Hvordan få et smogspesialistsertifikat i Delaware

Utslippskontroller er påkrevd i mer enn to tredjedeler av statene, inkludert Delaware. Dette gir de som jobber som mekaniker muligheten til å få jobb som biltekniker innen et spesialfelt. Hver stat har sine egne spesifikke krav til opplæring, testing og sertifisering for å kvalifisere til å jobbe med utslippstesting og reparasjon. Her ser vi på hvordan du kan bli en sertifisert smogspesialist i Delaware.

I denne tilstanden kreves utslippskontroller annethvert år for de fleste kjøretøyer over fem år, men ikke eldre enn 1968. Selve inspeksjonen gjøres av DMV, og deretter kan kjøretøyeiere velge en mekaniker for å utføre nødvendige reparasjoner. Kunder kan søke om dispensasjon hvis kjøretøyet deres mislykkes i retesten, men for å kvalifisere for en dispensasjon må reparasjonen utføres av en sertifisert utslippsreparasjonstekniker (CERT). Det er her du går inn.

Krav for å bli CERT

Tidligere har Delaware gitt eksosreparasjonsopplæring gjennom sitt DEEP (Delaware Exhaust Education Program). Denne opplæringen er imidlertid ikke lenger tilgjengelig, så Staten har utviklet et alternativt system som må akseptere ASE L1-sertifisering som en form for opplæringsbekreftelse.

Å skaffe ASE L1 er det første trinnet. Du må da søke om sertifisering hos Delaware Department of Natural Resources and Environmental Control. Sertifiseringen er også kjent som SB 215.

Hvis du allerede har fullført en eksosreparasjonssertifisering gjennom en tidligere DEEP-opplæring, må du søke om SB 215 for et gebyr på $125. Hvis du er sertifisert gjennom ASE L1-opplæring, må du søke sammen med $25 for hvert gjenværende år av ASE L1-sertifiseringen din.

Hvis du ikke er sertifisert for øyeblikket, må du få en ASE L1-sertifisering (hvis du ikke allerede har en) og søke om en SB 215-tillatelse mot et gebyr på $125. Når staten bestemmer at du er kvalifisert, vil de utstede et tydelig merket sertifikat som bevis på dine kvalifikasjoner.

Tekniker jobber så godt jeg kan

Som nevnt ovenfor, trenger du ikke en SB 215-tillatelse for å reparere kjøretøy som har mislyktes i smog- og utslippstesting. Det er imidlertid fordelaktig å bli sertifisert uansett fordi det gir deg et forsprang når du søker på en bilservicejobb på verksteder som legger mye vekt på utslippsreparasjoner. På grunn av dispensasjonen er det ønskelig med kjøretøy som ikke klarer to eller flere inspeksjoner å få dem reparert av CERT.

Hvis du allerede er sertifisert mekaniker og ønsker å jobbe med AvtoTachki, vennligst søk online for muligheten til å bli mobilmekaniker.