Hvordan kontrollere turtallssensoren for å få best mulig ytelse fra bilen din

En bilturteller eller turteller viser motorens rotasjonshastighet. Hold øye med RPM-sensoren for å forbedre kjøretøyets ytelse og drivstoffeffektivitet.

Når du starter bilen, begynner veivakselen inne i motoren å rotere. Motorstemplene er koblet til veivakselen og de roterer veivakselen ved å bevege seg opp og ned. Hver gang veivakselen roterer 360 grader, kalles det en omdreining.

RPM eller omdreininger per minutt refererer til hvor raskt motoren snurrer. De interne komponentene i motoren din beveger seg så raskt at det er vanskelig å holde styr på turtallet for hånd. For eksempel, når motoren går på tomgang, gjør motoren 10 eller flere omdreininger per sekund. Av denne grunn bruker biler turtellere eller turtallssensorer for å holde styr på turtall.

Å kjenne motorhastigheten er viktig for:

• Bestem når du skal skifte gir på en manuell girkasse
• Øk kjøretøyets kjørelengde ved å skifte gir på riktig turtallsnivå.
• Finn ut om motoren og girkassen din fungerer som den skal
• Kjør bilen uten å skade motoren.

Turtellere eller turtallsmålere viser turtall i multipler av 1,000. For eksempel, hvis turtellernålen peker på 3, betyr det at motoren snurrer med 3,000 rpm.

Det høyeste turtallsområdet der du begynner å risikere alvorlig skade på bilens motor kalles rød linje, merket med rødt på hastighetssensoren. Overskridelse av motorens rødlinje kan forårsake betydelig motorskade, spesielt i lengre perioder.

Slik kan du bruke en turteller eller turtallsmåler for å betjene bilen din trygt.

Metode 1 av 3: Skift manuell girkasse jevnt

Hvis bilen din er utstyrt med manuell girkasse, kan du bruke turtallssensoren til å skifte gir jevnt og forhindre at bilen stopper.

Trinn 1. Akselerer fra stillstand, kontroller hastigheten. Hvis du prøver å akselerere fra stillestående uten å gå turtall på motoren, vil du mest sannsynlig stoppe motoren.

Øk tomgangshastigheten til 1300-1500 rpm og slipp deretter clutchpedalen for å akselerere jevnt fra stillestående.

• funksjoner: Med manuell girkasse kan du fortsette å kjøre fra stillestående i første gir uten engang å trykke på gasspedalen. Fra stillstand slipper du clutchpedalen veldig sakte, og pass på at turtallet ikke faller under 500. Når bilen din begynner å bevege seg, kan du trykke på gasspedalen for å øke hastigheten, selv om dette kan være litt rykk i starten. .

Trinn 2: Bruk turtallssensoren til å bestemme når du skal gire opp.. Når du akselererer i en bil med manuell girkasse, må du til slutt gire opp for å fortsette å akselerere.

• Oppmerksomhet: Når du akselererer lett, skift til neste høyere gir når motorturtallet er omtrent 3,000 o/min. Når du akselererer hardt, gir du opp når turtallsmåleren viser rundt 4,000-5,000 o/min.

Trinn 3: Bruk turtallssensoren til å gire ned. Når du trenger å bremse ned i en bil med manuell girkasse, kan du overvåke turtallet for å finne ut når du skal gire jevnt ned.

Trykk inn clutchen og få motoren opp til den hastigheten du normalt ville giret ned med.

Skift til neste lavere gir, og slipp deretter clutchen sakte for å koble inn giret. Du vil være i det øvre girområdet og kan trygt bremse ned ved å avlaste trykket på gasspedalen.

Metode 2 av 3: Sjekk overføringsoperasjonen ved å bruke RPM

Ved hjelp av turtallssensoren kan du finne ut om bilens motor og gir fungerer som den skal.

Trinn 1: Kontroller tomgangshastighet.

Se på turtelleren mens kjøretøyet går på tomgang og se etter følgende tegn eller symptomer.

• funksjonerA: Hvis turtallet er veldig høyt når kjøretøyet går på tomgang, anbefales det å ringe en sertifisert mekaniker, for eksempel AvtoTachki, for å se og fikse problemet.

Trinn 2: Kontroller rpm med konstant hastighet. Du må kanskje kjøre med fast hastighet og se etter uvanlige lyder eller tegn på problemer.

Metode 3 av 3: Sikker motordrift

Hver motor har produsentens anbefalte turtallsområde for sikker drift. Hvis du overskrider disse turtallet, kan du oppleve intern motorfeil eller skade.

• funksjoner: Se kjøretøyets brukerhåndbok eller kjøretøyprodusentens nettsted for å finne anbefalt turtallsintervall for ditt spesifikke merke og modell av kjøretøyet ditt. Du kan også søke på nettet for å finne det anbefalte maksimale turtallet for motoren din.

Trinn 1: Se turtallsmåleren og unngå turtallstopper. Når du akselererer, skift til neste gir før nålen til motorhastighetssensoren går inn i den røde streksonen.

Hvis bilens motor svinger mens du akselererer, bør den inspiseres av en mekaniker, da dette kan være farlig i situasjoner der akselerasjon kan være nødvendig, for eksempel.

• Oppmerksomhet: Ikke bekymre deg hvis du ved et uhell hever turtallet til den røde linjen. Selv om det ikke anbefales, vil det vanligvis ikke skade motoren hvis du justerer turtallet raskt.

Trinn 2: Gir ned ett gir om gangen. Hvis du skifter mer enn ett gir om gangen, kan du ved et uhell sette RPM i rødlinjeområdet.

Trinn 3: Unngå hard akselerasjon. Hvis mulig, prøv å unngå harde eller plutselige akselerasjoner til høye hastigheter for å unngå skade på motoren på grunn av overturtall.

Trinn 4: Oppretthold drivstoffeffektiviteten. For best drivstofføkonomi, hold turtallet mellom 1,500 og 2,000 o/min mens du kjører med konstant hastighet.

• Oppmerksomhet: Motoren din forbrenner mer drivstoff ved høyere turtall.

RPM-sensoren din er designet for å hjelpe deg å kjøre mer effektivt og forhindre motorskader mens du kjører. Hold et øye med turtallet og følg de anbefalte skiftemetodene for å få mest mulig ut av kjøretøyet ditt.