Vi studerer effekten av skiltet stopp er forbudt

Parkerings- eller stoppskilt er ganske vanlig i byer og tettsteder. Det er viktig at du under eksamen forstår detaljene i kjørereglene. Gjør du dette kan du unngå alvorlige bøter i fremtiden. Straffen kan være tap av førerkort. Videre bevegelse anses som umulig.

I henhold til reglene fastsatt av gjeldende russisk lovgivning er det to hovedforbudsskilt: parkering er forbudt og stopp er forbudt. I Moskva, for eksempel, er det mer enn 30 000 trafikkskilt som regulerer parkering og stopp, de aller fleste er «Parkering forbudt»-skilt.

Vi gjør også oppmerksom på at et stopp er en bevisst stans av bevegelsen av kjøretøy i inntil 5 minutter, samt for en lengre periode, hvis det er nødvendig å hente eller slippe passasjerer eller laste eller losse et kjøretøy (klausul 1.2. Dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen datert 23.10.1993 nr. 1090 (som endret 31.12.2020. desember XNUMX) "Om kjørereglene."

Beskrivelse og omfang

Trafikkskiltet Stopp forbudt er et rødt kryss i en blå sirkel. I tillegg er det markert med to røde linjer som ligner på Andreaskorset (skilt 3.27).

Paragraf 12 i regjeringsdekret nr. 1090 av 23.10.1993. oktober XNUMX "Om kjøreregler" beskriver i detalj funksjonen, utseendet og omfanget av trafikkskiltet "Stopp forbudt".

Advarselsskilt advarer om at det er strengt forbudt å stoppe på et bestemt sted.

Det kan ikke være unntak fra denne regelen. For å unngå ubehagelige situasjoner er det nødvendig å avklare området. Skiltet indikerer at fra nå av er slike manipulasjoner forbudt.

Føreren har rett til å stoppe foran et kryss med skilt. Parkering er forbudt inntil et skilt som indikerer at alle restriksjoner er opphevet. Den stopper også etter at slettingen er fullført.

Skilt er ikke hengt opp ved avkjørsler fra veier ved siden av veier og ved kryss (kryss) med skitt, skog og andre mindre veier foran hvilke passende skilt ikke er installert (Road Code of the Russian Federation, 3. Forbudsskilt, Dekret av Den russiske føderasjonens regjering av 23.10.1993 N 1090 (som endret 31.12.2020. desember XNUMX) "På kjørereglene."

Sjåføren bør være klar over at hvis skiltet er ved siden av skiltet, vil effekten være noe forskjellig fra standardversjonen. Den inneholder informasjon om omfanget av den aktuelle begrensningen.

For eksempel betyr et stoppskilt med en pil ned:

Før skiltet (under skiltet) er parkering forbudt;

Bak skiltet (bak skiltet) er parkering tillatt.

Ingen parkering og pil ned

Hvis du ser et stoppskilt og en pil opp, bruker vi det alltid med et tall. Dette antallet meter er hvor mange meter det er gyldig.

I dette tilfellet er stopp foran skiltet tillatt, stopp bak skiltet er forbudt!

Stoppskilt med pil opp

Dersom pilene peker i begge retninger er det forbudt å parkere i sonen både FØR og ETTER skiltet.

Tall er mye enklere. Tallene angir perioden hvor begrensningen gjelder. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å se etter et skilt på veien som fjerner eventuelle restriksjoner. Avstanden må bestemmes av sjåføren.

Skiltet som forbyr parkering er forskjellig fra det forrige. Effekten av hjelpeskilt vil imidlertid være lik.

Ingen parkeringsskilt - pilskilt

Det vil si at hvis pilen peker ned, er det forbudt å parkere foran skiltet (før det). Hvis pilen er oppe, er parkering bak skiltet forbudt. Hvis opp og ned - til selve krysset, kansellere skiltet eller forlate byen.

Hjelpeplater

Følgende tegn kan brukes til å angi ytterligere begrensninger eller fjerne dem:

• Et sirkulært skilt med fem diagonale svarte linjer (3.31) betyr kanselleringen av den forrige definisjonen.

• Hvis det legges til en horisontal linje som angir meter til skiltet "Parkering forbudt" (skilt 8.2.5 og 8.2.6), vil skiltet være effektivt i denne retningen og i denne avstanden.

• Den angitte typen kjøretøy på skiltet (8.4.1 - 8.4.8) forbyr bevegelse av dette kjøretøyet.

