Hvor lenge skal man vente på 2022 Tesla Model 3? Den australske fraktprosessen halter igjen for toppselgende konkurrent Polestar 2 etter nylig fjerning av styringen

Modell 3-kjøpere bør være tålmodige ettersom leveringstidene fortsetter å øke.

Tesla ser ut til å ha unngått effekten av den globale halvledermangelen gjennom hele pandemien, men virkningen ser ut til å øke ettersom ventetidene for den bestselgende Model 3 mellomstore sedanen for å komme til Australia har blitt kortere igjen.

Ventetidene for modell 3-levering ble rapportert å være bare én til tre uker i oktober i fjor, men gikk opp til to til fem uker og deretter åtte til 12 uker i november før de slo seg ned til 14 til 20 uker i desember.

Nå har ventetiden for levering av den ettertraktede Model 3 økt til fem til syv måneder, og dekker en ikke navngitt inngangsvariant ($59,900 pluss reiseutgifter), en mellomklasse Long Range ($73,200) og flaggskipytelse. 86,629 XNUMX dollar).

Dette reflekterer selvfølgelig en trend i hele bransjen: Leveringstidene for de fleste merker og modellene deres har økt jevnt og trutt siden pandemien reiste sitt stygge hode tidlig i 2020.

Problemer med Tesla Model 3 begynte imidlertid først på slutten av 2021, da Shanghai-fabrikken som leverer Polestar 2-konkurrenten til Australia, i det stille fjernet en av de to elektroniske kontrollenhetene (ECU) som er inkludert i noen bilers styrestativ. CNBC.

Amerikanske medier rapporterte at den andre motorkontrollenheten ble ansett som overflødig, så den ble fjernet, men den burde virkelig ha spilt en rolle i fremtiden når Tesla lanserer den lenge lovede nivå 3 autonome kjørefunksjonen for Model 3 via mer over luften Oppdater.

Hvis neste generasjon av såkalt full selvkjøring kommer, er det ukjent om berørte Model 3-eiere vil kunne installere en ekstra ECU i styrestativet gratis. Uansett vil prosessen med å gå fra nivå 2 til nivå 3 ikke være lett for dem, slik de lovet.

Til tross for de åpenbare problemene, var Model 3 fortsatt den mest populære helelektriske bilen i Australia i 2021 med salg av 12,094 XNUMX biler, som overgikk kjente forbrenningsmotormodeller (ICE) som Toyota Kluger, Isuzu MU-X og Kia Seltos .