Hvordan denne kinesiske rivalen Hyundai Kona Electric håper å riste opp det australske elbilmarkedet

Den nye importøren planlegger å bringe denne kinesiske mellomstore elektriske SUV-en til Australia med en rekkevidde på 405 km.

EV Automotive er en ny australsk importør som har tatt på seg den ambisiøse utfordringen med å bringe en rekke elektriske kjøretøy til det lokale markedet.

Importøren vil ta med en rekke elektriske kjøretøy som opprinnelig er produsert av det kinesiske merket Dongfeng.

Dongfeng er en av de største produsentene av elektriske kjøretøy i det blomstrende kinesiske markedet og har joint ventures med Nissan og Peugeot.

EV Automotive planlegger å tilby Glory E3 mellomstore SUV på det australske markedet i 2020 under sitt merke (i stedet for Dongfeng DFSK). SUV-en har en rekkevidde på 405 km og en motor på 120 kW/300 Nm.

Den vil kun tilbys i ett spesifikasjonsnivå uten alternativer og et utvalg av bare tre farger. Den kan lades via en europeisk type 2 (CCS)-port, som har en "hurtiglading"-tid på 20 til 80 prosent på en halvtime, eller en "slow charge"-tid på åtte timer.

Glory E3 er også lovet å akselerere fra 0 til 50 km/t på bare 3.9 sekunder, og standardutstyret forventes å inkludere en 10.25-tommers multimedia-berøringsskjerm, 18-tommers lettmetallfelger, nøkkelfri inngang og push-start, fullt LED-lys. , oppvarmede forseter, imitert skinn, antirefleks bakspeil, oppvarmede sidespeil og enkeltsone klimakontroll.

Selv om dette bare er begynnelsen for EV Automotive, har Glory E3 lovende spesifikasjoner og funksjoner.

Apple CarPlay og Android Auto-tilkobling er ennå ikke bekreftet, men EV Automotive driver lobbyvirksomhet med Dongfeng for å gjøre den tilgjengelig for biler på vei til Australia.

Sikkerhet sies å inkludere seks kollisjonsputer, filskiftevarsling og "kollisjonsvarsling fremover", selv om en femstjerners ANCAP-sikkerhetsvurdering vil kreve minst en full AEB med fotgjenger- og syklistdeteksjon.

Mens overholdelse av australske designforordninger (ADR) og den kommende ANCAP-vurderingen foreløpig fortsatt er under behandling, forventer ikke EV Automotive noen store hindringer for en "slutten av Q1 eller QXNUMX" XNUMX års lanseringsdato.

Forvent en mer presis spesifikasjon, inkludert mer detaljerte spesifikasjoner, nærmere Glory E3-utgivelsesvinduet.

Enkeltspesifikasjonsnivået vil utgjøre en del av prismålet på midten av seksti tusen, med standardartikler som en digital instrumentklynge og skinntrimmet seter.

På spørsmål om pris sa merket til CarsGuide ved Australian Electric Vehicle Associations Sydney-show at de siktet mot en prisklasse på $XNUMX XNUMX under gjennomsnittet.

Selv om det kanskje ikke høres billig ut for en kinesisk mellomstor SUV, vil Glory E3 gå inn i et segment i Australia hvor det er liten eller ingen priskonkurranse.

Den mindre Hyundai Kona Elite Electric kan kjøpes fra $59,990 før reisekostnader, og de eneste andre helelektriske mellomstore SUV-ene er Jaguar I-Pace (starter på $119,000) og den kommende Mercedes Benz EQC og Audi e-Tron. , som vil også overstige $ 100,000 XNUMX.

De eneste rimeligere alternativene vil være PHEV-er som Mitsubishi Outlander PHEV (fra $47,490) eller hybrider som Toyota RAV4 (fra $35,140).

Forvent at Dongfeng mister all sin kinesiske merkevare før den kommer i salg.

Til tross for sine betydelige allianser med globale merker som Nissan og Peugeot, har Dongfeng ingen interesse i det australske markedet, og en høyrestyrt fabrikkombygging av Glory E3 har blitt muliggjort av betydelige investeringer fra EV Automotive og andre importører som håper å bruk herligheten. EV som en inngang til europeiske RHD-markeder som Storbritannia. Dette gjør også at Dongfeng kan selge Glory E3 i Hong Kong-markedet.

Merket håper å gjøre unna forhandlernettverksmodellen, med sikte på å tilby en mer "Tesla-stil" direkte-til-forbrukermodell, hvis detaljer (så vel som metoden for bilvedlikehold og støtte) for tiden blir utgitt.

Merket sier at Glory E3 vil være tilgjengelig for kjøp på nettet og tilbyr også butikker slik at kundene kan se bilene før de kjøper.

Forvent at disse detaljene, sammen med fullstendige priser og spesifikasjoner, blir bekreftet nærmere Glory E3-utgivelsesvinduet tidlig til midten av 2020.