Hvordan skifte tennplugger på en bil
Innhold
Alle bildeler har en viss sikkerhetsmargin. Levetiden til tenningssystemet avhenger av metallet på enden av elektrodene. Vanlige (nikkel) stearinlys må skiftes hver 15.-30 kilometer. Produsenter av produkter med platina- og iridiumspisser lover deres uavbrutt drift opptil 60-90 tusen km.
Hvis du vet hvordan du skifter tennplugger, trenger du ikke kontakte et servicesenter i tilfelle en del går i stykker. Selve reparasjonsprosedyren er ikke komplisert, men den krever nøye utførelse og overholdelse av sikkerhetsforskrifter.
Hvordan skifte tennplugger
Alle bildeler har en viss sikkerhetsmargin. Levetiden til tenningssystemet avhenger av metallet på enden av elektrodene. Vanlige (nikkel) stearinlys må skiftes hver 15.-30 kilometer. Produsenter av produkter med platina- og iridiumspisser lover deres uavbrutt drift opptil 60-90 tusen km.
Det er nødvendig å sjekke tilstanden til lysene på forhånd hvis disse tegnene observeres:
- problemer med å starte bilen;
- redusert motorkraft;
- akselerasjonen ble verre;
- økt drivstofforbruk (opptil 30%);
- det var en Check Engine-feil;
- under turen observeres rykk.
Disse feilene kan være av andre årsaker, men oftest på grunn av slitasje på tennpluggelektrodene. Som et resultat av en økning i gapet oppstår en ustabil gnistdannelse i tennspolen og ufullstendig forbrenning av drivstoff-luftblandingen. Rester av drivstoff kommer inn i katalysatoren, og akselererer slitasjen.
Derfor, hvis minst 1 av feilene i driften av motoren observeres, er det bedre å sjekke lysene og om nødvendig erstatte dem. Denne prosedyren er enkel å utføre i en garasje uten å gå til et bilverksted.
Hvordan skifte tennplugger
Verktøy for å skifte tennplugger
I tillegg til nye deler, vil følgende enheter være nødvendig for reparasjoner:
- socket bits;
- flat skrutrekker for å fjerne motordekselet;
- skralle med en "skralle";
- hode 16 eller 21 mm med gummipakning;
- gnistgapmåler.
Hvis delen er vanskelig å nå, kan du bruke en skjøteledning og et universalledd. For å lette arbeidet er et ekstra dielektrisk smøremiddel, anti-size (anti-size), en tørr ren klut, industriell alkohol, tang, en kraftig kompressor eller en børste nyttig.
Arter av arbeid
Før reparasjon er det nødvendig å stoppe bilen, åpne panseret og la motoren kjøle seg ned. Fjern deretter beskyttelsesdekselet og andre elementer som forstyrrer arbeidet. Bestem deretter plasseringen av lysene. De finnes vanligvis på siden eller toppen, 1 per sylinder. En guide kan være en bunt med 4-8 ledninger med sort eller isolasjon.
Fjerning av gamle tennplugger
Først må du blåse arbeidsflaten grundig med trykkluft eller tørke den med en klut fuktet i alkohol. Slik rengjøring vil forhindre at smuss og sand kommer inn i sylinderen ved demontering av deler. Etter det kan du begynne å demontere.
Fremgangsmåte:
- Finn høyspentkabelen koblet til tennpluggen.
- Koble forsiktig fra terminalen ved å trekke i bunndekselet. Selve pansertråden kan ikke trekkes, ellers kan den bli skadet.
- Sett en pipenøkkel på den gamle delen. Hvis sylinderen er i en upraktisk posisjon, bruk et kardanledd.
- Drei sakte verktøyet mot klokken uten kraft, for ikke å bryte delen.
- Fjern lyset og tørk av det med en klut fuktet i alkohol.
- Sjekk tilstanden til brønngjengen og rengjør den for skitt.
Det anbefales også å inspisere elektrodene. Soten på dem skal være brun. Tilstedeværelsen av olje på overflaten av delen indikerer et problem med sylinderhoderingene. Ta i så fall kontakt med servicesenteret.
Vi setter nye lys
Først må du sammenligne trådstørrelsene til de nye og gamle produktene. Det må matche. I tillegg bør gnistgapet måles. Hvis den ikke oppfyller de anbefalte parametrene til bilprodusenten, juster (standardområde 0,71-1,52 mm). Fortsett deretter med installasjonen:
Montering av nye tennplugger
Trinn-for-trinn-ordning:
- Smør tennpluggen med et anti-festemiddel for å beskytte gjengene mot korrosjon og stikk (sammensetningen skal ikke komme på elektroden).
- Sett en ny del i brønnen i riktig vinkel.
- Skru med klokken for hånd til det ytterste.
- Behandle hetten med silikondielektrisk.
- Koble ledningen tilbake til tennpluggen.
| Eksempler på dreiemoment | ||
| tråd | Stearinlys med o-ring | Avsmalnet |
| M10 x 1 | 12 Nm | - |
| M12 x 1.25 | 23 Nm | 15 Nm |
| M14 x 1.25 (⩽13 mm) | 17 Nm | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 mm) | 28 Nm | |
| M18 x 1.5 | 38 Nm | 38 Nm |
Hvis det gjøres korte pauser under reparasjonen, bør åpne brønner dekkes med en klut slik at støv ikke trenger inn. Det er bedre å demontere og installere deler en etter en for ikke å forvirre rekkefølgen av ledninger. På slutten av arbeidet skal verktøyene telles. Dette vil sørge for at ingenting har falt ned i motoren.
Sikkerhetsregler ved skifte av tennplugger
Før du starter prosedyren, anbefales det å bruke personlig verneutstyr:
- briller vil forhindre at små fremmede partikler kommer inn i øynene;
- hansker vil beskytte huden mot kutt.
Tennplugger kan kun skiftes med en kald motor. Hvis det er varmt, er det lett å skade brønnens gjenger når du arbeider med en momentnøkkel. Og fra ved et uhell å berøre en varm del med hendene, vil det være en forbrenning.
Hvor skal du skifte tennplugger - kontakt et bilverksted
Denne reparasjonen er innenfor makten til enhver bileier. Youtube er full av videoer med tips og instruksjoner om dette. Men hvis det ikke er ledig tid for prosedyren, det er ingen passende verktøy og reservedeler, er det bedre å stole på bensinstasjonsmekanikken. Kostnaden for en slik tjeneste i Moskva varierer i gjennomsnitt fra 1000-4000 rubler. Prisen avhenger av regionen, spesialistens dyktighet, bilmerke og motortype.
Hvis du vet hvordan du bytter tennplugger, er prosedyren enkel å gjøre med egne hender. Så sjåføren vil få nyttig erfaring med bilvedlikehold og redusere kostnadene for reparasjoner på servicesenteret.
