Hvordan polere eksosmanifolder

På grunn av graden av varme og mengden eksponering eksosmanifolden utsettes for fra systemet ditt, er det gjenstand for tegn på slitasje. Så noen ganger vil du kanskje polere eksosmanifolden din for å få den til å skinne som ny igjen. Eller kanskje du har kjøpt en ettermarkedet eksosmanifold for å erstatte den på din nåværende bil og ønsker å polere den før du bytter den.

Del 1 av 1. Poler overskriften

Nødvendige materialer

• Aluminiumspolering
• Bremserenser
• Klut eller filler
• gummi~~POS=TRUNC hansker~~POS=HEADCOMP
• Avis eller presenning
• Rustfjerner (hvis nødvendig)
• Sandpapir (korn 800 og 1000)
• Såpete vann
• tannbørste

Trinn 1: Rengjør med såpevann. Tørk av med en klut og såpevann for å fjerne grunnleggende smuss og skitt, bruk en gammel tannbørste for å rengjøre vanskelig tilgjengelige områder.

Hvis eksosmanifolden er rusten, kan du påføre en stor mengde rengjøringsmiddel med en klut og gni på samme måte.

Trinn 2: Tørk helt. Tørk deretter eksosmanifolden grundig med en ubrukt klut eller fille.

Trinn 3: Legg ut avisen på arbeidsplassen din.. Spre avispapir over arbeidsområdet ditt og plasser den tørre eksosmanifolden på toppen av avisen.

Samle alle gjenstander du trenger på et sted i nærheten, slik at du kan komme til dem uten problemer, og sparer tid i poleringsprosessen.

Trinn 4: Spray og gni bremserens. Spray et lett til middels strøk med bremserens over noen kvadratcentimeter av eksosmanifolden, og gni deretter grundig inn i en sirkulær bevegelse.

Sørg for å gjøre dette med en fille mens du bruker latekshansker for å beskytte huden mot irritasjon. Gjenta så mange ganger som nødvendig for å dekke hele overflaten av eksosmanifolden.

Trinn 5: Påfør metallisk polering på overskriften. Påfør en sjenerøs mengde metallpolish på manifolden og slip den grundig med 1000 sandpapir.

Når metallpoleringen bygger seg opp nok til å klumpe seg på sandpapiret, skyll papiret med rent vann og fortsett.

Trinn 6: Skyll av overflødig metallpolish med rent vann.. Det kan være best å ta eksosmanifolden utenfor for enkel rengjøring og bruk av vannslange.

Trinn 7: Påfør såpevann igjen. Vask den igjen med såpevann og skyll deretter igjen med rent vann som du gjorde i trinn 1.

Trinn 8: Tørr topptekst. La eksosmanifolden tørke helt på en ren overflate.

Trinn 9: Tørrsliping av manifolden. Sand tørk med 800 korn sandpapir i raske opp og ned eller frem og tilbake bevegelser, og vask deretter igjen med såpe og vann.

Om ønskelig kan du rengjøre den igjen med metallpolish som du gjorde i trinn 4 og skylle en siste gang før du lar den lufttørke urørt.

• funksjoner: For best resultat, etter å ha installert den polerte eksosmanifolden på kjøretøyet, spray lett med bremserens. Tørk deretter av med en ren klut. Dette vil fjerne eventuelle oljer som ved et uhell er igjen på eksosmanifolden fra fingrene, noe som kan føre til misfarging etter gjentatt eksponering for varme fra eksossystemet.

• Advarsel: polering av eksosmanifolden er en møysommelig prosess. Forvent 4 til 10 timer å jobbe, avhengig av tilstanden til toppteksten.

Selv om det tar litt tid og krefter å polere en eksosmanifold, kan det bli en hobby for en bilentusiast. Å returnere en misfarget og muligens rusten manifold til å være ny er enkelt og relativt rimelig, og kan gjøre utseendet under panseret på en bil mye mer attraktivt. Dette er spesielt nyttig for kjøretøyeiere som har samlebiler eller de som er tilpasset for estetisk appell. Hvis du oppdager uvanlig støy eller feiltenning av motoren, kontakt en av AvtoTachkis sertifiserte teknikere for en inspeksjon.