Hvor lenge varer en hengende kollisjonspute?

En gang reservert for luksusbiler og tunge lastebiler, blir luftfjæringssystemer nå mer populære med flere og flere kjøretøy utstyrt med dem. Disse systemene erstatter tradisjonelle dempere/fjærer/fjærer...

En gang reservert for luksusbiler og tunge lastebiler, blir luftfjæringssystemer nå mer populære med flere og flere kjøretøy utstyrt med dem. Disse systemene erstatter det tradisjonelle demper/fjærben/fjærsystemet med en serie kollisjonsputer. De er faktisk tunge ballonger laget av gummi og fylt med luft.

Et luftputefjæringssystem har ganske mange forskjellige fordeler. For det første er de utrolig tilpassbare og kan skreddersys for å passe forskjellige ridepreferanser, terreng og mer. For det andre kan de også justere høyden på bilen for å heve eller senke den og gjøre kjøringen enklere, samt hjelpe å komme inn og ut av bilen.

En av hovedkomponentene i systemet er fjæringskollisjonsputen. Disse oppblåste posene sitter under kjøretøyet (på akslingene) og erstatter de mekaniske fjærene og demperne/stiverne. Det eneste virkelige problemet med dem er at posene er laget av gummi. Dermed er de utsatt for slitasje så vel som skader fra eksterne kilder.

Når det gjelder levetid, vil resultatene dine variere avhengig av den aktuelle bilprodusenten og deres spesielle system. Hver og en er forskjellig. Ett selskap anslår at du må bytte ut hver luftfjæringspose på mellom 50,000 70,000 og 10 XNUMX miles, mens et annet foreslår å bytte hvert XNUMX år.

I alle tilfeller brukes kollisjonsputer når du kjører og selv når du ikke kjører. Selv når bilen din er parkert, er kollisjonsputene fortsatt fulle av luft. Over tid tørker gummien ut og blir sprø. Kollisjonsputer kan begynne å lekke, eller de kan til og med svikte. Når dette skjer, vil siden av bilen som støttes av kollisjonsputen synke kraftig og luftpumpen vil gå kontinuerlig.

Å kjenne til noen av de vanligste tegnene på airbagslitasje kan hjelpe deg med å erstatte den før den svikter helt. Dette inkluderer:

• Luftpumpe slår seg på og av ofte (indikerer en lekkasje et sted i systemet)
• Luftpumpe går nesten konstant
• Bilen må blåse opp kollisjonsputene før du kan kjøre.
• Bilen henger til siden
• Fjæringen føles mykere eller "svampaktig".
• Kan ikke justere setehøyden riktig

Det er viktig at kollisjonsputene dine blir sjekket for problemer og en sertifisert mekaniker kan inspisere hele luftfjæringssystemet og erstatte den defekte kollisjonsputen for deg.