Hvordan takle is?

Den mest effektive måten å bli kvitt is eller frost fra bil og vinduer på er å parkere i garasje. Dessverre er denne løsningen dyr og ikke tilgjengelig for alle. Heldigvis finnes det billigere og mer tilgjengelige metoder.

Varme innenfra

Ekstravarmeren, en ekstra varmekilde som fungerer uavhengig av motoren, varmer raskt opp interiøret og fjerner snø og is fra vinduene. Som tilleggsutstyr i en ny bil koster det mellom 4000 og 8000 PLN. De kan også monteres på en bruktbil.

Elektrisk oppvarmet frontrute er en praktisk løsning. Fungerer på samme måte som bak, med den forskjellen at de elektrisk ledende gjengene som er innebygd i glasset er mye tynnere for ikke å begrense sikten. På grunn av det høye energiforbruket kan denne oppvarmingen kun brukes når motoren går.

Manuelt og kjemisk

Isglass er irriterende, spesielt om morgenen når vi har det travelt på jobb. Oftest ser morgenbildet slik ut: først starter vi motoren, så tar vi tak i børsten og skrapen. Eller bør vi gjøre det motsatte?

Reglene er ikke presise i denne saken. De forbyr å forlate et kjøretøy i et bebygd område med motoren i gang, bruke et kjøretøy som forårsaker overdreven utslipp eller støy, og å bevege seg bort fra kjøretøyet mens motoren går, men definerer ikke hva det vil si å være ekstern. Å knuse vinduer med motoren i gang - betyr å dra? Vel, i denne saken må du stole på tolkningen av offiserene eller deres sunne fornuft.

Det mest brukte verktøyet er skrapen. Det har sine fordeler og noen ulemper. Førstnevnte inkluderer effektivitet, lav pris og tilgjengelighet. Blant manglene er den mest alvorlige tegningen av vinduer. Dette er mikrosprekker, men for hver påfølgende vinter kan de bli mer og mer alvorlige. I tillegg krever skraper styrke å bruke og de elsker å gå i stykker.

Bruk av beskyttelsesmatter anbefales. Sett på frontruten (noen ganger på sidevinduene) for å beskytte mot snø og frost. Prisene for de billigste modellene starter fra PLN 15. Når du er ferdig med å kjøre, plasser matten på en ren frontrute. Den vil holdes av tepper under, og slenges med dører på sidene. Fordelen med mattene er den doble funksjonaliteten: om sommeren kan de brukes som solskjermer.

Kjemisk iskontroll krever bruk av avisingsmiddel. De inneholder vanligvis glykol og alkoholer, som raskt vil avise glass, selv om ikke alle kan være effektive ved lave temperaturer.

De som utelukkende er basert på alkohol, kan etter dens raske fordampning danne et tynt, men lett fjernbart lag med is på glasset. Prisene for medisiner starter fra 5 PLN. Noen av dem er effektive ved minus 40 grader celsius, og kan også brukes til å tine låser.

Hjemmelaget, men risikabelt

På internettforumene kan vi finne ulike ideer for rask avriming av vinduer. Blant dem er bruken av vann. Men jeg anbefaler ikke å bruke varm. Jeg var vitne til en intetanende sjåfør sprutet kokende vann på frontruten. Snøen var borte, men frontruta landet på forsetene.

Vann med en temperatur på flere grader vil fremskynde avrimingsprosessen, men vi må raskt fjerne det fra glasset slik at det ikke fryser. Men før vi bestemmer oss for å ta et vannbad, la oss frigjøre teppene fra islenkene.

Ingenting er tvunget

Vinteren er en tøff tid for tepper. Å tørke ned frosne vinduer fungerer ikke for gummifjær, og det gjør heller ikke isflassing. I noen bilmodeller (for eksempel Seat) er vindusviskerne "parkert" i varme felt, noe som gjør morgenbruken mye enklere.

Når du renser vinduer fra frost, ikke glem vindusviskerne. La oss vente til å blåse varm luft fra innsiden av glasset gjør at du enkelt kan løfte fjærene og fjerne is fra dem. Etter det, legg dem forsiktig på glasset slik at den herdede og harde gummien på fjærene ikke sprekker fra et sterkt slag.

Vi pusser ikke bare vinduer.

Ved rengjøring av kjøretøyet, husk å fjerne snø fra sidespeilene og skiltene, da de alltid skal være leselige.

Vi må også huske å rydde alle vinduer for is og frost. Forskriften sier klart at kjøretøyet skal vedlikeholdes på en slik måte at driften ikke setter sikkerheten i fare, og føreren har tilstrekkelig synsfelt. Dette betyr at snø og is må fjernes omfattende fra alle vinduer (foran, siden og bak) og, veldig viktig, fra taket eller bagasjerommet! Forsømmelse av snørydding kan resultere i en bot på PLN 100.