Hvordan finne ut hvilken tennpluggledning som går hvor?
Innhold
Etter å ha lest denne artikkelen, vil du ikke lenger bli forvirret av de mange tennpluggledningene og hvor de går. Denne enkle å forstå guiden vil lære deg hvordan du kan fortelle hvilken som går hvor.
Generelt, for å finne ut hvilken tennpluggledning som går hvor, se tennpluggkoblingsskjemaet i kjøretøyets brukerhåndbok, eller åpne fordelerlokket for å sjekke fordelerrotoren og finne den første tenningsterminalen. Det er viktig å kjenne til riktig TENNINGSREkkefølge og rotasjonsretning for rotoren.
Jeg vil gå mer i detalj i artikkelen min nedenfor.
Hvor er tennpluggledningene?
Tennpluggene er vanligvis plassert på sylinderhodet (ved siden av ventildekslene). De andre endene av ledningene er koblet til fordelerhetten. I nye biler kan man se tennspoler i stedet for en fordelerhette.
Er tennpluggledningene nummerert?
Nummererte tennpluggledninger hjelper til med å bestemme hvilken som går hvor, men dette er ikke alltid tilfelle, og rekkefølgen de er plassert i er ikke nødvendigvis sekvensiell. En annen ledetråd for å forstå rekkefølgen kan være deres forskjellige lengder.
Finner ut hvilken tennpluggledning som går hvor
Det er to måter å finne ut hvilken tennpluggledning som går hvor:
Metode 1: Sjekk koblingsskjema for tennplugg
Den beste måten å finne ut hvordan du bytter ut tennpluggledningen er å se bilens brukerhåndbok. En detaljert bruksanvisning bør inkludere et tennpluggkoblingsskjema for å vise nøyaktig hvilken ledning som går hvor, dvs. riktig konfigurasjon.
Et eksempel på et tennpluggkoblingsskjema er vist nedenfor. Hvis du ikke har tilgang til manualen, ikke bekymre deg. Vi viser deg hvordan du sjekker hoveddelen for alle tennpluggledningsforbindelser, kalt "fordelerhetten".
Metode 2: åpne fordelerlokket
Det ville vært nyttig om du så etter distributøren av tenningssystemet i motorrommet (se bildet over).
Fordelerhetten er den runde komponenten som inneholder alle tennpluggledningsforbindelsene. Vanligvis er det nok å fjerne et par låser med en skrutrekker for å åpne dekselet. Under dette dekselet vil du se "fordelerrotoren".
Fordelerrotoren roterer med rotasjonen av veivakselen. Rotoren kan roteres manuelt med eller mot klokken (kun i en av de to mulige retningene). Sjekk hvilken retning fordelerrotoren i bilen din roterer.
Konsekvenser av feil montering av tennplugger
Tennpluggene avfyres en om gangen i en nøyaktig sekvens som kalles avfyringsrekkefølge.
Hvis du setter dem inn feil, vil de ikke avfyres i riktig rekkefølge. Følgelig vil motoren feiltenne i sylinderen. Dette kan føre til at uforbrent drivstoff samler seg og strømmer ut av eksosrøret. Katalysatoren og visse sensorer er de mest utsatt for skade. Kort sagt, feil innsatte tennplugger vil føre til feiltenning av motoren og forårsake skade på andre deler av motoren.
Omvendt, hvis motoren din tenner feil, kan det bety utslitte tennplugger eller feilplasserte tennpluggledninger.
Sjekker tennplugger
Når du inspiserer tennpluggene, må de kanskje fjernes. Å vite hvilken tennpluggledning som går der kommer godt med i disse situasjonene. Noen ganger trenger du kanskje bare å bytte ut en bestemt tennplugg eller tennpluggledning, så det er viktig å vite hva som må endres. Her er noen kontroller du kan gjøre:
Gjennomføring av en generell sjekk
Før du utfører en fysisk inspeksjon, koble fra tennpluggledningene og tørk dem rene. Inspiser deretter tennpluggene i følgende rekkefølge:
- Se på dem individuelt, se etter eventuelle kutt, brannskader eller andre tegn på skade.
- Sjekk for korrosjon mellom tennplugg, isolasjonsrom og spole. (1)
- Sjekk fjærklemmene som kobler tennpluggledningene til fordeleren.
