Hvordan senke bilfjæringen

En av de mest populære bilmodifikasjonene i dag er senking av bilens fjæring. En bils fjæring senkes vanligvis for å øke den visuelle appellen og potensielt forbedre håndteringen...

En av de mest populære bilmodifikasjonene i dag er senking av bilens fjæring. En bils fjæring senkes vanligvis for å øke bilens visuelle appell og potensielt forbedre håndteringen den kan gi.

Selv om det er flere måter å senke et kjøretøys fjæring på, er de to vanligste å bruke et erstatningsfjærsett for spiralfjærmodeller og å bruke et blokksenkesett for kjøretøy med bladfjær.

Bruk følgende trinn for å forstå prosessen med å senke begge typer fjæring ved å bruke grunnleggende håndverktøy, noen spesialverktøy og passende senkesett.

Metode 1 av 2: Senk spiralfjæropphenget ved hjelp av senkefjærene.

Mange biler, spesielt kompakte biler, bruker spiralfjæroppheng, og å senke dem er rett og slett et tilfelle av å erstatte standard spiralfjærer med kortere som lar bilen stå i lavere høyde i hvile. Disse kortere fjærene er ofte stivere enn lagerfjærer for å gi fjæringen en sportigere og mer responsiv følelse.

Nødvendige materialer

• Luftkompressor eller annen trykkluftkilde
• Pneumatisk slagpistol
• Grunnleggende sett med håndverktøy
• Jack og Jack står
• Sett med nye senkede fjærer
• stikkontakt sett
• Fjærbenskompressor
• Treklosser eller hjulklosser

Trinn 1: Hev fronten på bilen.. Hev fronten av bilen opp fra bakken og fest den på jekkstativ. Plasser treklosser eller hjulklosser under bakhjulene og sett på parkeringsbremsen for å forhindre at kjøretøyet ruller.

Trinn 2: Fjern klemmuttere. Når kjøretøyet er hevet, bruk en slagpistol og en stikkontakt med passende størrelse for å løsne mutterne. Etter å ha fjernet mutrene, fjern hjulet.

Trinn 3: Fjern kjøretøyets A-stolpeenhet.. Fjern den fremre støtteenheten ved å fjerne boltene som fester den øverst og nederst ved hjelp av skiftenøkler eller en skralle og passende stikkontakter.

Mens spesifikke stagdesign kan variere sterkt fra kjøretøy til kjøretøy, holdes de fleste stag vanligvis fast med en eller to bolter nederst og noen få bolter (vanligvis tre) på toppen. De tre øverste boltene kan nås ved å åpne panseret og kan fjernes ved å løsne dem fra toppen.

Når alle boltene er fjernet, trekk ut hele stagmonteringen.

Trinn 4: Trykk sammen stagfjæren. Etter at du har fjernet stagmonteringen, tar du stagfjærkompressoren og komprimerer fjæren for å fjerne all spenning mellom fjæren og toppfestet.

Det kan være nødvendig å hele tiden komprimere fjæren i små trinn, alternerende på begge sider, inntil nok spenning frigjøres til å trygt fjerne det øverste benet på staget.

Trinn 5: Fjern den komprimerte spiralfjæren. Når spiralfjæren er tilstrekkelig komprimert, slår du på trykkluften, tar en luftstøtpistol og en fatning av passende størrelse, og fjerner toppmutteren som fester støttestangen til støtteenheten.

Etter å ha fjernet denne toppmutteren, fjern toppstagstøtten og fjern den komprimerte spiralfjæren fra stagmonteringen.

Trinn 6: Installer nye spiralfjærer til stagmonteringen.. Mange senkefjærer sitter på staget på en veldig spesifikk måte, så sørg for at du stiller inn fjæren riktig når du installerer den på staget.

Sørg for å bytte alle gummifjærseter hvis inkludert.

Trinn 7: Bytt ut det øverste stativet.. Installer toppstagfestet på fjærenheten over den nye spiralfjæren.

Avhengig av hvor lavere de nye spiralfjærene dine er, kan det hende du må komprimere fjæren igjen før du kan sette på igjen mutteren. I så fall må du ganske enkelt komprimere fjæren til du kan installere mutteren, vri den noen omdreininger og stram deretter med en luftpistol.

