Hyundai og Kia konkurrerer med Rivian og Amazon med elektriske varebiler

Bli kjent med Hyundai PBV-konseptet. Produksjonsversjonen vil snart kunne kjøres på offentlig vei.

Hyundai og Kia har annonsert en strategisk investering på 100 millioner euro (161.5 millioner dollar) i en oppstart av elbil (EV) på 80 millioner euro (129.2 millioner euro). sistnevnte bidrar med €20 millioner (AU$32.3 millioner).

Av avgjørende betydning, som en del av dette nye partnerskapet, vil Hyundai og Kia avduke en rekke dedikerte nullutslippskjøretøyer (PBV) som vil holde tritt med den nye elbilspesialisten Rivian.

Arrivals skalerbare skateboard-plattform for elektriske kjøretøy vil understøtte disse fremtidige PBV-ene, som primært vil bli brukt av logistikk- og transportselskaper. Den har en modulær struktur som inkluderer batteri, elektriske motorer og transmisjonskomponenter.

Spesielt Hyundai og Kia jobber for tiden med små og mellomstore varebiler "til en konkurransedyktig pris", mens "andre produkter" som dekker "flere kjøretøykategorier og -typer" og derfor møter "mange kundebehov" er på forskningsstadiet.

Fra første stund vil Hyundai og Kias nye PBV-er være rettet mot det europeiske markedet, som har sett «raskt økende etterspørsel... etter miljøvennlige nyttekjøretøy» på grunn av strammere utslippsbestemmelser, men andre markeder har allerede blitt antydet.

Arrival har allerede pilotprogrammer med flere logistikkselskaper i Europa, som alle bruker varebiler med egen arkitektur.

Hyundai avduket sitt PBV-konsept tidligere denne måneden på Consumer Electronics Show (CES) i Las Vegas. Når det gjelder Universal Platforms Arrival, var applikasjonene praktisk talt ubegrensede.

Som rapportert investerte Amazon 700 millioner dollar (A1b) i Rivian i februar i fjor og bestilte 100,000 XNUMX nullutslippsvarebiler syv måneder senere. Unødvendig å si, nå har spillet begynt.