• En tegning som angir en bestemt type kjøretøy og merket "unntatt" (8.4.9 - 8.4.15) betyr at skiltet ikke gjelder denne typen kjøretøy.

• Ukedager (8.5.3) eller tidsintervaller (8.5.4) indikerer at trafikk er forbudt i de angitte tidsintervallene. Et par hammere i figuren forbyr kjøring på hverdager (8.5.2), og et rødt snøfnugg i helgene (8.5.1)

• 8.18 med overkrysset rullestol fritar førere av denne kategorien fra gyldigheten av skiltet.

Som følge av stoppskiltet kan du avvike til venstre eller høyre. Da er det lett å fastslå siden av begrensningen. De skal imidlertid alltid kombineres med veioppmerking. Det er en gul strek uten pauser. Virkningen av skiltet slutter her. Vær oppmerksom på at parkering er forbudt på en bestemt side av gaten.

I henhold til trafikkreglene er denne versjonen av skiltet installert på steder der stopp og parkering er forbudt. Du kan finne ut hvor stopp er forbudt ved å se på skiltene eller pilene. Oppsigelse skjer også på grunnlag av et skilt eller andre elementer i trafikkorganisasjonen (klausul 8 "Tegn (nettbrett) med tilleggsinformasjon", dekret fra regjeringen i den russiske føderasjonen nr. 1090 datert 23.10.1993 (som endret 31.12.2020. /XNUMX/XNUMX) "På kjørereglene".

Ytterligere pekere

Ytterligere informasjon om bruken av skiltet er alltid i nærheten. Plater er spesielt brukt til dette. De tillater en mer detaljert beskrivelse av omfanget av forbudet. Derfor har de informativ verdi.

Beskrivelsen av skiltet er ment å lette videre bevegelse. Som regel var tidligere parkering forbudt. Et parkeringsforbud-skilt med en pil ned kansellerer forbudet, slik at en person kan utføre alle nødvendige manipulasjoner.

Skiltet kan monteres sammen med veimerking. Effekten ligner på en sammenhengende linje på siden av veien. Hvis avstanden er angitt på skiltet, er forbudet gyldig til det slutter. Det passer også med lengden på linjen på fortauet.

Dekningsområdet kan også angis med piler. De kan rettes i to retninger samtidig. Forbudet gjelder i dette tilfellet området foran og bak skiltet. Skiltet har lang gyldighetstid. Derfor blir sjåføren etter en viss tid minnet om effekten av skiltet.

Om det er mulig å parkere ved stoppskiltet eller ikke, forstår bilister av veimerkingen. Å krysse den er strengt forbudt. Sjåføren kan ikke stoppe før slutten av køen. Merkingen starter alltid umiddelbart etter det tilsvarende trafikkskiltet.

Ytterligere piltabeller kan inneholde følgende informasjon:

1. Pil opp - Begrensningen er i kraft og sjåføren vil kun få lov til å stoppe foran skiltet. Så etter skiltet kan han ikke gjøre det.
2. 8.2.1 er varigheten av faresonen i meter.
3. Pil opp med tall (8.2.2) - stopp på en bestemt del av veien er forbudt.
4. Piler i begge retninger - sjåføren er i restriksjonsområdet (8.2.4).
5. Pil ned under skiltet er enden av restriksjonsområdet (8.2.3). Sjåføren kan stoppe bak skiltet.
6. Skilt 8.3.1 - 8.3.3 med piler fører til veianlegg eller til et område hvor forbudet fortsatt gjelder.

I tillegg angir skiltene under nummeret 8.4 kjøretøyet som skiltet er ment for:

1.  8.4.1 - lastebiler over 3 tonn;
2. 8.4.3 - biler som veier mindre enn 3,5 tonn;
3. 8.4.3.1 - hybrid, elektriske kjøretøy, etc.;
4. 8.4.8 - transport utpekt som farlig gods.
5. 8.4.9 - 8.4.15 - angir kjøretøy som begrensningen ikke gjelder for.

Se også: kjøreregler - tilleggsinformasjonsskilt

Det er interessant! Introduksjon til veiskilt og deres symboler

Skilt uten tilleggsskilt

Det er forbudt å stoppe under et stopp uten skilt inntil sjåføren ser et skilt som indikerer at alle forbud er opphevet. Først etter det utfører sjåføren alle nødvendige manipulasjoner for å komme seg ut eller inn i bilen. Hvis stoppet skjer tidligere, øker risikoen for en alvorlig bot.

