Hvor lenge varer manuelle girkasser?

En manuell girkasse kan vare opptil 120,000 XNUMX miles. Aggressiv kjøring og uoppmerksomme væskeskift kan påvirke holdbarheten negativt.

Hvis du foretrekker å kjøre en bil med manuell girkasse, lurer du kanskje på hvor lenge det varer. Heldigvis tar de fleste manuelle skift betydelig tid avhengig av kjørestil. De fleste manuelle sjåfører må skifte girvæske og clutch før de trenger en ny girkasse, men unnlatelse av å vedlikeholde disse delene vil også skade selve girkassen.

I motsetning til biler med automatgir, er det mindre sjanse for hydrauliske eller elektriske feil i en manuell girkasse. I utgangspunktet er den laget av enklere ting: gir, en gir og en clutchpedal.

Når det er sagt, er det vanskelig å fastslå et spesifikt kjørelengdepunkt eller år når du kan forvente at den manuelle girkassen din slites ut. Når en av disse feiler, er det vanligvis et resultat av en væskelekkasje i manuell girkasse, som vanligvis ikke trenger å endres. Ved lekkasje er reparasjon nødvendig med en væske anbefalt av kjøretøyprodusenten.

En annen faktor som påvirker levetiden til en manuell girkasse er kjørestilen. Feil bruk av girspaken eller clutchen kan påvirke girkassens levetid betydelig. Hyppig terrengkjøring kan også kreve vedlikehold av girkassen, for eksempel å skifte overopphetingsskadet olje hver 15,000 mil.

Med riktig kjøring, bruk og vedlikehold av manuelle girkomponenter kan du forvente at den varer i over 120,000 XNUMX miles. Ved å holde øye med giroljelekkasjer og styre clutchen og girene på riktig måte, kan du se frem til en lang levetid for girkassen din.

4 faktorer som påvirker levetiden til en manuell girkasse

1. Feil væske: Hver manuell girkasse krever en veldig spesifikk type og kvalitet av væske for å gi unik glidning. Væsken omgir girene og overfører varme for å holde dem i bevegelse uten å slites ut. Feil væskeskift (som følge av en lekkasje eller annet vedlikeholdsproblem) endrer skiftfølelsen og glidningen. Det genererer enten for lite eller for mye varme, noe som fører til raskere slitasje på deler og muligens fullstendig feil.

2. Clutch slip: Når du trykker inn clutchen, tar du sakte foten av gasspedalen for å koble inn clutchen, men bruker den ikke fullt ut til å skifte gir. Dette er en mer vanlig handling når du gir gir eller stopper i en bakke. Dette øker clutchslitasjen på grunn av overoppheting av clutchen og kan påvirke den totale levetiden til en manuell girkasse betydelig.

• Slipegir: Heldigvis har girsliping mye mindre innvirkning på girkassens levetid. Dette skjer når du bare trykker inn clutchen halvveis eller prøver å gire uten å koble den helt ut, og lager en forferdelig "slipende" lyd. Sjåføren måtte male girene sine i en time eller mer for å virkelig skade girkassens holdbarhet; problemet er vanligvis løst på mindre enn et sekund.

3. Motorbremsing: Når du girer ned i stedet for å bruke bremsene, kan du øke levetiden til bremsene, men ikke nødvendigvis levetiden til den manuelle girkassen. Å skifte til nøytral, slippe clutchen og deretter bruke bremsene bidrar mest til girkassens levetid.

4. Aggressiv kjøring: Når du kjører som om du er på en racerbane, når du faktisk er på en travel bane (og ikke i en sportsbil utstyrt for slike manøvrer), kjører du mer enn du burde og slipper clutchen for raskt. Dette vil føre til slitasje på ekstra deler av den manuelle girkassen som clutch, utløserlager og svinghjul.

Gjør den manuelle girkassen din holdbar

Nøkkelen til å få mest mulig ut av din manuelle girkasse er oppmerksomhet på vedlikeholdsbehov og fokusert kjøring. Ikke overbelast clutchen og girene på grunn av aggressiv kjøring eller feil bruk. Vær også oppmerksom på væskene teknikerne bruker når de legger dem til din manuelle girkasse for å sikre at de er OEM-anbefalt. På denne måten vil du forlenge levetiden til din manuelle girkasse så mye du kan.