Sjekk tennpluggene for elektrisk lysbue
Før du sjekker tennplugger for en elektrisk lysbue, pass på at du ikke berører ledningene for å unngå muligheten for elektrisk støt. (2)
Med alle tennplugger i begge ender, start motoren og se etter tegn på bue rundt tennpluggledningene. Hvis det er en spenningslekkasje, kan du også høre klikkelyder.
Gjennomføring av en motstandstest
Merk. Du trenger et multimeter for å kjøre en motstandstest og sette den opp i henhold til bilens brukerhåndbok.
Fjern hver tennpluggledning og plasser endene på multimetertestledningene (som anvist i håndboken). Du kan trygt sette inn tennpluggledningen igjen hvis avlesningen er innenfor det angitte området.
Skifte tennplugger
Når du skifter tennplugger, må du vite hvordan du kobler dem riktig. Hvis det gjøres feil, kan det hende at motoren ikke starter.
Bytt tennpluggledninger en om gangen
En enkel måte å koble de riktige tennpluggledningene til de riktige terminalene er å bytte dem en om gangen. Du kan også bruke et unikt verktøy for fjerning av tennpluggtråder kalt "T-håndtak" (se bildet nedenfor).
Hvis dette av en eller annen grunn ikke er mulig, må du bestemme den første ledningsterminalen, finne ut hvilken type motor du har, vite riktig tenningsrekkefølge for den, og om rotoren roterer med eller mot klokken.
Finn den første skyteterminalen
Det ville vært nyttig om du fant den første skyteterminalen. Inne i fordeleren vil du se endene av fire tennplugger koblet til fire terminaler. Med hell vil den første tennpluggen allerede være merket med tallet 1. Denne ledningen er koblet til den første sylinderen.
I en typisk 4-sylindret motor kan sylindrene være nummerert 1 til 4, og den første er sannsynligvis nærmere fronten av motoren.
Fest tennpluggledninger
Etter at du har koblet den første tennpluggledningen til den første sylinderen, må du koble resten av tennpluggledningene i riktig avfyringsrekkefølge.
Du kan snu fordelerrotoren for å se hvor hver tennpluggledning går. Den vil rotere enten med eller mot klokken (kun i én retning). Den andre terminalen vil være koblet til den andre tennpluggen til du kommer til den fjerde tennpluggen. Se eksempel nedenfor.
Skyteordre
Avhengig av kjøretøyet ditt, kan rekkefølgen på operasjonen vises i tabellen nedenfor. For å være sikker bør du sjekke bruksanvisningen for kjøretøyet ditt. Vurder bare denne informasjonen som en mulighet.
| motorens type | Skyteordre |
| Inline 3-sylindret motor | 1-2-3 or 1-3-2 |
| Inline 4-sylindret motor | 1-3-4-2 or 1-2-4-3 |
| Inline 5-sylindret motor | 1-2-4-5-3 |
| Inline 6-sylindret motor | 1-5-3-6-2-4 |
| 6-sylindret V6-motor | 1-4-2-6-3-5 or 1-5-3-6-2-4 or 1-4-5-2-3-6 or 1-6-5-4-3-2 |
| 8-sylindret V8-motor | 1-8-4-3-6-5-7-2 or 1-8-7-2-6-5-4-3 or 1-5-4-8-6-3-7-2 or 1-5-4-2-6-3-7-8 |
Eksempel på en 4-sylindret motor
Hvis du har en 4-sylindret motor, vil standard tenningsrekkefølge være 1-3-4-2 og den første tenningsterminalen (#1) kobles til den første sylinderen. Etter å ha dreid fordelerrotoren én gang (med eller mot klokken, men ikke begge deler), vil neste terminal være #3, som må kobles til den tredje sylinderen. Hvis du gjør dette igjen, blir den neste #4 og den siste blir #2.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan teste en tennplugg med et multimeter
- Hvordan sjekke tennspolen med et multimeter
- Hvordan forhindre tennpluggledninger
anbefalinger
(1) Korrosjon - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/corrosion
(2) elektrisk støt - https://www.mayoclinic.org/first-aid/first-aid-electrical-shock/basics/art-20056695