Trinn 8: Installer stagmonteringen tilbake til kjøretøyet.. Etter å ha satt sammen stagenheten med den nye senkefjæren, installer stagenheten tilbake til kjøretøyet i omvendt rekkefølge av fjerning.

• funksjoner: Det er lettere å sette inn en av bunnboltene for å støtte staget først, og deretter installere resten av delene etter at staget er festet til bilen.

Trinn 9: Senk motsatt side. Etter å ha montert støtten på kjøretøyet igjen, installer hjulet og stram til mutterne.

Fortsett å senke den motsatte siden, og gjenta prosedyren for den motsatte stagmonteringen.

Trinn 10: Bytt ut de bakre fjærene.. Etter å ha skiftet de fremre fjærene, fortsett med å bytte ut de bakre spiralfjærene ved å bruke samme prosedyre.

I mange biler vil de bakre spiralfjærene ofte være like om ikke lettere å skifte ut enn de fremre, og den trenger bare at bilen er hevet nok til å slippe opp spenningen og trekke ut fjæren for hånd.

Metode 2 av 2: Senke bladopphenget med Universal Senkesett

Noen kjøretøy, hovedsakelig eldre personbiler og lastebiler, bruker bladfjæroppheng i stedet for spiralfjæroppheng. Fjæroppheng bruker lange metallbladfjærer festet til akselen med U-bolter som hovedopphengskomponenten som henger kjøretøyet over bakken.

Senking av bladfjærkjøretøy er vanligvis veldig enkelt, og krever bare grunnleggende håndverktøy og et universalt senkesett som er tilgjengelig i de fleste bildelebutikker.

Nødvendige materialer

• Grunnleggende sett med håndverktøy
• Jack og Jack står
• Universal sett med senkeblokker
• Treklosser eller hjulklosser

Trinn 1: Hev bilen. Løft kjøretøyet og plasser jekken under rammen nærmest siden av kjøretøyet du skal jobbe med først. Plasser også treklosser eller hjulklosser under hver side av kjøretøyet du jobber med for å forhindre at kjøretøyet ruller.

Trinn 2: Fjern opphengsfjærboltene.. Med kjøretøyet hevet, finn de to U-boltene på bladfjærene. Dette er lange, U-formede bolter med gjengede ender som vikler seg rundt en aksel og festes på undersiden av bladfjærene, og holder dem sammen.

Fjern U-boltene individuelt med passende verktøy - vanligvis bare en skralle og en matchende sokkel.

Trinn 3: Hev akselen. Når begge U-boltene er fjernet, ta tak i en jekk og plasser den under akselen nær siden du jobber på og fortsett å heve akselen.

Hev akselen til det er plass mellom akselen og bladfjærene for å senke blokken. For eksempel, hvis det er en 2" fallblokk, må du heve akselen til det er et 2" gap mellom akselen og fjæren for å gi plass til blokken.

Trinn 4: Installer nye U-bolter. Etter installering av senkeblokken, ta de nye forlengede U-boltene fra senkesettet og installer dem på akselen. De nye U-boltene vil være noe lengre for å kompensere for den ekstra plassen som tas opp av senkeblokken.

Dobbeltsjekk at alt er riktig justert, monter mutterne på universalleddene og stram dem på plass.

Trinn 5: Gjenta trinnene for motsatt side.. På dette tidspunktet er den ene siden av kjøretøyet nede. Monter hjulet igjen, senk kjøretøyet og fjern jekken.

Gjenta samme prosedyre som i trinn 1-4 for å senke den motsatte siden, og gjenta det deretter for bakopphenget.

Å senke en bils fjæring er en av de vanligste modifikasjonene som gjøres i dag, og det kan ikke bare øke visuell appell, men til og med forbedre ytelsen hvis det gjøres riktig.

Selv om det er en ganske enkel jobb å senke bilen, kan det kreve bruk av spesialverktøy. Hvis du ikke føler deg komfortabel med å ta på deg en slik oppgave, kan enhver profesjonell tekniker gjøre det.

Hvis du etter å ha senket bilen føler at noe er galt med fjæringen, kontakt en sertifisert mekaniker, for eksempel fra AvtoTachki, for å inspisere fjæringen og bytte ut fjæringsfjærene om nødvendig.