Hvordan sette en ekstra pumpe på bilovnen, hvorfor er det nødvendig
Innhold
Arbeidet består av flere påfølgende stadier. Den første er valget av forsterkede slanger med ønsket lengde, tees og en klemme. Uten erfaring anbefaler vi ikke å gjøre dette på egen hånd - det er bedre å gå til bilforumet for din bilmodell og se etter relevante emner.
Ekstrem kulde eller varme er ikke uvanlige faktorer som følger med driften av en bil i forskjellige regioner i landet vårt. Og hvis en vanlig bilist kan takle det siste problemet ved å bare slå på klimaanlegget, blir det mer og mer vanskelig med frost. Men i dette tilfellet er det en vei ut. I dag vil vi fortelle deg hvordan du riktig setter en ekstra pumpe på bilovnen. Det er hun som vil redde deg fra kulden, og gjøre hver tur med bil merkbart mer komfortabel!.
Hva er pumper
Dette er navnet på en enkel pumpe av vingetype med en mekanisk eller elektromekanisk drivenhet. Den roterer på grunn av registerremmen (VAZ, noen Renault, VW-modeller) eller beltet til monterte enheter. Noen bilprodusenter foretrekker en elektrisk pumpe. Standardpumpen er koblet til kjølevæsketemperatursensoren, og hastigheten på dens rotasjon avhenger av graden av oppvarming av frostvæsken.
Pumpe av vingetype
Pumpen, som er innebygd i kretsen til motorens væskekjølesystem, driver kjølevæsken gjennom alle rør og motorkappen, fjerner overflødig varme og letter dens spredning gjennom felles og radiator til kupevarmeren. Jo raskere løpehjulet roterer, desto raskere fjernes overskuddsvarmeenergien fra ovnen.
Hvorfor trenger du en ekstra pumpe
I motsetning til populær tro på at dette "tilbehøret" bare er nødvendig for biler som kjører ved ekstremt lave temperaturer, er alt i virkeligheten noe annerledes. Tilleggspumpen har flere funksjoner:
- økning i temperaturen i bilen;
- hvis den er riktig installert, er det mulig å forbedre varmeoverføringen til kjølesystemet til maskiner som drives i ekstrem varme.
Hvor er den ekstra pumpen installert?
Her varierer anbefalingene til de "erfarne" avhengig av formålet med installasjonen. Hvis installasjonen er designet for å øke temperaturen i bilens interiør om vinteren, er det riktig å sette den på en liten sirkel av kjølevæskesirkulasjon. Når du trenger å forbedre motorkjølingen og øke varmeavledningen fra motorrommets radiator, må du legge inn pumpen i en stor sirkel. Området der rørene deres passerer må finnes ved å studere bruksanvisningen til maskinen din.
Ekstra pumpe
Plasseringen av riktig installasjon av duplikatdelen kan også være forskjellig, men erfarne bilister anbefaler å installere den:
- I nærheten av vaskereservoaret - mer egnet for russiske kjøretøy, fordi det er nok plass her.
- Nær batteriområdet.
- På motorskjoldet. Ofte kommer stendere egnet for montering ut her.
Hvordan installere en ekstra pumpe på komfyren
Arbeidet består av flere påfølgende stadier. Den første er valget av forsterkede slanger med ønsket lengde, tees og en klemme. Uten erfaring anbefaler vi ikke å gjøre dette på egen hånd - det er bedre å gå til bilforumet for din bilmodell og se etter relevante emner. Der finner du en detaljert liste over alt du trenger. Etter å ha forberedt alt du trenger, la oss sette i gang:
- Vi avkjøler motoren til en temperatur som ikke er høyere enn 30-35 ° C. Hvis den er høyere, er det lett å få en termisk forbrenning.
- Tøm frostvæsken med en ren beholder.
- Vi fester en ekstra pumpe.
- Vi kutter inn i kjølekretsen gjennom et system av tees. Vi gjør deg oppmerksom på å stramme klemmene - ikke stram dem for mye, da du kan skjære gjennom slangene.
Installere en ekstra pumpe på komfyren
Etter det må du koble enheten til strømforsyningen ombord. Gjør det bedre gjennom stafetten. Vi kobler masseledningen til viklingen til jord, vi fører strømledningen til reléet til motorkontakten, vi fører også den positive ledningen gjennom reléenheten, underveis "henger" en sikring med den nødvendige karakteren på den. Etter - kobler vi den med et pluss fra batteriet. For enkel bruk anbefaler vi deg å sette inn en passende bryter i gapet i den positive ledningen - den kan monteres på et dashbord eller en sentral tunnel.
Hvilken pumpe for komfyren er bedre å velge
Til tross for det tilsynelatende mangfoldet, er et passende alternativ en detalj fra Gazelle. "Ytterligere" fra det er veldig billig, kompakt nok, produktivt. Du kan velge riktig reservedel fra en utenlandsk bil, men kostnadene deres er mange ganger høyere. Fordelen deres er at utenlandske produsenter prøver å levere produkter av høyere kvalitet til hyllene i Moskva-butikker. Å kjøpe en del fra GAZ kan bli til et lotteri. Noen ganger må du rundt i mer enn én butikk for å finne noe som passer.
Hva er viktig å tenke på ved drift av tilleggspumper
Det er ingen spesielle nyanser, men husk at ved temperaturer under -35 ° C, må du først la motoren varmes opp ordentlig, og først deretter slå på den ekstra elektriske motoren. Ellers kan det hende at motoren ikke varmes opp til ønsket ytelse. Ved drift av maskinen i varme over 35 °C, kan tilleggsdriften konstant "drives". Forresten, i slike situasjoner anbefaler vi å installere en mer effektiv radiatorvifte under panseret i settet til pumpen - på denne måten vil den "tilføre" mer varme til miljøet.
Når du installerer denne enheten på et dieselkjøretøy, husk at det er bedre å slå den av på tomgang. Tungdrivstoffmotorer har en tendens til å kjøles ned gradvis om vinteren, og med forbedret kjøling vil dette skje enda raskere.
