Hvordan skifte gir på videomekanikk
Med den utbredte bruken av automatgir foretrekker mange nybegynnere å umiddelbart lære å kjøre biler med automatgir, men bare personen som kan kjøre en bil med hvilken som helst girkasse kan kalles en ekte sjåfør. Ikke uten grunn, på kjøreskoler foretrekker mange å lære å kjøre med mekanikere, selv om de har en helt ny bil med automatgir eller CVT i garasjen.
Å lære å skifte gir riktig på en mekaniker er ikke en så vanskelig oppgave, men bare hvis du øver lenge nok, kan du ignorere typen girkasse og føle deg trygg bak rattet på en bil med alt utstyr.
Girskifteområder på mekanikken
- første gir - 0-20 km / t;
- den andre - 20-40;
- den tredje - 40-60;
- fjerde - 60-80;
- femte - 80-90 og over.
Det er verdt å merke seg at hastighetsområdet i en bestemt modell avhenger av girforholdet, men tilsvarer omtrent den angitte ordningen.
Gir må byttes veldig jevnt, da vil ikke bilen rykke kraftig eller "hakke" med nesen. Det er på dette grunnlaget de fastslår at en uerfaren nybegynner kjører.
For å komme i bevegelse må du handle slik:
- klem ut clutchen;
- sett girspaken i første gir;
- med en økning i hastighet, slipp clutchen jevnt, bilen begynner å bevege seg;
- clutchen må holdes en stund, og deretter løsnes helt;
- trykk deretter forsiktig på gassen og akselerer bilen til 15-20 km/t.
Det er klart at du ikke kommer til å kjøre slik på lenge (med mindre du selvfølgelig studerer et sted i en ødemark). Når hastigheten øker, må du lære å skifte til høyere gir:
- ta foten av gasspedalen og trykk inn clutchen igjen - gir byttes bare når clutchen er trykket inn;
- sett samtidig girspaken i nøytral stilling;
- skift deretter spaken til andre gir og gass, men også jevnt.
Bytte til høyere hastigheter følger samme mønster. Jo raskere kjøretøyet beveger seg, desto raskere må denne operasjonen utføres.
Å hoppe gjennom gir anbefales ikke, selv om det ikke er forbudt, men du bør bare gjøre dette hvis du har dyktigheten, ellers vil girkassegirene slites raskere og motoren kan stoppe.
Jo høyere bevegelseshastighet - jo høyere gir, gir med høyere hastighet har lengre stigning - henholdsvis avstanden mellom tennene, veivakselhastigheten avtar med økende hastighet.
Nedgiring:
- ta foten av gassen og sakte ned til ønsket hastighet;
- vi klemmer clutchen;
- vi bytter til et lavere gir og omgår nøytralposisjonen til girspaken;
- slipp clutchen og tråkk på gassen.
Når du bytter til lave gir, kan du hoppe gjennom gir - fra femte til andre eller til første. Motor og girkasse vil ikke lide under dette.
Video av riktig girskifte. Lær deg å kjøre jevnt.
Laster inn…
