihiro Mibe, sa at fra og med år 100 sikter selskapet mot 2040 % salg av elektriske kjøretøy i Nord-Amerika. Beveger seg mot dette, selskapet satt mål: 40 % innen 2030 og 80 % innen 2035.
Honda sier at det ikke bare fokuserer på elektriske batterikjøretøyer til tross for store ladeambisjoner i nær fremtid, og at strategien inkluderer brenselceller samt et bredere løft for hydrogen for å støtte det elektriske nettet.
Foreløpig har Honda kun masseprodusert én spesialbygd Extremely Cute elbil og har ikke engang solgt den i USA. For en bil med en relativt begrenset rekkevidde på 124 mil er dette fortsatt svært ønskelig og ser ut til å ha definert Hondas estetikk for fremtiden.
Men denne nye ambisjonen følger med e: Løfte om arkitekturplattform fra 2025, som vil bli Hondas egen plattform i fremtiden, og har også inngått samarbeid med GM for å bygge elektriske kjøretøy på Ultium-plattformen.
Ikke overraskende nevner annonsene, mens de gjenspeiler det som sannsynligvis vil være det første stedet som selger elektriske batterier i minst noen år, også hydrogen. Den japanske regjeringen har store ambisjoner for hydrogen, og landets bilprodusenter ønsket å reflektere det, med Toyota like dedikert til H2.
annonse Honda inkluderer brenselcellekjøretøyer i sin elektrifiseringsstrategi., etter hans vaklende forsøk på å få den til å fungere med sin Clarity sedan.
Infrastrukturen for hydrogen er ikke der ennå, noe som har gjort de fleste av ordningene frustrerende korte for det som burde vært en stor kjørelengde for elbiler, men Hondas kunngjøring inkluderer også et svar på det.
Selskapet planlegger en «multi-energy path» som vil inkludere pushing av hydrogen som en nettløsning, og Honda ser på infrastruktur som en del av det. Hvis dette er alvorlig, kan vi se en veldig interessant utplassering i Nord-Amerika for å oppfylle ambisjonen.
Bilprodusentens strategi gjenspeiles i like ambisiøse planer for 100 % elektrifisering av Hondas hjemmemarked i Japan.
*********
-
-
