Hvordan kan hjulbalansering forbedre kjørekomforten? Hvorfor balansere hjul på en bil?

Hvorfor er riktig hjulbalansering så viktig og hvor mye koster det? Mange sjåfører behandler hjulbalansering som en siste utvei. Så lenge ingenting skjer med dem og de ikke gir oss beskjed om at det er noe galt med dem, er det ingen vits i å flytte dem. Dessverre er dette ikke riktig tilnærming til denne viktige saken. Selv om tjenesten er rimelig hvis du har kjedestag eller standard lettmetallfelger (litt over €1 hver), utfører sjåførene ofte bare balansering når det er nødvendig. Derfor er det verdt å svare på spørsmålene som stilles i begynnelsen av artikkelen og forklare hvorfor dekkbalansering bør tas i betraktning når du bruker et kjøretøy.

Hva er dekkbalansering? Årsaker til hjulubalanse

Hvordan oppfører et perfekt balansert objekt seg? For å visualisere dette, se for deg en basketballspiller som holder en ball på én finger mens han fortsetter å spinne. På grunn av det faktum at han fanget den på rett sted, har ikke massesenteret rundt rotasjonsaksen forskjøvet seg og ballen kan fortsatt rotere. Dette er selvfølgelig ikke en ideell modell, men den lar deg observere hva balanse er. Det er det samme med hjul. Hvordan gjenkjenne et ubalansert hjul? Symptomene er først og fremst vibrasjoner, spesielt ved høye rotasjonshastigheter, selv om dette ikke er regelen. For å oppnå den perfekte fordelingen av vekt på felgen, ser dekkskifteren etter det rette stedet å sette inn eller sette inn en vekt som vil opprettholde balansen.

Hjulbalansering og servicepris

Som vi nevnte tidligere, er kostnadene for en slik prosess ikke astronomiske. Dette kan imidlertid avhenge av materialet som platene er laget av og deres størrelse. Imidlertid er vanligvis en rimelig pris for en stålskive 1 euro. Hvor mye koster det å skifte dekk på aluminiumsfelger? Dette er også et veldig symbolsk beløp - 15 zloty. Vil du også vite hvor mye hjulbalansering på bilen din koster? Alt dette vil koste deg rundt 40-6 euro. Det er ikke skummelt, tar kort tid og kan hjelpe deg å kjøre sikrere.

Hvordan gjenkjenne ubalanserte hjul? Hva bør jeg være oppmerksom på når jeg kjører?

Den ujevne vektfordelingen på felgen og dekket fører til at vibrasjoner overføres til kjøretøyets karosseri og styresystem. Alt avhenger av hvilke hjul som har en defekt. Hvis feil hjulbalanse berører den fremre fjæringsakselen, når du kjører i høyere hastigheter (for eksempel utenfor tettsteder, på ujevnt underlag eller på motorveier), ratt skjelving kan forekomme. Du vil føle dem på hendene. Det er imidlertid ikke alt. En karakteristisk støy vil også høres nær dekkene, som øker med hastigheten du beveger deg med. Hva med bakakselen?

Hvorfor "lider" en bil med dårlig balanserte hjul?

Hvis problemet ligger i de bakre skivene, er det ganske vanskelig å forvente merkbare vibrasjoner på rattet. Men ved svinger kan bakdelen "kastes". Som om bakdelen av bilen ikke holdt følge med fronten og falt ut av lysbuen. Hvorfor er det det, fordi vektene som sitter fast eller spikret ikke er mer enn et dusin gram? Dette skyldes det faktum at sentrifugalkraften øker med hastigheten på den sirkulære bevegelsen. Det avhenger av hastighet og radius, så skiver med større diameter er mer utsatt for ubalanse enn mindre skiver.

Hvordan balansere bilhjul riktig?

Hva er noen måter å håndtere vibrasjoner på? Først av alt:

• statisk balansering;
• dynamisk balansering;
• hjulbalansering.

Det er to måter å utføre denne operasjonen på: statisk og dynamisk. Statisk balansering består i å installere en felg med et dekk på en spindel og kontrollere balansen langs en akse. Hvis den ene siden er undervektig, vil den gå opp og den overvektige siden vil gå ned. I prinsippet vil det da kun være nødvendig å plassere en last med passende masse på den underbelastede siden for å balansere tilstanden på akselen som måles. Denne prosedyren kan bare utføres på litt ubalanserte stasjoner.

