Hvordan håndtere et dødt batteri

Å finne ut at bilen din ikke vil starte på grunn av et tomt batteri er en sikker måte å ødelegge noens dag. I mange tilfeller vil årsaken til batteritap være åpenbar, for eksempel hvis du lar frontlysene eller radioen stå på over natten, mens i andre tilfeller vil ikke situasjonen være så åpenbar. Uansett, hovedanliggendet ditt er å få ladet batteriet igjen slik at du kan komme deg videre med dagen. Din neste oppgave er å finne ut om dette problemet oppstår igjen, så du kan trenge riktig batterivedlikehold eller fullstendig batteribytte.

Når du vrir om tenningsnøkkelen og ingenting skjer, er det et sikkert tegn på at et dødt batteri har skylden. Men hvis bilen din prøver å starte, men ikke starter, kan det være et tegn på en rekke problemer, selv om ofte et dårlig batteri er årsaken. Men inntil du finner bevis på det motsatte, behandle denne situasjonen på samme måte som den første fordi den har den enkleste løsningen. Ofte, selv om noe sånt som en defekt dynamo er årsaken til problemet, vil følgende metoder for dødt batteri få deg tilbake på veien for å fikse det umiddelbare problemet.

Metode 1 av 4: Rengjør batteripolene

Hvis det er hvite, blå eller grønne pulveraktige avleiringer rundt terminalene dine, kan dette forstyrre en god forbindelse mellom batteriet og batterikablene. Rengjøring av dem kan gjenopprette den forbindelsen nok til å starte bilen igjen, men siden oppbyggingen er et produkt av syre, bør du få batteriet sjekket så snart som mulig for å finne ut årsaken til problemet.

Nødvendige materialer

• Baking soda
• Hansker (plast eller lateks)
• Fille
• pipenøkkel
• Tannbørste eller annen hard plastbørste.
• vann

Trinn 1: Koble fra kablene. Koble den negative kabelen fra batteripolen (merket i svart eller med et minustegn) med en unbrakonøkkel, og deretter den positive kabelen fra polen (merket med rødt eller med et plusstegn), og pass på at endene av de to kablene kommer ikke i kontakt.

• tips: Det anbefales å bruke plasthansker når du berører rust på et bilbatteri fordi det sure stoffet vil irritere huden din.

Trinn 2: Dryss natron. Dryss terminalene sjenerøst med natron for å nøytralisere syren.

Trinn 3: Tørk av plaketten. Fukt en klut med vann og tørk av pulverrester og overflødig natron fra terminalene. Hvis avleiringene er for tykke til å fjernes med en klut, prøv å børste dem av først med en gammel tannbørste eller annen plastbørste.

• Advarsel! Ikke bruk en stålbørste eller noe med metallbust for å prøve å fjerne avleiringer fra batteripolene, da dette kan føre til elektrisk støt.

Trinn 4: Bytt batterikabler. Koble batterikablene til de riktige terminalene, start med den positive og slutter med den negative. Prøv å starte bilen på nytt. Hvis det ikke fungerer, gå videre til en annen metode.

Metode 2 av 4: Start bilen

Hvis du har tilgang til et annet kjøretøy som kjører, er restart av et tomt batteri sannsynligvis det beste alternativet for å komme raskt tilbake på veien. Når dette er gjort, har du kanskje ikke flere problemer, men - hvis du trenger å lade opp regelmessig - kan det hende at batteriet må skiftes ut eller repareres.

Nødvendige materialer

• Giverbil med fungerende batteri
• Koble til kabler

Trinn 1: Plasser begge maskinene ved siden av hverandre. Parker donorkjøretøyet nær nok til kjøretøyet slik at startkablene går mellom de to batteriene, og åpne deretter panseret på begge kjøretøyene.

Trinn 2: Koble til den døde maskinen. Koble en av de positive endene av tilkoblingskabelen (merket med rødt og/eller et plusstegn) til den positive polen på det utladede batteriet, og koble deretter den nærmeste negative enden av kabelen (merket med svart og/eller et minustegn) . ) til minuspolen på det utladede batteriet.

Trinn 3: Koble til donorbilen. Koble den andre positive enden av startkabelen til donorkjøretøyets batteri, og koble deretter den gjenværende negative enden av kabelen til den negative terminalen på donorkjøretøyet.

Trinn 4: Start donorbilen. Start motoren til donorkjøretøyet og la den gå i ett minutt eller mer.

Trinn 5: Start den døde maskinen. Prøv å starte bilen. Hvis den ikke starter, kan du dobbeltsjekke kabelforbindelsen til terminalene og prøve på nytt. Hvis det andre forsøket ikke virker, sjekk batteriet og bytt det om nødvendig.

Metode 3 av 4: Bruk en lader

Når du oppdager at batteriet er tomt og du ikke har tilgang til et annet kjøretøy som kjører og du har en lader tilgjengelig, kan du blåse nytt liv i batteriet med en lader. Dette tar litt lengre tid enn en rask start, men er effektivt hvis du har tid til å vente.

Trinn 1: Koble til laderen. Koble den positive enden av laderen til den positive batteripolen og deretter den negative enden til den negative polen.

Trinn 2: Koble til laderen. Koble laderen til en stikkontakt eller annen strømkilde og slå den på.

Trinn 3: Koble fra laderen.. Når laderen indikerer at batteriet er fulladet (ofte etter 24 timers venting), slår du av laderen, kobler fra kablene fra terminalene i motsatt rekkefølge.

Trinn 4: Prøv å starte bilen. Hvis den ikke starter, trenger batteriet ytterligere testing eller utskifting.

• Advarsel! Mens de fleste moderne ladere har en automatisk av-funksjon som slutter å lade når batteriet er fulladet, kan det hende at eldre eller billigere ladere ikke har denne funksjonen. Hvis laderen eller dens instruksjoner ikke tydelig angir at den inkluderer en avstengingsfunksjon, må du med jevne mellomrom kontrollere ladefremdriften og slå den av manuelt.

Metode 4 av 4: Finn ut om en erstatning er nødvendig

Nødvendige materialer

• multimeter
• voltmeter

Trinn 1: Sjekk batteriet med et multimeter.. Hvis du har et multimeter, kan du teste batteriet for lekkasjer ved å følge produktets instruksjoner.

• En avlesning på 50mA eller mindre er akseptabel, men en høyere avlesning indikerer at batteriet må byttes. Dette vil imidlertid ikke løse det umiddelbare problemet med tomt batteri, og vil kreve at du bruker en av de tre foregående metodene for å starte bilen.

Trinn 2: Sjekk batteriet med et voltmeter.. Et voltmeter kan også teste batteriladesystemet ditt, men det krever at kjøretøyet kjører for å bruke det.

• De kobles til batteriterminalene på samme måte som en lader og en avlesning på 14.0 til 14.5 volt er normalt, med en lavere avlesning som indikerer at du trenger en ny dynamo.

Hvis du ikke er sikker på at du kan fikse problemet med tomt batteri på egenhånd, kan du gjerne kontakte våre erfarne teknikere. Etter opplading ved å hoppe eller lade opp laderen, bør du få en profesjonell til å få batteriet inspisert for mer alvorlige problemer. Han eller hun vil vurdere tilstanden til batteriet og iverksette passende tiltak, enten det er å reparere det eksisterende batteriet eller bytte ut batteriet med et nytt.