Slik bruker du rensesettet for drivstoffinjektor

Skitne drivstoffinjektorer er et vanlig problem for mange biler i disse dager. Med unntak av kjøretøyer med direkte innsprøytning og forgasser, bruker de aller fleste moderne kjøretøy elektroniske drivstoffinnsprøytningssystemer som distribuerer drivstoff til motoren gjennom elektronisk styrte drivstoffinjektorer.

De fleste injektorer er designet for en veldig fin og spesifikk spray, som er viktig for riktig motordrift. Over tid kan injektorer som forstøver drivstoff bli skitne og tette på grunn av avleiringer som finnes i motorens drivstoff.

Når en drivstoffinjektor blir for skitten eller tilstoppet, kan den ikke lenger dispensere drivstoff riktig, noe som påvirker motorytelsen negativt og kan til og med forårsake utslippsproblemer.

Typiske symptomer på skitne drivstoffinjektorer er redusert motoreffekt og mpg (mpg), grov tomgang og feiltenning av individuelle sylindere. Ofte kan skitne drivstoffinjektorer føre til en eller flere feilkoder som aktiverer Check Engine-lyset og får kjøretøyet til å mislykkes i en utslippstest.

Å bytte drivstoffinjektorer kan være dyrt, noen ganger koster det over hundre dollar hver. Hvis flere dyser er skitne, kan kostnadene ved å bytte dem fort utgjøre et betydelig beløp. I disse tilfellene er rengjøring av drivstoffinjektorene et flott alternativ som kan fikse problemet og gjenopprette kjøretøyet til optimal ytelse. Ved hjelp av et rensesett for drivstoffinjektorer, et grunnleggende sett med håndverktøy og en liten guide, er rengjøring av drivstoffinjektorer en oppgave som ofte er relativt enkel å utføre.

• Oppmerksomhet: På grunn av den komplekse naturen til moderne motorer, kan motorytelsesproblemer som vanligvis er forbundet med skitne drivstoffinjektorer, også være forårsaket av en rekke andre kjøretøyproblemer. Hvis du er usikker på om injektorene er skitne, vil det være lurt å gjøre en grundig sjekk og inspeksjon eller få kjøretøyet kontrollert av en fagmann før du rengjør drivstoffinjektorene. De nøyaktige prosedyrene for rengjøringssett vil også variere etter merke. I denne veiledningen går vi gjennom trinnene som vanligvis følges med de fleste sett.

Del 1 av 1: Rengjøring av drivstoffinjektorene

Nødvendige materialer

• Luftkompressor
• Håndverktøy
• Rensesett for drivstoffinjektor

• Sikkerhetsbriller

• funksjoner: Les instruksjonene for rengjøringssettet for drivstoffinjektoren nøye. Å ha en klar forståelse av prosessen før du begynner vil hjelpe deg med å unngå potensielle problemer eller feil, og gjøre prosessen raskere og enklere å fullføre.

Trinn 1: Finn kontakten. Finn kontakten mellom kjøretøyets drivstoffsystem og rengjøringssettet.

De fleste rengjøringssett for drivstoffinjektor kommer med et sett med beslag som lar brukeren betjene en rekke kjøretøy.

Koblingen vil variere avhengig av merke og modell. Noen kjøretøy bruker en gjenget nippel plassert på drivstoffskinnen, mens andre kjøretøy bruker gummislanger som må kjøres inn med nippelbeslag.

• Oppmerksomhet: Du vil ikke koble til rengjøringssettet for drivstoffsystemet på dette tidspunktet.

Trinn 2: Varm opp motoren. Når du har bestemt deg for hvor du skal koble til rengjøringssettet, start motoren og la den gå til den når normal driftstemperatur, eller i samsvar med instruksjonene for rengjøringssettet.

Normal driftstemperatur for de fleste kjøretøy er ganske enkelt indikert med en pil på temperaturmåleren plassert i eller nær midten.

Trinn 3: Slå av motoren og slå av drivstoffpumpen.. Når kjøretøyet har varmet opp til normal driftstemperatur, slå av motoren og slå av kjøretøyets drivstoffpumpe.

