Hvor lenge varer clutchhovedsylinderen?

Clutchhovedsylinderen er koblet til clutchslavesylinderen gjennom en rekke slanger. Så snart du trykker inn clutchen, beveger bremsevæsken seg fra clutchens hovedsylinder til slavesylinderen. Dette påfører det nødvendige trykket for å bevege clutchen. Hensikten med clutch-hovedsylinderen er å holde på bremsevæsken når clutchen trykkes inn. På denne måten vil bremsevæsken alltid være klar slik at bilen din kan kjøre jevnt.

Clutch-hovedsylinderen har både interne og eksterne tetninger for å holde bremsevæsken på plass. Over tid kan disse tetningene slites ut eller svikte. Hvis dette skjer, vil bremsevæske dryppe fra clutchens hovedsylinder, noe som fører til at clutchen ikke fungerer som den skal. Clutchhovedsylinderen brukes hver gang du trykker på clutchpedalen, så konstant bruk av clutchen kan slite ut denne delen raskere.

Hvis det er en tetningslekkasje i clutchhovedsylinderen, vil du legge merke til en myk pedal. Det betyr at pedalen har mistet motstand når du trykker på clutchen. Et annet tegn på en lekker clutch hovedsylinder er hyppige lave bremsevæskenivåer. Hvis du stadig trenger å fylle reservoaret, bør du sjekke hovedsylinderen for clutch. Vanskelig giring er et tegn på at clutchens hovedsylinder er i ferd med å svikte. Hvis hovedsylinderen er helt ute av drift, vil clutchpedalen gå helt til gulvet og vil ikke stige opp igjen. Hvis dette skjer, vil du ikke være i stand til å kjøre kjøretøyet, og hovedsylinderen for clutch må skiftes ut.

Fordi clutchhovedsylinderen kan slites, lekke eller bli skadet over tid, er det viktig å kjenne til symptomene du bør se etter før den svikter helt.

Tegn på at clutchhovedsylinderen må byttes inkluderer: