Hvordan slipe og polere klarlakk

Lakken på bilen din beskytter den og gir den et unikt utseende mens du cruiser i gatene. Å få en tilpasset lakkering på bilen din kan være en veldig givende opplevelse, men det er ikke for sarte sjeler. I de fleste tilfeller bør påføring av maling og klarlakk gjøres av en profesjonell, men polering av finishen kan gjøres på egen hånd hvis du er villig til å bruke noen timer.

Hvis du nylig har lakket lakken, er det på tide å polere det til en glans. La klarlakken herde i minst 24 timer før du bruker bufferen.

I de fleste tilfeller vil du prøve å fjerne "appelsinskallet" når du polerer en ny malingsjobb. Appelsinhud er en malingsfeil som gjør at overflaten ser humpete ut. Appelsinhud oppstår kun under lakkeringsprosessen, og ikke under polering eller rengjøring av bilen.

Mengden appelsinskall på et kjøretøy vil avhenge av tykkelsen på malingslaget og klarlakken. Det er en rekke variabler som kan påvirke mengden appelsinskall som vises på en malingsjobb.

Sliping og polering av klarlakken kan bidra til å redusere og fjerne appelsinskalleffekten. Husk at klarlakkpolering kan ta litt tid, øvelse og presisjon hvis du ønsker å oppnå en utstillingsglans på bilen din.

• Advarsel: Fabrikkmaling kan inneholde noe appelsinskall, men klarlakk fra fabrikk er veldig tynn. Den er så tynn at det ikke anbefales at andre enn profesjonelle forsøker å fjerne appelsinskall mens de polerer lakken på en bil. Metoden beskrevet nedenfor er for tilpassede malingsjobber der det er påført ekstra klare strøk med den hensikt å polere den.

Del 1 av 2: polering av klarlakken

Nødvendige materialer

• poleringsmiddel
• Poleringspute (100 % ull)
• Elektrisk buffer/polerer
• Fullfør polering
• Sandpapir (korn 400, 800,1000, 1200, XNUMX og XNUMX)
• Myk skumpoleringspute
• Spraydetaljer
• Variabel hastighet poleringsmaskin
• Voks

• Ull- eller skummatte (valgfritt)

• Oppmerksomhet: Hvis du ikke har erfaring med en elektrisk slipeskive, anbefales det å bruke en ull- eller skumpute til polering. Den elektriske bufferen lager varme som kan skade grunnlakken hvis du ikke er forsiktig.

Trinn 1: Sug av sandpapiret. Ta alt sandpapiret, legg det i en bøtte med rent vann og la det trekke i omtrent ti minutter til en time.

Trinn 2: Vask bilen. Du vil sørge for at bilen din er veldig ren før du kommer på jobb, så vask den veldig grundig med såpe og en børste eller svamp designet for bilvask for å sikre at den ikke blir riper.

Bruk et mikrofiberhåndkle eller et pusseskinn for å tørke bilen helt etter rengjøring. La den lufttørke om nødvendig.

Trinn 3: Begynn å våtslipe klarlakken.. Klarlakken må pusses ned med sandpapir korn 400. Dette erstatter appelsinskallet med finere og finere riper som etter hvert fylles ut med polish.

Slipetrinnene bidrar til å redusere klarlakken til hele overflaten er glatt. Polering hjelper til med å jevne ut ripene etter sandpapiret.

Sliping kan ta lang tid, så planlegg å bruke litt tid på dette trinnet.

Trinn 4: Fortsett våtsliping med grovere sandpapir.. Bytt til 800 korn sandpapir, deretter 1,000 korn og til slutt 1,200 korn. Overflaten skal se glatt ut og du skal kunne se skyggelegging der slipingen er.

Trinn 5: Tape delikate overflater med tape. Påfør malertape på områder av overflater som du ikke vil ripe opp med sandpapir, for eksempel lister, panelkanter, front- eller baklys, og beskyttelsesfilm.

Trinn 6: Forbered sandpapir. Du har to slipealternativer: du kan starte med grovt sandpapir (600 til 800) eller gå rett til fint sandpapir (1,200 til 2,000).

• funksjoner: For optimalt resultat må du starte med en grov korn og avslutte med en fin korn. Uansett vil du ta sandpapiret ut av bøtta og feste det til slipeblokken, trimme det og forme det etter behov.

Trinn 7: Sand bilen. Påfør lett og jevnt trykk med én hånd og begynn å pusse. Ta sprøyten i den andre hånden og spray overflaten hvis den begynner å tørke ut.