Det er vanskelig å fastslå umiddelbart hvor det er stoppforbud dersom sjåføren går inn på ukjent territorium. I dette tilfellet kan veien gå veldig lenge uten kryss. Det bør ikke glemmes at rotasjonen ikke påvirker gyldigheten av skiltet. Handlingen vil ende med inngåelse av en forliksavtale.

Det er en rekke unntak som bør konsulteres på forhånd. For eksempel er sjåføren forbudt ikke bare å parkere, men også å stoppe foran nærmeste kryss. Det samme kravet gjelder til utløpet av oppgjøret. Dette kravet anses ikke alltid som praktisk for sjåfører.

Det er interessant! Hva er straffen for å kjøre på rødt lys?

Straffer

Brudd på kravene i veiskiltet 3.27 "Stopp er forbudt" er grunnlaget for påtale etter Part 4, 5 of Art. 12.16 i koden for administrative lovbrudd i Den russiske føderasjonen (vedtak fra plenum for Høyesterett i Den russiske føderasjonen av 25. juni 2019 N 20 "Om noen spørsmål som har oppstått i rettspraksis ved behandling av saker om administrative lovbrudd i henhold til kapittel 12 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd”).

Minimumsboten for parkering i nærheten av "parkering forbudt"-skiltet er 500 rubler, men artikkel 12.19 i koden for administrative lovbrudd inneholder en rekke avklaringer:

Hvis denne parkeringsplassen er for funksjonshemmede, vil du få en bot på 4 000-5 000 rubler.

Hvis denne parkeringsplassen forstyrrer trafikken og bidrar til en farlig situasjon på veien, betaler du en bot på 2 rubler.

Hvis du parkerer bilen din i en føderal by, vil du motta en bot på 2-500 med mulig tilbakeholdelse av kjøretøyet. Denne avgjørelsen fra lovgiver er knyttet til forbedring av veiforholdene i føderale byer.

Bilen vil bli levert til panteparkering, som det påløper en egen avgift for. For å returnere bilen må du betale dette beløpet. Dette beløpet kan være betydelig hvis rettidige tiltak ikke iverksettes på dette spørsmålet (se for eksempel lov fra Moskva by av 11. juli 2012 N 42 “Om strømlinjeforming av kjøretøyer til en spesialisert parkeringsplass, lagring av dem, betaling av utgifter til bevegelse og lagring, retur av kjøretøy på territoriet til byen Moskva").

Evakuering av kjøretøy i Moskva utføres av en spesialisert organisasjon som utfører følgende funksjoner:

• evakuere kjøretøy i samsvar med artikkel 27.13 i koden for administrative lovbrudd;
•  være ansvarlig for beslagleggelse av kjøretøyet, skade på kjøretøyet, eller skade/tyveri av personlige eiendeler til eieren av kjøretøyet
• Samarbeider med ansatte som er ansvarlige for å oppdage lovbrudd, ringe bergingsbil og presentere dokumenter;
• Kontrollerer bevegelsen til stoppede kjøretøy;
• Den opprettholder en felles database der alle stoppede og bevegelige kjøretøy, samt kjøretøyer i midlertidig lagring, er registrert.

Forresten, en praktisk online transportavgiftskalkulator finner du på nettsiden vår.

Minimumsavgiften observeres oftest i små byer. For eksempel, i den nordlige hovedstaden, må en sjåfør betale minst tre tusen rubler for et slikt brudd. Kun ved force majeure utstedes en advarsel. Dette faktum er imidlertid ennå ikke bevist. Stoppet kan ikke forlenges. Ellers vil trafikkpolitiet insistere på å betale hele boten.

Til tross for alle tidligere beskrivelser, gjelder ikke forbudet:

• Funksjonshemmede som tilhører de to første gruppene (det må være et spesielt skilt);
• Kjøretøy (post);
• kjøretøy (busser).

I tillegg er det i rettspraksis en konklusjon om at brudd på kravene i veiskiltet 3.27 "Stopp er forbudt" er grunnlaget for påtale etter del 4 av art. 12.16 i koden for administrative lovbrudd i den russiske føderasjonen, som er et trekk ved artikkel 12.19 i koden (vedtak fra plenum for Høyesterett i Den russiske føderasjonen av 25. juni 2019 N 20 "Om noen spørsmål som har oppstått i rettspraksis når man vurderer saker om administrative lovbrudd fastsatt i kapittel 12 i den russiske føderasjonens kode for administrative lovbrudd ”, Dekret fra den øverste

Det er interessant! Hva er straffen for å kjøre uten førerkort?