Dette kan ofte gjøres ved å fjerne drivstoffpumpens sikring eller relé som finnes i sikringspanelet, eller ved å koble drivstoffpumpens ledningsnett fra drivstofftanken hvis tilgjengelig.

I de fleste kjøretøy er drivstoffpumpens relé eller sikring plassert inne i hovedmotorens sikringsskap i motorrommet.

Hvis du ikke vet hvor drivstoffpumpens sikring eller relé kan være plassert, se servicehåndboken for detaljer.

Trinn 4: Forbered rengjøringsløsningen: Hvis rengjøringssettet ikke leveres med en forhåndsfylt løsning, tilsett den nødvendige rengjøringsløsningen til beholderen.

Pass på at stoppventilen er lukket slik at du ikke søler løsningen.

Trinn 5: Forbered rengjøringssettet. Klargjør rensesettet for drivstoffinjektoren for tilkobling til motoren ved å koble til de nødvendige slangene og koblingene som kreves for å koble til motorens drivstoffsystem.

For de fleste settene må du også feste renseren til panseret slik at den henger av panserlåsen. Dette vil tillate deg å se trykket og gjøre justeringer om nødvendig.

Trinn 6 Koble til rengjøringssettet. Koble rensesettet til drivstoffsystemet til kjøretøyets drivstoffsystem på stedet som er angitt i trinn 1.

Hvis kjøretøyet ditt ikke bruker en gjenget kobling og krever at drivstoffsystemet åpnes, må du ta forholdsregler for å avlaste drivstofftrykket før du åpner systemet.

• Advarsel: Hvis trykket ikke avlastes og systemet er åpent, kan høytrykksdrivstoff forstøves, noe som kan utgjøre en potensiell sikkerhetsrisiko.

Trinn 7: Koble til trykkluftslangen. Renseverktøyet for drivstoffinjektoren fungerer ved å bruke trykkluft for å drive verktøyet og distribuere rengjøringsløsningen.

Åpne kontrollventilen til drivstoffinjektorrenseren og koble trykkluftslangen til koblingen på toppen av rengjøringsbeholderen.

Trinn 8: Match trykket. Juster regulatoren til drivstoffinjektorens rengjøringsverktøy til samme trykk som kjøretøyets drivstoffsystem.

Trykkene må være like slik at når ventilen åpnes, flyter renseløsningen på samme måte som den vanligvis gjør gjennom drivstoffsystemet.

• tips: Se kjøretøyets servicehåndbok hvis du er usikker på riktig drivstofftrykk i kjøretøyet.

Trinn 9: Forbered deg på å starte motoren. Når regulatoren er satt til riktig trykk, åpner du tilbakeslagsventilen og gjør klar for å starte motoren.

Åpning av tilbakeslagsventilen vil tillate renseren å komme inn i drivstoffinjektoren.

Trinn 10: Kjør motoren i den angitte perioden.. Start motoren og la den gå i den angitte tiden eller betingelsene som er spesifisert i rengjøringssettets instruksjoner.

• funksjoner: De fleste sett krever at motoren går til rengjøringsløsningen går tom og bilen stopper.

Trinn 11: Slå av kjøretøyet og fjern rengjøringssettet.. Når rengjøringsløsningen går tom, stenger du stengeventilen på rengjøringsverktøyet og dreier tenningsnøkkelen til av-posisjon.

Du kan nå koble rengjøringsverktøyet fra kjøretøyet.

Trinn 12: Installer reléet på nytt. Aktiver drivstoffpumpen på nytt ved å tilbakestille sikringen eller reléet, og start deretter kjøretøyet for å bekrefte at servicen var vellykket.

Hvis drivstoffinjektorene har blitt rengjort, bør symptomene du viste, være løst og motoren skal gå jevnt.

I mange tilfeller er rengjøring av drivstoffinjektorer med et sett en enkel prosedyre som kan gi utmerkede resultater. Men hvis man er usikker eller usikker på å utføre en slik tjeneste, er bytte av drivstoffinjektor en jobb som enhver profesjonell tekniker fra for eksempel AvtoTachki kan ta seg av.