Spillet er verdt lyset
I for tiden brukte motorer er driftstiden til et stearinlys estimert til et gjennomsnitt på 30-45 tusen. km, men det er situasjoner hvor en tidligere utskifting er nødvendig.
Når det er "noe galt" i motoren, starter den dårlig, går dårlig, stopper opp eller øker drivstofforbruket, dette er grunnen til at de fleste sjåfører henvender seg til en mekaniker.
Med elektronikken som brukes i moderne tenningssystemer, er dette den rette tingen å gjøre, fordi det er vanskelig å fastslå årsaken på egenhånd, selv om en av de mulige årsakene bare kan være en defekt tennplugg. 
I for tiden brukte motorer er pluggens levetid estimert til et gjennomsnitt på 20 millioner sykluser, som kan anslås til omtrent 30-45 tusen. tilbakelagte kilometer, men det er situasjoner hvor en tidligere utskifting er nødvendig. Dette gjelder for eksempel gassdrevne (LPG/CNG) motorer, hvor dette skyldes tyngre driftsforhold (hovedsakelig langsommere forbrenning og høyere temperaturer). Den dårlige kvaliteten på drivstoffet som brukes er også en ugunstig faktor som påvirker tilstanden til tennpluggen.
Hva trenger du for et stearinlys?
Tennpluggens hovedoppgave er å skape en stabil og tilstrekkelig sterk elektrisk gnist mellom elektrodene, samt å fjerne varme for å holde den under selvantennelsesgrensen til drivstoffblandingen, dvs. ca 900 grader C.
Av denne grunn er det spesielt viktig å velge riktig type tennplugg for hver type motor. Det er spesifisert av motorprodusenten, og anbefaler bruk av stearinlys av en bestemt design, forventet brennverdi og levetid.
Så det er ingen universell tennplugg som passer for noen type motor! Eventuelle "mirakel"-erstatninger, inkludert flerelektrodelys, blir ikke bedre. 
påvirker parametrene til motoren betydelig, men forlenger levetiden og påliteligheten til tennpluggen.
Dette gjelder også tennplugger hvis elektroder er laget av dyre legeringer (yttrium, platina), hvis bruk anbefales der det er berettiget (for eksempel når det gjelder gassmotorer eller kraftenheter til sportsbiler).
Kaldt, varmt, varmt
Avhengig av den termiske verdien av den såkalte Det er tre hovedtyper av tennplugger i henhold til "termisk koeffisient", som uttrykker evnen til å lede og spre varme.
"Varm" høy brennverdi, karakterisert ved en stor isolatorflate som absorberer mye varme, "middels" varmeplugger med mindre isolator, slik at mer varme spres enn en "varm" plugg til motorkomponenter, og "kalde" plugger ”, den minst absorberende varmen. 
"Hot" plugger brukes i mindre belastede motorer, mens "kalde" plugger brukes i mer krevende motorer.
Rengjøre eller bytte?
Hvis du rengjør, bruk kun selve elektrodene hvis det er en liten oppbygging av sot, med en veldig myk børste. Sandpapir eller sandblåsing hører fortiden til. Med nåværende tilgjengelighet og relativt lave priser, er det bedre å erstatte tennpluggene med nye, etter anbefalingene fra motorprodusenten.
Kan vi gjøre det selv? Dessverre, på grunn av plasseringen av stearinlys, er denne enkle operasjonen i økende grad ikke mulig uten spesialverktøy. Ved lagring 
gamle bileiere kan gjøre dette forsiktig og forsiktig.
En av grunnreglene er å skru stearinlyset inn med fingrene til det kjennes motstand, og deretter stramme det med en skiftenøkkel. Dette vil forhindre skade på muffegjengene.
En dårlig satt inn tennplugg resulterer vanligvis i en kostbar hodereparasjon.
Når du skifter tennplugger, er det også verdt å inspisere tennledningene og deres tilkoblinger nøye, og hvis det er en, sjekk tenningsenheten, som ytelsen til hele systemet avhenger av.
Priser for individuelle tennplugger
bilmodell | Bosch | Pris (zloty) | NGK | Pris (zloty) | Gi | Pris (zloty) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V-linje 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Skoda Fabia 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | BKUR5ET-10 V-linje 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Toyota Corolla 1.6 VVT i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Ford Focus 1.6 | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V-linje 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Renault laguna 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V-linje 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
BMW 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V-linje 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
