Hvordan transportere last på den øverste bagasjerommet på en bil

Når du bestemmer deg for å transportere tunge og voluminøse ting på taket av en bil, er det nyttig å se i passet til bilen din for å finne den anbefalte bæreevnen. Bagasjen er plassert så jevnt som mulig, den er godt festet og transportert, overholdelse av fartsgrensen, med fokus på veiskilt.

Bilister bruker ofte taket på sitt personlige kjøretøy til å frakte forskjellige store gjenstander. Men ikke alle tenker over hvor mye last som kan legges oppå bilen. I mellomtiden, overskrider den anbefalte vekten for et takstativ, risikerer sjåføren ikke bare å få bot for trafikkbrudd, ødelegge bilen sin, men skaper også en fare på veien for liv og helse til alle trafikanter.

Hvor mye vekt kan det øverste stativet holde?

Lastekapasiteten til maskinene er regulert av internasjonale standarder. Det finnes i passet til bilen din, slik informasjon er angitt av produsenten. Dette er massen til bilen sammen med menneskene i den og lastet med last. For personbiler anbefales en indikator på opptil 3,5 tonn, for lastebiler - over 3,5 tonn.

Anbefalt takstativvekt for en gjennomsnittlig bil er 100 kg. Men avhengig av bilens merke og modell, reduseres eller økes denne verdien. Russebiler tåler 40-70 kg. Utenlandske biler kan lastes innenfor 60-90 kg.

Lastekapasiteten avhenger også av kroppens modell:

1. På sedaner transporteres ikke mer enn 60 kg på toppen.
2. For crossovere og stasjonsvogner tåler takstativet vekter opp til 80 kg.
3. Toppstammene til minivaner, jeeper lar deg plassere bagasje som veier opptil 100 kg på dem.

På kjøretøy med selvmontert takstativ avhenger mengden tillatt last som fraktes på taket av strukturens type og egenskaper. Hvis den er utstyrt med små aerodynamiske buer, kan den ikke belastes med mer enn 50 kg. Aerodynamiske brede fester av typen "Atlant" tåler opptil 150 kg.

I alle fall er det bedre å ikke bære mer enn 80 kg på toppen av bilen, siden vekten på takstativet tas i betraktning, som i seg selv er en ekstra belastning. Og husk alltid at det i tillegg til den statiske belastningen også er en dynamisk.

Lastekapasitet på takstativ

Før du laster den øverste bagasjerommet, vil de finne ut hvor mange kilo bagasje du kan bære på taket av bilen din. Gjør det på en enkel matematisk måte. De måler nøyaktig selve strukturen (bagasjerommet) og finner ut dimensjonene til lasten som transporteres. I det tekniske passet finner de elementet "Bruttovekt" og trekker egenvekten fra denne figuren, det vil si totalvekten til takskinnene eller bagasjerommet, autoboks (hvis installert). Resultatet er en enorm nyttelast. Vanligvis er det 100-150 kg.

Anbefalte lastdimensjoner

Den anbefalte vekten for et takstativ, dimensjonene til gjenstandene som bæres på den, bestemmes av SDA og Code of Administrative Offenses, Art. 12.21.

I henhold til disse lovene. lasten må overholde følgende parametere:

• total bredde ikke mer enn 2,55 m;
• foran og bak bilen når bagasjen ikke en avstand på mer enn en meter;
• stikker ikke ut fra sidene med mer enn 0,4 m (avstanden måles fra nærmeste klaring);
• høyde sammen med bilen inntil 4 meter fra veibanen.

Hvis de angitte dimensjonene overskrides:

• ikke mer enn 10 cm, pålegges en bot på opptil 1500 rubler;
• opptil 20 cm - boten er 3000-4000;
• fra 20 til 50 cm - 5000-10000 rubler;
• mer enn 50 cm - fra 7000 10 til 000 4 rubler eller fratakelse av rettigheter fra 6 til XNUMX måneder.

Bøter utstedes i mangel av en passende tillatelse fra trafikkpolitiet for transport av overdimensjonert last.

I tillegg til de tillatte dimensjonene er det regler for transport av bagasje:

• Lasten på taket skal ikke henge forover, blokkere førerens sikt, maskere identifikasjonsmerker og lysanordninger, eller forstyrre balansen i bilen.
• Ved overskridelse av tillatte dimensjoner settes det opp et varselskilt "Oversized cargo", utstyrt med reflekser fra sidene og bak.
• Sjåfører må sikre bagasjen på taket.
• Lange lengder er bundet i en bunt på baksiden, lengden bør ikke strekke seg utover støtfangeren med mer enn 2 m.

En bil som frakter last er ikke utstyrt med skilter og reflekser, dersom høyden på transporten med bagasje ikke overstiger 4 meter i høyden, 2 meter bak.

Må jeg følge fartsgrensen?

Å bære bagasje på toppen av bilen pålegger sjåføren ekstra ansvar. Lasten på takstativet påvirker kjøretøyets manøvrerbarhet og håndtering. Dette gjelder spesielt for dårlig sikret og høy belastning. Ikke glem vindstyrken (vindbelastningen) og grepet til bilen med veien.

Hastighetsmodus når du kjører med takstativ

Motgående luftstrømmer skaper en ekstra belastning på festene som holder den transporterte lasten og følgelig bagasjerommet eller takskinnene. Når du kjører på motorveien med bagasje på taket, blir aerodynamikken dårligere på grunn av økt vindstyrke. Jo høyere og større lasten er, desto større vindmotstand og vindstyrke, jo farligere, uforutsigbar oppfører bilen seg, håndteringen forringes.

Derfor, når du kjører med en last på taket, anbefales det ikke å overskride hastigheten på 100 km / t, og når du går inn i svinger, reduser den til 20 km / t.

Før du laster gjenstander på taket, sjekk integriteten til bagasjerommet eller takskinnene. Det samme gjøres etter levering av varene. På veien kontrolleres festemidler (belter, bånd) hver 2. time med normalt veidekke, hver time med uasfaltert eller dårlig asfalt.

Hva er farene ved å være overvektig

Noen sjåfører ignorerer den maksimale bæreevnen til kjøretøyene sine og laster den mer enn normen satt av produsenten, og tror at ingenting dårlig vil skje og bilen vil tåle. På den ene siden er dette sant, ettersom bilprodusenter legger muligheten for midlertidig overbelastning på fjæringen og karosseri.

Se også: Hvordan fjerne sopp fra kroppen til en VAZ 2108-2115 bil med egne hender

Men maksimalt tillatt belastning på takstativet er satt av en grunn. Når den overskrides, blir delene av bilbagasjerommet skadet og ødelagt, og taket er ripet og henger. Hvis det oppstår et havari mens du er på motorveien, skapes det en direkte trussel mot alle trafikanter på dette segmentet.

Overbelastning er farlig ikke bare med tanke på skade på øvre bagasjerom og tak. Det påvirker håndteringen av kjøretøy. En tur med overvekt på takstativet på bilen på ujevn asfalt, ujevnheter, små groper fører til en kraftig forskyvning av lasten til siden, bakover eller fremover. Og transporten går i en dyp skrens eller flyr i en grøft. Det er stor sjanse for at bilen velter på siden.

Når du bestemmer deg for å transportere tunge og voluminøse ting på taket av en bil, er det nyttig å se i passet til bilen din for å finne den anbefalte bæreevnen. Bagasjen er plassert så jevnt som mulig, den er godt festet og transportert, overholdelse av fartsgrensen, med fokus på veiskilt. Nøyaktighet ved transport av voluminøse gods på toppen av bilen vil holde bilen intakt, og trafikantene friske.