Hvordan koble til hornreléet (5-trinns veiledning)
Innhold
Å koble til et hornrelé kan hjelpe deg med å forhindre en rekke veiproblemer og ulykker.
Du lurer kanskje på om det finnes bedre alternativer enn et hornstafett. Ja, det finnes andre alternativer (for eksempel å koble til en sirene uten relé), men sirenereléet er mer effektivt. Installering av et hornrelé har blitt mer populært de siste årene da denne delen er noe av det første som skal installeres i en bruktbil. Jeg har jobbet både som elektriker og mekaniker, og i denne guiden skal jeg lære deg hvordan du selv stiller inn hornet ved hjelp av et relé.
Jeg skal gå inn på hver detalj nedenfor. La oss dykke ned i prosessen med å installere et hornrelé i bilen din.
Rask oversikt: Start med å finne og koble fra din eksisterende hornledning. Deretter kontrollerer du spenningen i ledningene med et multimeter eller testlys. Fortsett og fest kabelen til terminal 85 på reléboksen og fest terminal 86 til et metallpunkt på kjøretøyet. Koble deretter hornledningen fra terminal 86 til terminal 30. Du kan deretter installere hornet og reléet under panseret på bilen din og ved siden av batteriet. Til slutt kobler du den loddefrie ringterminalen ved å koble en innebygd sikringsholderkabel til den loddefrie terminalen og batteriets positive.
Hvordan koble til hornreléet - prosedyre
Ting du trenger:
- Horn og 5-pins relé
- Ring uten lodding
- 16 gauge ledning
- 10 gauge ledning
- Tenger
- For stripping av ledninger
- Trådhetter
- multimeter
- Reléuttak
- Sikringsholder med 5 amp sikring
- Jordterminaler og hornterminaler
- Valgfri varmekrympeslange for isolasjon og buntebånd
For å koble til et lydsignal ved hjelp av et relé, er det viktig å forstå komponentene. Du må også kjenne til trinnene for å koble alle delene riktig.
Før du starter, ta en rask titt på det generelle koblingsskjemaet, du kan se det senere hvis du får problemer.
Trinnene i neste avsnitt vil hjelpe deg med å installere hornreléet i kjøretøyet.
Trinn 1. Finn og koble fra den originale hornkabelen
Finn det eksisterende hornet og koble fra ledningene. De fleste sirener er plassert i nærheten av batteriet fordi det er en strategisk og praktisk plassering - det kreves mindre kabling.
Sett nøkkelen inn i tenningsporten og vri den til PÅ-stilling. Trykk nå på hornknappen og sjekk med et multimeter for 12 volt i kabelen. Du kan også bruke et testlys for å sjekke 12 volts forsyning.
Følg disse trinnene for å sjekke spenningen med et multimeter:
- Ta multimeteret og vri valghjulet til DMM-innstillingen.
- Plugg den svarte sonden/ledningen inn i COM-kontakten og den røde ledningen til porten merket V.
- Jord den svarte testledningen og koble den røde testledningen til de nakne ledningene.
- Sjekk avlesningen, voltene skal reflektere 12 volt fra bilbatteriet.
Hvis det ikke er spenning i kabelen, utfør en kontinuitetstest mellom den negative batteripolen og ledningen. Du kan bruke hvilken som helst kontinuitetskontroll.
Trinn 2: Koble kabelen til reléet
Når du er sikker på at ledningen får strøm, kobler du den til terminal 85 på reléboksen - du kan bruke den røde ledningen for en strømførende tilkobling.
