Slik trekker du i parkeringsbremsekabelen på Priore

Slitasje av bakre bremseklosser er uunngåelig, og det er derfor du over tid må stramme parkeringsbremsekabelen for at parkeringsbremsen skal fungere effektivt. På Priora, så vel som på andre forhjulsdrevne biler av innenlandsk produksjon, utføres justeringen på samme måte, og for å fullføre den trenger du bare to nøkler for 13, helst åpen ende.

For å se på alt dette arbeidet visuelt, tok jeg opp en videoleksjon som vil vise denne prosessen så detaljert som mulig.

Videoguide for justering av håndbremsen på Prior

Dette arbeidet ble utført på eksemplet med et dusin, men den eneste forskjellen som kan være, er installasjonen av en beskyttende metallskjerm på Prior, som først må fjernes.

 

Hvordan stramme eller løsne håndbremsen på VAZ 2110, 2112, Kalina, Grant, Priore og 2114 og 2115

Nedenfor vil bli presentert en fotorapport i tilfelle utilgjengelighet for å se et videoklipp.

Denne prosedyren utføres mest hensiktsmessig på en grop eller talje for å komme til justeringsmekanismen uten for mange problemer. På baksiden av bilen, under bunnen, må du finne en slik mekanisme, som er vist nedenfor på bildet:

Så det første trinnet er å fjerne varmeskjoldet, hvis noen. Den hviler vanligvis på 4 nøtter. Så løsner vi låsemutteren og strammer den første til håndbremsen fungerer effektivt. Vanligvis skal den blokkere hjulene på bilen godt med 2-4 klikk på spaken.

Når kabelen er riktig strammet, kan låsemutteren strammes og beskyttelsesskjermen skiftes ut. Husk at du ikke bør stramme kabelen for mye, da dette kan føre til rask slitasje på bakputene og overdreven oppvarming av tromlene.

Hvis det ikke skjer noen forbedring selv med en tilstrekkelig sterk spenning av parkeringsbremskabelen på Priora, er det nødvendig å bytte ut klossene.