Hvilket metall er eksosanlegget laget av?
Bilreparasjon

Hvilket metall er eksosanlegget laget av?

Eksosanlegg må være laget av metall for å gi nødvendig holdbarhet og motstand mot varme, kulde og elementene. Det finnes imidlertid mange forskjellige typer metaller (og kvaliteter av individuelle metaller). Det er også forskjeller mellom lagereksossystemer og ettermarkedssystemer.

lager eksos

Hvis du fortsatt bruker standard eksosanlegget som fulgte med bilen din, er sjansen stor for at det er laget av 400-serien stål (vanligvis 409, men andre kvaliteter brukes også). Det er en type karbonstål som gir god ytelse. Den er relativt lett, relativt sterk og relativt slitesterk. Legg merke til bruken av ordet "relativt". Som alle andre komponenter i produksjonsbiler er eksosanlegg designet med kompromisser i et forsøk på å møte så mange mulige behov som mulig.

Ettermarked eksos

Hvis du har måttet bytte ut lagereksosanlegget ditt på grunn av skade eller slitasje, kan det hende du allerede har et ettermarkedssystem på plass. Den kan bruke 400-serien stål eller noe annet, avhengig av hvilken type system det er snakk om.

  • Aluminisert stål: Aluminisert stål er et forsøk på å gjøre metallet mer motstandsdyktig mot korrosjon. Det aluminiserte belegget oksiderer for å beskytte det underliggende metallet (som galvanisert metall). Imidlertid kompromitterer enhver slitasje som fjerner dette belegget stålbasen og kan føre til rust.

  • rustfritt stål: Flere kvaliteter av rustfritt stål brukes i ettermarkedets eksosanlegg, spesielt i lyddemper og enderør. Rustfritt stål gir en viss beskyttelse mot vær og skader, men det ruster også over tid.

  • Støpejern: Støpejern brukes først og fremst i standard eksossystemer og brukes til å lage eksosmanifolden som kobler motoren til rørledningen. Støpejern er veldig sterkt, men veldig tungt. Den ruster også over tid og kan bli sprø.

  • Andre metaller: Det er mange andre metaller som brukes i bileksossystemer, men de brukes vanligvis som legeringer med stål eller jern for å forbedre korrosjonsbestandigheten. Disse inkluderer krom, nikkel, mangan, kobber og titan.

Et bredt spekter av metaller kan brukes i et eksosanlegg, avhengig av hvilken type system du har. Imidlertid er de alle gjenstand for skader og slitasje og må kontrolleres regelmessig og eventuelt skiftes ut.

Legg til en kommentar