Fortsett og fest terminal 86 til en metallplass i bilen din. Bruk en kort 16 gauge kabel med loddefrie kontakter. Du trenger ikke tykkere ledning fordi den vil bare levere strøm til reléspolen. Noen mennesker foretrekker imidlertid 18 gauge wire. (1)
Oppmerksomhet: Hvis kabelskoene ikke har den nakne delen ordentlig eksponert, bruk en trådstriper for å strippe isolasjonsdekselet omtrent ½ tomme. Dette vil gi en god overflate for tilkobling av passende reléterminaler. Og sett alltid den vridde delen inn i trådhetter for å sikre tilkoblinger eller pigtails. (2)
Trinn 3: Fest horntråden
På dette tidspunktet kobler du hornkabelen til terminal 86 på relékontakten. Koble deretter terminal 30 til terminal 85 på relékontakten med 16 gauge kabler.
Du må koble hornreléet annerledes for å sikre kontinuitet mellom hornledningen og jord (på bilen).
Trinn 4: Installer hornet og reléet
Etter å ha koblet kablene til de riktige reléterminalene, installer det nye hornet og reléet under bilens panser.
Jeg anbefaler å installere et relé og et horn ved siden av batteriet inne i bilens panser. Dette er en dobbel fordel da du ikke trenger å kjøpe nye kabler med tunge gauge og utstyret vil ligge komfortabelt i denne posisjonen.
Ikke bare koble til et horn og relé, det anbefales sterkt å bruke en sikring.
Deretter, når du installerer en sikring, må du alltid sørge for at sikringen ikke er satt inn før ledningen er ferdig. Så du må sette inn et 5-pins relé i kontakten, og deretter sette inn en 5-amp sikring.
Trinn 5: Installer den loddefrie ringterminalen
Koble en av kablene til den innebygde sikringsholderen til ringterminalen uten lodding. Og fest den deretter til plusspolen på bilbatteriet.
Forleng deretter den ene siden av sikringsholderen med 10 gauge ledning og en loddefri butt-kontakt. Koble den deretter til klemme 30 ved hjelp av en spadekontakt.
Spadekoblinger er de beste, men du kan bruke hvilken som helst annen kobling som er tilgjengelig for deg. Noen foretrekker kanskje å bruke et stykke 10 gauge ledning og ideelle loddefrie kontakter for å koble hornet til terminal 87 på reléet.
Hvis det er to kontakter, fester du den andre koblingen til et metallpunkt på kjøretøyet - bruk loddefrie kontakter og 10 gauge kabler.
Hvis du er usikker, se koblingsskjemaet med enkelt horn og/eller koblingsskjemaet for dobbelthornrelé for å få en klar ide om prosessen.
Du må også installere en bryter for å dempe den kontinuerlige strømstrømmen til reléspolen, og hornet vil fortsette å fungere hele veien. Hornbryteren skal være lik hornbryteren på rattet.
Merk. I et 5-pins relé er pinne 85 den gule ledningen. Denne ledningen må kobles til den originale positive ledningen på hornet. Ikke koble den på begge sider, bare én side (venstre eller høyre) er nok - det vil si å koble to horn.
Nå kan du trykke på bryteren og teste hornet ditt.
Hvorfor skal du bruke et relé for å koble til hornet?
Å koble hornet i bilen din med et relé er svært viktig, da det sikrer korrekt funksjon av hornreléet. De tilkoblede kablene fullfører kretsen hver gang bryteren slås på; handling lar deg slippe ut en lyd. Å unngå et lydsignal i denne typen ledninger er fåfengt og uklokt.
Oppsummering
Du skal nå enkelt kunne koble til hornet i bilen ved hjelp av et relé. Alle komponenter og prosedyrer er dekket i denne artikkelen, og du bør ikke ha noen problemer.
Ta en titt på noen av artiklene våre nedenfor.
- Hvordan koble til lydsignaler uten relé
- Hvordan kutte en elektrisk ledning
- Hvordan koble til elektriske ledninger
anbefalinger
(1) strømforsyning - https://www.sciencedirect.com/topics/earth-and-planetary-sciences/electricity-supply
(2) pigtails - https://www.cosmopolitan.com/style-beauty/beauty/g30471416/pigtail-styling-ideas/
Videolink
