Slik håndterer du raskt effekten av underkjølt regn
Nyttige tips til bilister

Slik håndterer du raskt effekten av underkjølt regn

I Sentral-Russland har sesongen med "frystregn" kommet - en tid da sannsynligheten for å finne en bil om morgenen, fullstendig dekket med frosne snøstriper, er spesielt høy. Hvordan takle en slik plage?

Etter å ha funnet bilen din dekket med is en vakker dag, er det viktigste å ikke løse problemet med makt. Resultatet av et "frontangrep" på interiøret kan være avrevne dørpakninger, og i spesielt "dyktige" hender, ødelagte dørhåndtak. Det må huskes at det viktigste for oss er å komme inn i salongen og starte bilen. Og for dette er i prinsippet enhver bildør egnet, ikke bare førerens. Derfor, til å begynne med, estimerer vi omfanget av katastrofen ved hver dør og begynner "angrepet" på den der det er mindre is. Først, med en åpen håndflate, banker vi hele døren rundt omkretsen med kraft. Derfor prøver vi å bryte isen i området rundt døren og knuse krystallene, som har bundet gummipakningene.

Imidlertid er en slik banking ofte ikke nok, spesielt når våt snø også fryser i gapet mellom døren og karosseriet. Dessuten er det fysisk umulig å åpne døren selv når gummipakningene er frigjort. I dette tilfellet må du bevæpne deg med en smal, flat, hard plastgjenstand - for forsiktig å dele og plukke ut isen fra hullene. Ikke bruk metallverktøy i dette tilfellet, for ikke å ripe opp lakken. Hvis det ikke er mulig å åpne den valgte døren, bør lignende manipulasjoner utføres med resten av dørene. Til slutt vil en av dem definitivt slippe deg inn i hytta. Vi tar oss til førersetet og starter bilen. Oppvarming av høy kvalitet vil føre til smelting av vann over hele kroppens overflate.

Slik håndterer du raskt effekten av underkjølt regn

Det er nødvendig å dvele separat på sedanbiler. Selv om de sjelden, men noen ganger bagasjelokket fryser. Hvis alt er i orden med selene, og vann ikke har trengt inn mellom dem, elimineres konsekvensene av underkjølt regn ganske enkelt. Manipulasjoner i dette tilfellet kommer ned til ryddig flising av is rundt omkretsen av lokket, som kan gjøres selv med et plasthåndtak på en snøbørste. Da åpnes vanligvis bagasjerommet. Enda verre, hvis isen har blokkert låsen, eller plastpinnen til den eksterne lokkåpningsmekanismen har mistet sin bevegelighet.

Du kan spraye en defroster inn i låsen og det vil mest sannsynlig fungere. Men hvis "finger"-blokkeren i plast er frosset, må du folde baksetene. Takket være dette vil varm luft fra "ovnen" også komme inn i bagasjerommet. Eller stikk innom noen timer på den varme parkeringsplassen til nærmeste kjøpesenter slik at mekanismen tiner.

Det hender at selv bremseklossene fryser etter underkjølt regn. Fysisk kraft vil ikke hjelpe her - du kan skade felgen, bremsesystemets komponenter og fjæringen. Vi må bruke en annen form for energi - termisk. En kjele med kokende vann vil hjelpe oss. Vi søler varmt vann på det problematiske hjulet og starter raskt – for ikke å rekke å fryse igjen. Det er nyttig akkurat der, så langt veiforholdene tillater det, å bremse kraftig flere ganger - putene som er varmet opp fra friksjon vil tørke hele enheten.

Legg til en kommentar