Hvordan galvanisere rust på en bil med egne hender
Innhold
For å reparere et lite område (et rustent sted), er ett "finger"-batteri nok. Men sørg for å ta en saltvann, der kroppen er laget nesten 100% sink.
Galvanisering av bilen utføres for å beskytte karosseriet mot korrosjon og fjerne rustne områder. Du kan kjøpe en spesiell sammensetning eller bruke syre og et batteri. La oss finne ut hvordan du kan galvanisere rust på en bil selv.
Hvordan galvanisere rust på en bil selv
For selvgalvanisering av en bilkropp brukes to metoder:
- Galvanisk. Forbindelsen er festet på overflaten av bilen ved hjelp av elektrokjemi.
- Kald. Et sinkholdig middel påføres det rustskadede kroppsbelegget.
Den første metoden er å foretrekke, fordi sink danner den tetteste filmen bare under påvirkning av elektrisitet. Kaldgalvanisering er lettere å utføre, men etter hvert blir kroppen ustabil overfor mekaniske skader.
I garasjen er det veldig vanskelig å fullstendig gjenopprette bilkroppen med egne hender. Oftest er det skadede området galvanisert lokalt. Typisk behandles terskler, bilskjermer, bunn, hjulbuer eller punktskader.
Sink brukes til å gjenopprette kroppen, fordi det er billig, korroderer ikke og er svært holdbart.
Hvordan galvanisere rust på en bil selv
Stadier av arbeid og materialer
Galvaniser kun i en godt ventilert garasje, eller enda bedre utendørs. For å bruke den rimeligste galvaniske metoden trenger du:
- batteri som en kilde til sink;
- stykke bomullsull eller bomullspute;
- elektrisk tape og et stykke ledning med en "krokodille";
- ortofosforsyre;
- alle metallavfettingsmidler;
- soda.
For å reparere et lite område (et rustent sted), er ett "finger"-batteri nok. Men sørg for å ta en saltvann, der kroppen er laget nesten 100% sink.
Hele prosessen med å fjerne et lite område med rust tar maksimalt en halv time:
- Fjern filmen fra batteriet, fjern grafittstangen og alle innsidene.
- På den positive siden, vikle ledningen og fest den med elektrisk tape.
- Lukk enden av batteriet med bomullsull og vikle tapen igjen.
- Koble "krokodillen" på den andre enden av ledningen til bilbatteriets terminaler.
- Avfett det behandlede området.
- Bløtlegg bomullsullen godt med syre og len den mot rusten. Du vil umiddelbart se hvordan reaksjonen fortsetter.
Under manipulasjoner dannes et galvanisk par, der aktiv sink danner en tett film på overflaten. Fukt bomullsullen med syre så ofte som mulig slik at laget blir tykkere.
Det er ofte anmeldelser på forumet om at det ikke er nødvendig å rense rusten. Ja, hun selv vil forlate bokstavelig talt etter to minutter med eksponering for rustet metall. Men i dette tilfellet vil sinkbelegget ligge dårlig.
Syre til bilgalvanisering
Fosforsyre egner seg best til galvanisering. Den fungerer som en elektrolytt, takler rustavleiringer, oksider og forhindrer deres påfølgende dannelse.
Hvis du behandler et stort område av kroppen, så for å fremskynde prosessen, kan du forhåndsoppløse et ark med sink som veier 100 g i 100 ml syre.
Mulige feil ved galvanisering av rust
Under alle galvaniseringsforhold dannes det en lett sølvaktig slitesterk film på overflaten. Hvis hun ble mørk:
- eller sjelden bløtlegg en bomullsdott i syre;
- eller førte den negative siden av batteriet for nær batteriet.
En annen feil er å glemme å avfette metallet før prosedyren. Sink vil fortsatt danne en film, men den kan brytes ned etter et år. Avfetting øker kroppens levetid og forhindrer fremkomst av rust ved skrelling av lakken.
