Hvordan kjøpe en kvalitetspakning
Det finnes mange typer pakninger på en typisk bil, fra sylinderhodepakninger som passer mellom sylinderhodet og motorblokken, til motorpakninger som isolerer skadelige elementer og holder motoren trygg og forseglet.
Ulike pakninger rundt motoren beskytter innsugs- og eksosmanifoldene samt oljepannen de beskytter mot lekkasjer med mer. Mange passerer olje til blokken for å smøre den, men må også holde kjølevæsken flytende for å hindre at motoren overopphetes. Feil på noen av disse pakningene kan være farlig for motoren din og kan være den vanligste formen for motorskade.
Hva du skal se etter når du arbeider med pakninger:
Pakninger har en dårlig tendens til å overopphetes og deretter gå i stykker på grunn av overoppheting av motorer. Når metallet varmes opp, utvider det seg og trekker seg deretter sammen mens det avkjøles, noe som kan rane metallet litt hver gang.
Ulike kjemikalier i kontakt med pakninger kan også føre til at de svikter over tid. Du kan se andre pakningsfeil ved å sjekke motoroljen. Hvis det ser ut som sjokolademelk eller er vannaktig og boblende, så har oljen din mest sannsynlig fått kjølevæske i den, og det er derfor du blåste en pakning.
Hvis du har én pakning som må skiftes, er det best å bytte dem alle på en gang. Uansett hvilken miljøfaktor som førte til at en av dem mislyktes, vil sannsynligvis påvirke hele partiet, og proaktivt å erstatte dem alle kan spare deg for kostbare reparasjoner underveis.
Sjekk dreiemomentet på hodepakningen når du skifter den ut - selv en ny kan trenge å trekkes til for å sikre at den er fleksibel og kan fortsette å fungere.
Sørg for at hodet og blokken er i god stand og flat før du setter pakningen på igjen. Pakningen trenger en flat overflate å tette på.
