Hvordan kjøre trygt i isete forhold

Å kjøre er ingenting som å treffe is. Hvis du har opplevd det, vet du den umiskjennelige følelsen og hvor skummelt det kan være. Å sykle på vanlig is er ille nok, men på is er det en annen historie.

Svart is er egentlig ikke svart, men klar og veldig tynn, noe som gjør at den har samme farge som veien og vanskelig å identifisere. Svartis oppstår når lett snø eller sludd legger seg på veien og fryser til, eller når snø eller is smelter og fryser igjen. Dette skaper et perfekt islag uten bobler, som er veldig glatt og nesten usynlig.

Når bilen din treffer is, mister den veigrepet og du kan veldig lett miste kontrollen over bilen din. Hvis du noen gang har sett en bil havne i en ulykke og ta en feil sving på veien, er sjansen stor for at den traff et stykke svart is. Mens det tryggeste du kan gjøre hvis det er is er å bare holde deg innendørs, noen ganger må du kjøre bil. I dette tilfellet, følg disse tipsene for å gjøre kjøring på isete veier så trygg som mulig.

Del 1 av 2: Unngå isete forhold når det er mulig

Trinn 1: Vet hvor isen vil være. Vet hvor og når det kan være sludd.

De sier at det beste angrepet er et godt forsvar, og dette gjelder absolutt bar is. Den sikreste måten å unngå å slå på is er å ganske enkelt unngå det helt. En av de beste måtene å gjøre dette på er å vite nøyaktig hvor du kan forvente det.

Is dannes vanligvis på veldig kalde steder, så det kan være mye is på veien, men ikke mye. Områder som er skyggelagt av trær, åser eller overganger og som ikke har mye sollys, er utsatt for ising. Overganger og broer er iskalde hotspots fordi kald luft sirkulerer både over og under veien.

Det er også mer sannsynlig at svartis dukker opp tidlig om morgenen eller sent på kvelden når været er på det kaldeste. På samme måte er det mindre sannsynlig at det er på veier med mye trafikk, siden varmen fra kjøretøy kan smelte isen.

Trinn 2: Hold deg unna kjente steder. Ikke kjør i områder der du vet at det vil dannes is.

Svart is kan være ganske forutsigbar da den vanligvis forekommer på de samme stedene. Hvis du bor i et område som er utsatt for is, er sjansen stor for at du har hørt folk snakke om et dårlig sted, eller kanskje du nettopp har lagt merke til en trend med biler som glir av veien om vinteren.

I så fall, gjør ditt beste for å unngå å kjøre på denne veistrekningen.

Trinn 3: Hold øynene åpne. Skann veien for blanke asfaltflekker.

Svart is er veldig vanskelig å se, men du kan noen ganger se hint av det. Hvis du legger merke til at en del av asfalten lyser sterkere enn resten av veien, sett ned farten eller prøv å unngå det, da det kan være isete.

Trinn 4: Se på bilene foran deg. Hold et godt øye med kjøretøyene foran deg.

Hvis et kjøretøy treffer is, vil det nesten alltid miste kontrollen, selv om det bare er for en brøkdel av et sekund. Hvis du følger et kjøretøy, hold et godt øye med det. Hvis du merker at bilen sklir eller sklir på veien når som helst, vær oppmerksom på at det sannsynligvis er isete forhold.

Del 2 av 2: Kjør trygt på is

Trinn 1: Unngå instinktene dine. Ikke brems eller styr når du treffer is.

Så snart du føler at bilen din sklir, vil din første impuls være å trykke på bremsen og vri på rattet. Unngå begge disse tingene. Når bilen din er på is, har du nesten ingen kontroll over den.

Ved å bruke bremsen låser du bare hjulene, noe som får bilen til å skli enda mer. Hvis du dreier på rattet, vil bilen din snurre raskt og ut av kontroll, og du vil mest sannsynlig havne baklengs.

Hold i stedet hendene godt på rattet. Bilen din vil være utenfor din kontroll i en brøkdel av et sekund, men den vil vanligvis gli tilbake på en flekk med vanlig asfalt.

Trinn 2: Ta foten av gassen. Ta foten av gasspedalen.

Selv om du ikke bør bruke bremsene når du sklir på isete forhold, er det viktig å ta foten av gasspedalen slik at du ikke gjør skredet verre.

Trinn 3: Ikke la folk følge deg. Ikke la kjøretøy kjøre rett bak deg.

Å ha et kjøretøy bak deg når det er is er farlig av to grunner. For det første øker det sjansen for en kollisjon hvis du mister kontrollen over kjøretøyet. Og for det andre oppmuntrer det deg til å gå raskere enn du er komfortabel med, selv om det skjer ubevisst.

Hvis du ser et kjøretøy nærme deg, stopp eller bytt fil til det passerer deg.

Trinn 4: Øv på skadekontroll. Begrens skaden hvis du er i ferd med å krasje.

Fra tid til annen treffer du et stykke svart is og mister kontrollen over bilen så mye at det er umulig å fikse det. Når dette skjer, vil du gå inn i skadekontrollmodus. Når du innser at bilen enten svinger helt sidelengs eller kjører av veien, begynner du å bruke bremsene til du begynner å få trekkraft.

Hvis mulig, styr kjøretøyet til det sikreste stedet, som vanligvis er ved siden av veien, spesielt hvis det er grus, gjørme eller gress.

• funksjoner: Hvis du fullstendig mister kontrollen over kjøretøyet, må du ikke gå ut av kjøretøyet. Bli i stedet i bilen og ring 911 eller en bergingsbil. Hvis du treffer is, er sjansen stor for at neste sjåfør treffer den også, så du risikerer livet ditt hvis du går ut av bilen.

Trinn 5: Anta det verste. Anta alltid det verste om is.

Det er lett å bli overmodig med svart is. Kanskje du kjørte på samme vei i går og det var ingen problemer. Eller kanskje du allerede har kjørt inn i is og kontrollert bilen perfekt.

Realiteten er at hvis det er kaldt nok ute, kan det dannes is når du ikke forventer det, og du vet aldri hvordan det vil påvirke bilen din. Ikke vær overmodig og ikke kjør for fort eller tregt.

Svart is er sikkert skummelt, men det kan nesten alltid håndteres trygt. Sørg for at du sykler i et lavt og sakte tempo, gå aldri utenfor komfortområdet ditt og følg disse retningslinjene, så vil du klare deg på isete veier. Utfør alltid planlagt vedlikehold på kjøretøyet ditt for å holde det i toppform og klar for alle forhold du kan møte.