Hvordan fungerer dynamisk balansering?

Imidlertid er dynamisk hjulbalansering mer vanlig. Her sjekkes avviket i flere akser, så hjulet må akselereres og forhåndsinstalleres på en egnet maskin som utfører målingen. Datamaskinen viser ikke bare hvor underbelastet hjulet er, men indikerer også den nøyaktige plasseringen av lasten. Det finnes også en annen metode som kalles vekting.

Hjulbalansering på en bil - verdt det eller ikke?

Hjulbalansering og balansering - forskjeller

Forklaring i begynnelsen - hjulet som er installert på bilen vil ikke være balansert, men balansert. Hvem bryr seg? Vel, ideen med denne prosessen er å eliminere vibrasjoner som overføres til bilen på grunn av dårlig vektfordeling. Dette er kanskje ikke nødvendigvis et derivat av selve felgen, men for eksempel festepunktet på navet. Bilen akselererer på ruller, og vulkanisatoren legger vekter for å redusere vibrasjoner. Alt ville vært bra, men hjulbalansering vil alltid være mer effektivt enn balansering. Hvorfor?

Først, etter at du har fjernet hjulet og satt det på igjen, kan vibrasjonene komme tilbake. Og da må du besøke vulkaniseringen igjen. I tillegg medfører et stort antall last fare for å falle, noe som igjen fører til en forringelse av kjørekomforten. Balansering maskerer bare problemet, og balansering er den virkelige oppskriften.

Hva er riktig balansering av aluminium- og stålfelger?

Diskene må først være rene. Hvorfor? Stillestående smuss gjør det vanskelig å montere vektene og forvrenger resultatene. Derfor vil en god vulkanisator ta hensyn til kvaliteten på rengjøringen av hjulet og rengjøre den om nødvendig. En annen ting er å fjerne alle vektene og sjekke kvaliteten på felgen. I mellomtiden er det også verdt å se nærmere på tilstanden til navet, spesielt overflaten ved siden av felgen og monteringshullene.

Hva bør huskes før hjulbalansering?

Hvis skade er utelukket, gjenstår det å installere hjulet på en balanseringsmaskin og implementere de riktige vektene. Hele prosessen med hjulbalansering er ikke komplisert og til og med veldig enkel, men du kan gjøre mange feil. Disse inkluderer for eksempel å ikke strippe felgen, forlate vektene, unøyaktig stramming av hjulet på bilen. Alt dette er av stor betydning for de oppnådde resultatene.

Når er hjulbalansering nødvendig?

De sier at denne prosessen trygt kan utføres annethvert år. Dette er sant, men det er noen flere betingelser som må oppfylles. Først av alt: i løpet av denne tiden kan ikke den tilbakelagte avstanden overstige 10 XNUMX kilometer. Og det hender at vi overvinner en slik avstand hvert år eller oftere. Montering av nye dekk stasjoner Hjulbalansering er også nødvendig. Hver innkjøring i en dyp fordypning i veibanen er også en grunn til en rutinemessig inspeksjon. Som du kan se, kan hjulbalansering utgjøre en stor forskjell i kjørekomforten. Dekkbalansering fra tid til annen vil gi en følelse av trygghet og beskytte mot problemer under lange turer. Dette er ikke en kostbar prosess, så det er enda mer verdt å gjøre.

ofte stilte spørsmål

Hvor mye koster hjulbalansering i 2022?

Hjulbalanseringstjenesten på vulkanisatoren koster rundt 6 euro. Prisene kan imidlertid variere avhengig av verkstedets beliggenhet og omdømme.

Hva er hjulbalansering?

Hjulbalansering er en tjeneste som jevnt fordeler vekten av felg og dekk slik at totalvekten på hjulet, når det er montert, fordeles rundt rotasjonssenteret på kjøretøyets aksel.

Hvordan sjekke hjulbalansen?

Symptomer på hjulubalanse er: rattvibrasjoner, spesielt ved høye hastigheter, ujevn dekkslitasje, brum og støy under kjøring.

Når trenger du å balansere hjulene dine?

Hjulbalansering anbefales hver gang dekket fjernes fra felgen - oftest ved bytte av dekk med vinter- eller sommerdekk. Du bør også sjekke balansen hvis det er rattvibrasjoner, ujevn dekkslitasje eller kjørestøy.