Historien til bilmerket Subaru

Disse japanske kjøretøyene eies av Subaru Corporation. Selskapet produserer biler for både forbrukermarkedet og kommersielle formål. 

Historien til Fuji Heavy Industries Ltd., hvis varemerke er Subaru, begynner i 1917. Imidlertid startet bilhistorien først i 1954. Subaru-ingeniører lager en ny prototype av P-1-karosseriet. I denne forbindelse ble det besluttet å velge et navn på et nytt bilmerke på konkurransemessig basis. Mange alternativer ble vurdert, men det er "Subaru" som tilhører grunnleggeren og lederen av FHI Kenji Kita.

Subaru betyr forening, bokstavelig talt "å sette sammen" (fra japansk). Konstellasjonen "Pleiades" kalles med samme navn. Det virket for Kina ganske symbolsk, så det ble besluttet å forlate navnet, fordi HFI-selskapet ble grunnlagt som et resultat av sammenslåingen av 6 selskaper. Antall selskaper tilsvarer antall stjerner i konstellasjonen "Pleiades" som kan sees med det blotte øye. 

grunnleggeren

Ideen om å lage en av de første personbilene til Subaru-merket er grunnleggeren og lederen av Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. Han eier også navnet på bilmerket. Selv deltok han i designet og karosseriet til P-1 (Subaru 1500) i 1954. 

I Japan, etter fiendtlighetene, var det en krise innen maskinteknikk, ressurser i form av råvarer og drivstoff manglet veldig. I denne forbindelse ble regjeringen tvunget til å vedta en lov om at biler opp til 360 cm i lengde og med et drivstofforbruk som ikke overstiger 3,5 liter per 100 km, var underlagt en minimumsavgift.

Det er kjent at Kita på den tiden ble tvunget til å kjøpe flere tegninger og planer for bygging av biler fra det franske konsernet Renault. Med deres hjelp var han i stand til å lage en bil egnet for den japanske mannen på gaten, egnet for skattelovens linjer. Det var en Subaru 360 fra 1958. Så begynte den høye historien til Subaru -merket.

emblem

Merkelig nok gjentar Subaru-logoen historien til navnet på bilmerket, som oversettes som konstellasjonen "Pleiades". Emblemet skildrer himmelen der konstellasjonen av Pleiadene skinner, bestående av seks stjerner som kan sees på nattehimmelen uten et teleskop. 

Opprinnelig hadde logoen ikke bakgrunn, men ble avbildet som en metalloval, tom innside, som de samme metallstjernene var plassert på. Senere begynte designere å legge farge til himmelbakgrunnen.

Relativt nylig ble det besluttet å gjenta fargeleggingen til Plejadene. Nå ser vi en oval i fargen på nattehimmelen, hvor seks hvite stjerner skiller seg ut, noe som skaper effekten av deres glød.

Bilhistorikk i modeller

Gjennom historien til Subaru-bilmerket, er det rundt 30 grunnleggende og omtrent 10 ekstra modifikasjoner i samlingen av modeller.

Som nevnt ovenfor var de første modellene P-1 og Subaru 360.

I 1961 ble Subaru Sambar-komplekset grunnlagt, som utvikler varebiler, og i 1965 utvidet produksjonen av store biler med Subaru 1000-linjen. Bilen er utstyrt med fire forhjul, en firesylindret motor og et volum på opptil 997 cm3. Motorkraften nådde 55 hestekrefter. Dette var boksermotorer, som deretter stadig ble brukt i Subarus linjer. 

Da salget i det japanske markedet begynte å vokse raskt, bestemte Subaru seg for å begynne å selge biler i utlandet. Forsøk på å eksportere fra Europa begynte, og senere til USA. I løpet av denne tiden ble datterselskapet Subaru of America, Inc. stiftet. i Philadelphia for å eksportere Subaru 360 til Amerika. Forsøket lyktes ikke.

I 1969 utviklet selskapet to nye modifikasjoner av eksisterende modeller, og lanserte P-2 og Subaru FF på markedet. Prototypene på de nye produktene var henholdsvis R-1 og Subaru 1000. I den siste modellen øker ingeniørene motorvolumet.

I 1971 ga Subaru ut verdens første firehjulsdrevne bil, som vakte stor interesse fra både forbrukere og verdenseksperter. Denne modellen var Subaru Leone. Bilen tok sin hedersplass i en nisje hvor den praktisk talt ikke hadde noen konkurranse. I 1972 ble R-2 omstilt. Den erstattes av Rex med en 2-sylindret motor og et volum på opptil 356 cc, som suppleres med vannkjøling.

I 1974 begynte eksporten av Leone-biler å utvikle seg. De blir vellykket kjøpt opp i Amerika også. Selskapet øker produksjonen og prosentandelen av eksporten vokser raskt. I 1977 begynte leveransene av den nye Subaru Brat til det amerikanske bilmarkedet. I 1982 startet selskapet produksjonen av turboladede motorer. 

I 1983 begynner produksjonen av firehjulsdrift Subaru Domingo. 

1984 ble preget av lanseringen av Justy-modellen, utstyrt med en elektronisk variator ECVT. Cirka 55% av alle produserte biler eksporteres. Antall biler som produseres årlig var omtrent 250 tusen.

I 1985 trer den supre superbilen Subaru Alcyone inn på verdensarenaen. Kraften til den sekssylindrede boksermotoren kan nå opptil 145 hestekrefter.

I 1987 ble en ny modifisering av Leone-modellen utgitt, som fullstendig erstattet forgjengeren på markedet. Subaru Legacy er fortsatt relevant og etterspurt blant kjøpere.

Siden 1990 har Subaru-selskapet aktivt utviklet seg i rallysport, og Legacy har blitt den viktigste favoritten på store turneringer.

I mellomtiden kommer en liten Subaru Vivio ut til forbrukerne. Han kom også ut i "sport" -pakken. 

I 1992 lanserer bekymringen Impreza-modellen, som blir en sann referanse for rallybiler. Disse bilene kom i forskjellige modifikasjoner med forskjellige motorstørrelser og moderne sportskomponenter.

I 1995, i kjølvannet av en allerede vellykket trend, lanserte Subaru Sambar EV-elbilen. 

Med utgivelsen av Forester-modellen prøvde modifikatorer i lang tid å gi en klassifisering til denne bilen, fordi dens konfigurasjon lignet noe som ligner både en sedan og en SUV. En annen ny modell ble solgt og erstattet Vivio med Subaru Pleo. Det blir også umiddelbart Japans årets bil. 

Tilbake i 2002 så og satte pris på bilistene den nye Baja-pickupen, basert på Outback-konseptet. Subaru-biler produseres nå på 9 fabrikker over hele verden.

Spørsmål og svar:

Hva representerer Subaru-merket? Dette er Pleiades-stjernehopen som ligger i stjernebildet Tyren. Dette emblemet symboliserer dannelsen av mor- og datterselskapene.

Hva betyr ordet Subaru? Fra japansk er ordet oversatt som "syv søstre". Dette er navnet på Pleiades-klyngen M45. Selv om 6 stjerner er synlige i denne klyngen, er den syvende faktisk ikke synlig.

Hvorfor har Subaru 6 stjerner? Den største stjernen representerer morselskapet (Fuji Heavy Industries), og de andre fem stjernene representerer datterselskapene, inkludert Subaru.