God tid for Yelcha
WR-40 Langusta feltrakettkastere basert på Jelcz P662D.34 6×6 chassis under August Great Independence-paraden i Warszawa.
Yelch Sp. z oo oppfyller for tiden en rekke ordre fra det nasjonale forsvarsdepartementet. Selskapet ser også frem til ytterligere kontrakter, inkludert under Wislas program for mellomdistanse luft- og missilforsvar.
Etter avslutningen av produksjonen av Star militære lastebiler ved Starachowice-anlegget, Jelcz Sp. z oo, eid siden 2012 av Huta Stalowa Wola SA (del av Polska Grupa Zbrojeniowa SA), ble deres eneste polske produsent. Foretaket med nesten 70 års tradisjon fikk nye perspektiver da det ble tatt opp på listen over foretak av spesiell økonomisk og forsvarsmessig betydning i Ministerrådets dekret av 3. november 2015. Dette kommer imidlertid med nye ansvarsområder.
Jelcz tilbyr mellomstore og tunge kjøretøyer designet fra begynnelsen for militær bruk. Den store fordelen med Jelcz er egne design- og forskningsavdelinger, som gir muligheten til å designe på kort tid og starte produksjonen av selv enkeltbiler i henhold til spesifikke kundekrav. Dermed kan kjøretøy fra Jelcz utstyres med ulike drivsystemer (motorer og girkasser), filtrerings- og klimaanlegg, hjul med innsatser som lar deg fortsette å kjøre med dekk uten trykk, en hydraulisk vinsj eller et sentralt dekkoppblåsingssystem. Jelcz tilbyr også pansrede førerhus som for øyeblikket er kompatible med STANAG 1 nivå 4569 vedlegg A og B.
På 4-tallet var det nasjonale forsvarsdepartementet den eneste mottakeren av biler produsert i Jelce. I dag forsyner selskapet fra Wroclaw den polske hæren med hovedsakelig ulike konfigurasjoner av middels tunge, svært mobile kjøretøyer med et 4×6 drivsystem. Jelcz har også utviklet chassis for spesialiserte og generelle karosserier i 4×8 og 6×6 drivsystemer, samt økt mobilitet i 6×8 og 8×XNUMX drivsystemer.
For øyeblikket gjelder hærens største bestillinger middels tunge og svært mobile Jelcz 442.32-kjøretøyer med et 4 × 4-hjulsarrangement. En av mottakerne er den yngste grenen av de polske væpnede styrkene - de territoriale forsvarstroppene. Kontrakten, signert 16. mai 2017 med våpentilsynet, gjelder levering av 100 lastebiler med opsjon på ytterligere 400. Den totale verdien av denne transaksjonen er PLN 420 millioner. Implementeringen skal være fullført neste år. Tidligere, 29. november 2013, signerte det nasjonale forsvarsdepartementet en kontrakt med Jelcz verdt 674 millioner PLN for levering av så mange som 910 lastebiler modell 442.32. Implementeringen vil bli fullført i år.
Kontrakten for levering av et Jelcz P662D.43 6×6-chassis til et spesialorgan for Missile Unit of the Marine Corps er svært viktig for selskapet. Andre design på et lignende P662D.35 6×6-chassis er: Weapons and Electronics Repair Vehicle (WRUE) og Armored Artillery Weapons Repair Vehicle (AWRU), som er en del av de 155 mm Krab selvgående haubitsene og 120 mm selvgående -drevne mørtelavfyringsmoduler Rak-selskaper fra Huta Stalowa Wola. Tidligere ble feltrakettkasteren WR-662 Langusta bygget på et lignende P34D.40-chassis, hvorav 75 brukes av rakett- og artillerienheter, samt treningssentre. Det treakslede Jelcz P662D.43-chassiset ble også brukt i en annen artilleristøtteaktivitet, Liwiec-radarrekognoseringssystemet, som snart vil bli operert i en mengde på 10 eksemplarer. En viktig ordre er levering av ammunisjonskjøretøyer (WA) basert på Jelcz P882.53 8×8-chassis for Krab-haubitspistolmoduler. En kontrakt forventes å bli signert snart for levering av det samme chassiset for Rak skytemoduler for artilleriammunisjonskjøretøy (AWA). Andre spesialiserte versjoner selges også til militæret, for eksempel C662D.43 og C642D.35 traktorchassis. Sammen med kjøretøyene gir Jelcz brukere logistikk og opplæringspakker.
