Historien om den ulovlige Porsche 959 som Bill Gates klarte å introdusere i USA

Porsche 959 fra 1986 ble Bill Gates favorittbil, men mangelen på lovlig godkjenning i USA førte ham til en av de største tåpelighetene ved å ha sin dyrebare bil ved sin side.

Teknikgiganten og milliardæren Bill Gates er ikke bare kjent for å være administrerende direktør i Microsoft, men også for å være en Porsche-elskende milliardær, etter å ha eid dusinvis gjennom hele karrieren. Men mens noen Porscher kan komme og gå, spesielt for en milliardær, så tycoonen det passende å flytte en ulovlig Posche-modell til USA, noe som viste seg å være ganske vanskelig for ham.

Gates var villig til å føre krig mot United States Customs and Border Protection Agency for å beholde favorittbilen hans i USA: Porsche 959 fra 1986.

Hvorfor ble 959 Porsche 1986 forbudt i USA?

Da Porsche 959 debuterte på slutten av 80-tallet, ville alle ha den, inkludert Bill Gates. Dette var imidlertid lettere sagt enn gjort ettersom Porsche 959 ikke en gang var tilgjengelig i USA.

Mens de fleste Porscher enkelt kan importeres fra Europa til USA, var 959 annerledes. Ulike komplikasjoner oppsto med 959 og dens import til USA, hovedproblemet var Porsches avslag på å gi NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) fire modeller for kollisjonstesting.

Ikke overraskende nektet Porsche å skrote fire av sine superdyre superluksusbiler for kollisjonstesting, men det betydde at Porsche 959 "ikke var sertifisert for bruk på offentlig vei."

Det stoppet selvfølgelig ikke Gates, som uansett bestilte en og umiddelbart konfiskerte den hos US Customs ved ankomst. Og slik var det i mer enn ti år.

Porsche 959: den mest avanserte superbilen i sin tid

Da Porsche lanserte 959 i 1986, var den uten å overdrive den mest teknologisk avanserte bilen i verden.

Porsche 959 brast inn på bilscenen som den mest avanserte superbilen i sin tid, og det er ingen overraskelse at milliardæren Gates ønsket å få tak i den. Den inneholdt en massiv 6-liters dobbeltturboladet, luftkjølt V2.8-motor som produserte 444 hestekrefter og 369 lb-ft dreiemoment, drevet av alle fire hjul.

Porsche 80 er lett en av de beste bilene på 959-tallet, og kunne nå 60 miles i timen på bare 3.6 sekunder og nå en topphastighet på 196 miles per time. Ikke bare den beste i verden for hastighet og kraft, 959 viste seg også å være en daglig sjåfør.

Hvordan overbeviste Bill Gates amerikanske tjenestemenn om å beholde hans bootleg Porsche 959?

Da Gates' Porsche ble beslaglagt av tollvesenet, ville han tydeligvis ikke akseptere nederlag og brukte mer enn 10 år på å kjempe for å kjøre drømmebilen sin på amerikansk jord. Han slo seg sammen med sin partner og Porsche-ekspert/forhandler Bruce Canepa for å lage en plan. Sammen med mange andre eksperter brukte Gates og Canepa et juridisk team for å finne en måte å omgå kravene til Porsches gateverdi.

Ifølge Auto Week hjalp advokat Warren Dean Gates med å utarbeide loven for å ta tilbake sin Porsche 959 og sendte den inn for retten. Denne loven fastslo at:

"Hvis 500 eller færre biler ble laget, hvis de ikke ble laget for øyeblikket, hvis de aldri var lovlige i USA, og hvis de var sjeldne, kunne de importeres uten å måtte bestå DOT-standarder. Så lenge de oppfyller EPA-standarder og ikke kjører mer enn 2,500 miles i året, vil de være lovlige."

At Gates la frem avgjørelsen betyr imidlertid ikke at den amerikanske regjeringen vil godkjenne den. Lovforslaget, introdusert av Gates' juridiske team, ble gjentatte ganger avvist og mislyktes inntil det endelig kom inn i "Senate Transportation Bill" som ble signert i lov av president Clinton i 1998.

Det tok ytterligere to år før regjeringen forberedte papirene for å implementere superbilloven, men det tok fortsatt lang tid før Gates satte sin Porsche 959 på veien.

Etter at papirene var offisielle, måtte Gates og Canepa omarbeide 959 for å oppfylle visse utslippsstandarder. Men etter mer enn et tiår med å ha blitt beslaglagt ved det amerikanske tollvesenet, var Gates endelig i stand til å kjøre sin ulovlige favoritt Porsche, lovlig. Så lenge du ikke kjører mer enn 2,500 miles på amerikanske motorveier.

*********

:

-

-