Passasjer ilandstigning

Det er en rekke motsetninger i kjørereglene som ikke kan implementeres samtidig. Det er vanskelig å skille mellom et forsettlig stopp og et kjøretøystopp. Basert på dette kan vi svare på spørsmålet: hvor mange minutter kan du stå under skiltet? I følge beregninger skal 5 minutter være nok til av- ​​og påstigning av passasjerer. Samme tid brukes på å losse bilen i en nødssituasjon. Mesteparten av tiden er det her det stopper. Det har imidlertid alltid vært forbudt under passende tegn. Det er av denne grunn at det er best å unngå slike ubehagelige situasjoner. Det er vanskelig å entydig fastslå betjentens reaksjon på omstendighetene som forårsaket stansen.

I tillegg gjør vi oppmerksom på at det i rettspraksis dannes en konklusjon om at fører av et offentlig kjøretøy som frakter passasjerer med på- og avstigning på et hvilket som helst ikke forbudt sted på vanlig rute uten anviste holdeplasser, må forholde seg til de alminnelige kjøreregler, bl.a. kravet til veiskiltet 3.27.

Dekret fra Moskva byrett av 16. desember 2019 i sak nr. 7-16294/2019

Vedtak fra Moskva byrett datert 04. mars 2019 i sak N 7-2140/2019

Det er også viktig å merke seg at Høyesterett i Den russiske føderasjonen ikke gjorde et unntak for drosjesjåfører og ikke tillot dem å slippe av eller vente på passasjerer under "ingen stopp"-tegnet. En klage til Høyesterett ble inngitt av en sjåfør i Moskva som indikerte at han hadde lisens til å transportere passasjerer, noe som betyr at bilen hans kan sidestilles med offentlig transport (Resolusjon fra Høyesterett i Den russiske føderasjonen av 12. august 2016 N 5-AD16-91).

Nyansene i begrensningen

I praksis oppstår ofte konfliktsituasjoner. Rett bak skiltet kan det for eksempel være en holdeplass hvor passasjerer losses og går ombord. Dermed kan det konkluderes med at et stopp for å sette av passasjerer anses som akseptabelt. Det er en henvisning til dette faktum i trafikkreglene. Det er imidlertid ikke alle sjåfører som har mot til å ta unødvendige risikoer.

Viktig: Hvis det er behov for å stoppe bilen for å sette av passasjerer, er det bedre å gjøre dette umiddelbart foran selve skiltet.

Bare i dette tilfellet kan sjåføren være helt sikker på at han ikke vil bli bøtelagt.

En person vil ikke bli en overtreder hvis han nøye overholder alle kjøreregler. Et viktig tegn er "No Stopping Order". Dens overholdelse vitner om høfligheten til sjåføren. Dette bidrar til å gjøre kjøring på veiene tryggere og mer komfortabel.

Nyttig video: veiskilt 3.27 "Ingen stopp"

Å skape en nødsituasjon kan ikke bare skade andre. Sjåfører, passasjerer og kjøretøyets integritet er i fare. Derfor, før du foretar et tvangsstopp på et uautorisert sted, tenk på lovligheten av en slik handling. Det er best å utføre operasjonen før skiltet vises. I dette tilfellet vil sjåføren være helt sikker på at han har rett. I tillegg vil ikke situasjonen være av akutt karakter og vil ikke true livet til alle de tilstedeværende. Å overholde trafikkreglene er det primære ansvaret for alle sjåfører.

Det er interessant! Hvordan betale en bot fra trafikkpolitiet med 50 % rabatt

Artikkelen er utarbeidet av Anton Shcherbak, en advokat som behandler familie- og sivilsaker.

Hvis du ikke fant informasjonen du trenger, kan du få en GRATIS juridisk konsultasjon på nettsiden vår. Legg igjen spørsmålet ditt i kommentarfeltet eller kontakt konsulentsiden.

Det vil også være nyttig

God ettermiddag, jeg har en kontroversiell situasjon, den er som følger: det er en toveis vei, i hver ...

Fortell meg hvilke leiligheter som er ledige for flytting. Det bor 3 personer i leiligheten. Rostov-on-Don, Rostov-regionen

En god dag. Foreldrene mine bor på en tomt i byen St. Petersburg. Gassrørledningen går rett ved siden av veien langs...

En god dag. Fortell meg om salgskontrakten er et utdrag fra Unified State Register of Real Estate Registration?

Hei Kirill. Under spredningen av den nye koronavirusinfeksjonen ble det vedtatt et ikke-konkurransedyktig regime for å gi subsidier til boliger og kommersielle lokaler, som ble utvidet til...