Chery historie

Personbilmarkedet tilbyr kunden (og hobbyisten) en rekke kjøretøymerker. De er vanlige - en person ser dem på gata hver dag. Det er "interessante" - luksuriøse eller sjeldne modeller. Hvert merke prøver å overraske kjøperen med nye modeller, originale løsninger.

En av de kjente bilprodusentene er Chery. Om ham vil bli diskutert.

grunnleggeren

Selskapet kom inn på markedene i 1997. Navnet på den enkelte gründeren som begynte å lage et bilmerke er ikke. Tross alt ble selskapet opprettet av borgmesterkontoret til Anhui. Tjenestemenn begynte å bekymre seg for at det ikke var noen seriøs industri i provinsen og regionen som kunne fikse økonomien. Slik dukket anlegget for opprettelse av forbrenningsmotorer opp (ved opprettelsen av dette tjente Cherys firma 2 år). Over tid kjøpte tjenestemenn utstyr og transportbånd fra Ford-merket for å lage biler for $ 25 millioner. Slik dukket Chery opp.

Det opprinnelige navnet på selskapet er "Qirui". I en bokstavelig oversettelse til engelsk burde selskapet ha hørt "korrekt" - "Cherry". Men en av arbeiderne gjorde en feil. Selskapet bestemte seg for å forlate med dette navnet.

Merket hadde ikke lisens for å produsere biler, så i 1999 (da utstyret ble kjøpt) registrerte Cheri seg som et selskap for levering og transport av bildeler. Dermed fikk Chery lov til å selge biler i Kina.

I 2001 kjøpte et stort kinesisk bilselskap 20% av merkevaren, slik at de kunne komme inn på det globale markedet. Den første staten bilene ble levert til var Syria. På 2 år har merket mottatt 2 sertifikater. Den første betydde "Kinas bileksportør", den andre - "høyt nivå sertifikat", som ble åpent verdsatt både i den østlige staten og utover.

I 2003 utvidet selskapet. Japanske produsenter ble invitert til å forbedre bilens kvalitet, bytte ut deler. Etter to år mottok Cherie igjen et sertifikat, som ble beskrevet som "høykvalitetsproduksjon", og ble presentert for et dokument av den strengeste inspeksjonskomiteen i bilindustrien i verden.

Cherie har skapt mange biler til salgs i Amerika, Japan og Sentral-Europa. Utseendet til bilen (design) ble forbedret av italienske fagpersoner spesielt invitert til fabrikken i Kina.

De fleste fabrikkene ligger i Kina. I 2005 ble Chery-anlegget i Russland lansert. For øyeblikket har produksjonen blitt lansert i mange land i verden, inkludert Amerika.

emblem

Som nevnt tidligere var det en feil i den bokstavelige oversettelsen fra kinesisk til engelsk. Cherry ble erstattet av Chery. Emblemet dukket opp på samme tid da den første planten ble opprettet - i 1997. Logoen står for 3 bokstaver - CA C. Dette navnet står for selskapets fulle navn - Chery Automobile Corporation. Bokstavene C står på begge sider, i midten - A. Bokstaven A betyr "førsteklasse" - den høyeste vurderingskategorien i alle land. Bokstavene C på begge sider "klemmer" A. Dette er et symbol på styrke, forening. En annen versjon av opprinnelsen til logoen finnes også. Byen der selskapet ble etablert heter Anhui. Bokstaven A i midten representerer den første bokstaven i provinsnavnet.

Hvis du ser på emblemet fra et designperspektiv, danner trekanten (bokstavelig talt bokstaven A) en linje som går inn i uendelig, perspektiv. I 2013 endret Cherie logoen. Bokstaven A, toppen, er koblet fra C. De nedre delene av C er koblet sammen. Den resulterende trekanten i en sirkel betyr utvikling, kvalitet og teknologi i henhold til den kinesiske versjonen av det som skjer. Selskapets røde skrift har også endret seg - den har blitt tynnere, skarpere og "mer aggressiv" enn forrige bokstav.

Bilmerkehistorie i modeller

Den første modellen ble utgitt i 2001 utenfor samlebåndet. Tittel - Chery Amulet. Modellen var basert på Seat Toledo. Fram til 2003 prøvde selskapet å kjøpe lisens fra Seat for produksjon av biler. Kontrakten skjedde ikke.

2003 Chery QQ. Det så ut som en Daewoo Matiz. Denne bilen var i kategorien mellomstore småbiler. Et annet navn er Chery Sweet. Bilens design har endret seg over tid. Det ble laget av italienske designere fra et spesialistfirma

2003 - Chery Jaggi. Kostnaden for bilen er ti tusen dollar.

2004 Chery Oriental Son (Eastar). Bilen så ut som Deo Magnus på lang avstand. Bilen inneholdt en kinesisk ingeniørvisning av forretningsmodellen: ekte lær, tre og krom ble brukt.

2005 - Chery M14 åpen karosseri. Modellen ble vist på utstillingen som en cabriolet. Det var to motorer inne, og kostnaden oversteg ikke tjue tusen dollar.

2006 - serieproduksjon av turbomotorer til biler fra vårt eget selskap. I tillegg ble Chery A6 Coupe presentert, men masseproduksjonen av bilen startet i 2008.

2006 - i metropolen Kina ble en minivan introdusert, satt på hjulene til en personbil. Det opprinnelige navnet er Chery Riich 2. Da ingeniørene laget en bil, tok ingeniørene hensyn til kjøresikkerhet og drivstofføkonomi.

2006 - utgivelse av Chery B13 - minivan med 7 passasjerer. Familiebil eller "lett buss" for reise.

2007 - Chery A1 og A3. Underkompaktkategori, men i motsetning til QQ (2003) ble bilene utstyrt med kraftige motorer.

2007 - Chery B21. Ble vist i Moskva, var en sedan. I følge ingeniører har bilen blitt mer pålitelig (sammenlignet med andre modeller). Motoren ble 3-liters.

2007 Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Ny versjon av Cherie "QQ" (2003). Bilen holdt seg på listen over småbiler i ledende stillinger.

2008 - Chery Tiggo - liten SUV. De neste årene ble en firehjulsdrevet versjon av bilen vist, noe som var billig. Systemet ble utviklet med utenlandske ingeniører.

2008 - B22 masseproduksjon lanseres (nevnt ovenfor).

2008 - Chery Riich 8 - en minibuss med en lengde på fem meter. Setenes posisjon kan endres i bilen.

2009 - Chery A13, som erstattet Amuletten.

I de påfølgende årene ble det utviklet en Zaporozhets, opprettet ved Moskva-anlegget. Han ble utsatt for alvorlige tester.

Spørsmål og svar:

Hvem sin bil er Cheries merke? Cherry-modeller er fra en kinesisk bilprodusent. Merkets datterselskap er Chery Jaguar Land Rover. Morselskapet er Chery Holdings.

Hvor er Cherie laget? De fleste bilene settes sammen direkte i Kina på grunn av billig arbeidskraft og tilgjengeligheten av komponenter. Noen modeller er satt sammen i Russland, Egypt, Uruguay, Italia og Ukraina.