Hvordan bryte inn bremseklosser

Nye bremseklosser og skiver monteres jevnlig. Når disse bremseklossene og skivene er installert, er det viktig å bryte dem inn riktig. Lapping, ofte kjent som break-in, nye bremseklosser og skiver...

Nye bremseklosser og skiver monteres jevnlig. Når disse bremseklossene og rotorene er installert, er det viktig å bryte dem inn riktig. Lapping, ofte kjent som break-in, av nye bremseklosser og rotorer er nødvendig for at nye bremser skal fungere skikkelig. Prosessen består i å påføre et lag med materiale på friksjonsoverflaten til rotoren fra bremseklossen. Transmisjonslaget er kjent for å forbedre bremseytelsen og forlenge bremselevetiden ved å øke bremse- og rotorfriksjonen.

Lappeprosess for nye bremser

Når de nye bremsene eller rotorene er installert av en lisensiert mekaniker, er neste trinn å brenne inn bremsene. Dette gjøres ved rask akselerasjon og deretter ved rask retardasjon.

Ved montering av nye bremser er det viktig å huske på sikkerheten. For å sikre sikkerheten til alle på veien, er det best å legge seg i et område med liten eller ingen trafikk. De fleste kjører litt lenger fra byen sin for å få noen nye bremser.

Lapping av bremser gjøres vanligvis i to omganger. I løpet av den første runden kjøres bilen i 45 mph med et middels til lett sakte stopp gjentatt tre eller fire ganger. Bremsene bør få avkjøles i noen minutter og deretter skal bilen utsettes for aggressiv retardasjon fra 60 mph til 15 mph åtte til ti ganger. Kjøretøyet bør få stå eller kjøre sakte på en tom vei i flere minutter for å la bremsene avkjøles før du bruker bremsene igjen.

Bremseklossene skal da merkbart endre farge i forhold til da de ble brukt første gang. Denne endringen er overføringslaget. Etter at innbruddet er fullført, skal bremsene gi føreren jevn bremsing.