Trinn 8: Sand med riktig teknikk. Slip jevnt og slip i 45 graders vinkel til ripene du prøver å fjerne, slik at du kan identifisere dem ved sliperipene. Hvis du ikke pusser riper, pusse i rette linjer og i den retningen vinden blåser over bilen.

Trinn 9: Tørk det polerte området. Så snart vannet begynner å renne av og blir melkeaktig, slutt å pusse. Tørk flekken med et håndkle for å sjekke den og sørg for at du ikke ser gjennom poleringen.

• funksjoner: Husk at overflaten du pusser alltid skal være fuktig.

Trinn 10: Slip med et finere korn. Bytt til et finere sandpapir og gjenta slipeprosessen fra trinn 5 for å fjerne ripene etter det grovere sandpapiret.

Tørk området når du er ferdig. Den skal ha et jevnt, matt og krittaktig utseende.

Når alle overflater er slipt, fjern maskeringstapen.

• Oppmerksomhet: La aldri overflaten som skal slipes tørr.

Del 2 av 2: Poler det polerte området med polish

Trinn 1: påfør lakk. Påfør polishen jevnt på den elektriske bufferen eller skumputen. Hvis du bruker en elektrisk buffer, slå den på med lav hastighet (rundt 1,200-1,400) og begynn å polere, flytt bufferen ofte over området for å forhindre at ett område overopphetes. Hvis du bruker en skumpute, påfør polishen i faste, sirkulære bevegelser til en tilstrekkelig mengde lakk er påført.

Bruk en polermaskin med variabel hastighet. Variable Speed ​​​​Polisheren lar deg justere hastigheten på poleringsmaskinen for bruk med visse poleringspastaer. Dette vil tillate deg å få den beste dekningen for kjøretøyet ditt.

Start med en poleringspute av 100 % ull. Bruk en poleringsblanding som Meguiar's Ultra-Cut, som du finner i de fleste bildelebutikker. Når du er ferdig, tørk av eventuelt gjenværende poleringsmiddel.

• Advarsel: Ikke påfør for mye blanding på puten, ellers kan du brenne deg gjennom malingen. Hvis du er ny på polering, ta det sakte og om mulig øv deg på en reservedel før du polerer bilen.

Trinn 2: Fortsett poleringen med en myk svamp og en siste polering.. Ripene skal nå være borte, men du kan se små virvler på overflaten. Bytt til en myk poleringssvamp og en topplakk som er tilgjengelig i de fleste bilbutikker.

På dette stadiet kan bufferen operere ved høyere hastigheter. Fortsett å polere til bilen er blank.

• Advarsel: Ikke hold bufferen på ett område i mer enn et par sekunder, ellers risikerer du å skade grunnlakken. Pass på at du har nok polish til å holde bufferen våt, ellers må du kanskje begynne på nytt eller påføre et klart strøk over overflaten igjen.

Trinn 3: Rengjør det polerte området med en detaljspray.. Det anbefales sterkt å bruke Meguiar's Final-Inspection. Dette vil permanent rense området og fjerne eventuelle rester.

Trinn 4: Sjekk området for manglende seter. Hvis du finner noen, gjenta poleringstrinnene til hele overflaten er skikkelig polert og ser ren og skinnende ut.

Trinn 5: Påfør et lag voks på det polerte området. Dette vil legge til et ekstra lag med beskyttelse. Bruk en pasta av høy kvalitet eller flytende voks og påfør som anvist av produsenten.

Det er på tide å legge bort alle poleringsverktøyene og nyte fruktene av arbeidet ditt. Selv om det kan kreve mye arbeid å polere klarlakklaget, er det vel verdt innsatsen mens du cruiser i gatene og ser hodene snu når du kjører forbi.

Husk at bilen din må rengjøres og vokses regelmessig for å opprettholde glansnivået.

Å påføre en klarlakk på bilen din er en smart måte å bevare den på, men det kan noen ganger gå galt, og etterlate den med den velkjente "appelsinskall"-effekten som krever at våt sand fjernes. Denne prosessen bidrar til å gjenopprette skjønnhet og glans for å gi bilen din den beste appellen. Våtsliping er en måte å sikre at klarlakken ser ut som forventet, slik at den gir beskyttelse og gir bilen din det ønskede polerte utseendet. AvtoTachki har en nyttig guide for å påføre klarlakkbase hvis du leter etter mer hjelp til å komme i gang og påføre klarlakk på riktig måte.