Hvordan kjøre bil om natten

Å kjøre om natten er en veldig spennende, men samtidig ganske farlig aktivitet. Selv i frontlykter kan vi ofte ikke bedømme avstander eller trafikksituasjonen tilstrekkelig. Ifølge statistikken er det betydelig flere trafikkulykker om natten enn på dagtid. De sjåførene som sitter bak rattet i lang tid skaper 5 ganger flere ulykker, og konsekvensene er vanligvis mer alvorlige.

Før du kjører om natten, må du tenke nøye gjennom om det er mulig å utsette turen til morgenen. Hvis dette ikke fungerer på noen måte, bør du før reisen:

• tørk godt av frontruten, vinduene, bakspeilene og frontlyktene;
• vurder tilstanden din - drikk kaffe, eller vask deg selv med kaldt vann, du kan ikke forlate et sterkt opplyst rom og kjøre umiddelbart - la øynene tilpasse seg mørket;
• strekk kroppen, gjør noen øvelser;
• fyll opp med vann og noe spiselig - kjeks, godteri for å holde deg opptatt.

Det er veldig viktig å bytte fra fjernlys til nærlys og omvendt i tid:

• du må slå på nærlysene 150-200 meter før møtende biler;
• hvis møtende trafikk ikke reagerer, må du blinke fjernlyset hans;
• hvis du er blendet, så bør du slå på nødgjengen og stoppe en stund i samme kjørefelt;
• i henhold til reglene må du bytte til den nærmeste på steder hvor veien smalner, terrenget endres hvis du går ut av svingen eller fullfører oppstigningen;
• du må bytte til den fjerneste etter at du har tatt igjen en møtende bil.

Det er spesielt farlig å kjøre forbi om natten. Hvis du bestemmer deg for å kjøre forbi, fortsett som følger:

• foran bilen foran, bytt til nærlys og slå på blinklyset, etter å ha vurdert trafikksituasjonen tidligere;
• kjøre inn i møtende eller tilstøtende kjørefelt bare hvis forbikjøring ikke er forbudt på denne delen av veien;
• etter å ha innhentet bilen, bytt til fjernlys og slå på blinklysene;
• ta din plass i banen.

Naturligvis må du være ekstremt årvåken ved fotgjengeroverganger, spesielt uregulerte. Overhold fartsgrensen. Hvis belysningen er dårlig, kan du legge merke til en fotgjenger for sent til å gjøre noe, selv om hastigheten er 60 km/t.

Overvåk tilstanden til optikken din. Det er ikke alltid verdt å tro alt du ser - veldig ofte kan en frontlykt foran deg bety ikke en motorsykkel, men en bil med en blåst pære. Hvis du føler deg trøtt og trøtt, er det bedre å bo et sted, minst en time.

Laster inn…