Hvordan fylle på frostvæske i kjølesystemet
Innhold
Fjern ekspansjonstanken og rengjør den med destillert vann. Sett en unødvendig beholder under dreneringshullene og tøm kjølevæsken fra radiatoren, motorblokken og komfyren. Lekkede rester kan ikke gjenbrukes.
Kjølevæsken etterfylles regelmessig og skiftes helt hvert 3. år. Men før du heller frostvæske, må du pumpe ut den gamle, skylle hele systemet, og etter å ha tilsatt middelet, blø luften.
Grunnleggende regler for påfylling
Du kan fylle kjølevæsken selv i garasjen. Overhold følgende regler:
- Slå av motoren og la motoren avkjøles før du fyller på frostvæske i bilen. Ellers vil du bli brent umiddelbart etter at du har fjernet tanklokket.
- For å spare penger kan du ikke tilsette mer enn 20 % destillert vann til produktet. Væsken fra kranen er ikke egnet. Den inneholder kjemiske urenheter som vil skade kjølesystemet. Men fortynn frostvæske bare om sommeren, for om vinteren vil vannet fryse.
- Du kan blande forskjellige merker av kjølevæske av samme klasse. Men bare med samme komposisjon. Ellers vil motoren overopphetes, slangene og pakningene vil myke, og ovnens radiator vil tette seg.
- Når du blander frostvæske, vær oppmerksom på fargen. Røde eller blå væsker fra forskjellige produsenter er ofte inkompatible. Og den gule og blå sammensetningen kan være den samme.
- Ikke fyll frostvæske med frostvæske. De har en helt annen kjemisk sammensetning.
Hvis mindre enn en tredjedel av produktet er igjen i tanken, skift det helt ut.
Hvordan tilsette kjølevæske
Vi vil analysere i etapper hvordan du hell frostvæske riktig i kjølesystemet.
Kjøper kjølevæske
Velg kun merket og klassen som passer for din bil. Ellers kan motorsystemet svikte.
Hvordan helle frostvæske
Bilprodusenter i håndbøkene angir anbefalte typer kjølevæsker.
Vi starter bilen
Kjør motoren i 15 minutter, slå deretter på varmen (til maksimal temperatur) slik at systemet fylles og varmekretsen ikke overopphetes. Stopp motoren.
Tøm den gamle frostvæsken
Parker bilen slik at bakhjulene er litt høyere enn foran. Kjølevæsken vil tømmes raskere.
Vi vasker
Skyll kjølesystemet før du heller frostvæske inn i bilen. Instruksjonen er som følger:
- Hell destillert vann eller et spesielt rengjøringsmiddel i radiatoren for å fjerne rust-, kalk- og forfallsprodukter.
- Slå på motoren og komfyr for varmluft i 15 minutter. Pumpen vil bedre kjøre produktet gjennom kjølesystemet hvis du slår den på 2-3 ganger.
- Tøm væsken og gjenta prosedyren.
Om vinteren, før du spyler systemet, må du kjøre bilen inn i en varm garasje, ellers kan støvsugeren fryse.
Hell frostvæske
Overhold følgende regler:
- Hell midlet i ekspansjonstanken eller radiatorhalsen. Bilprodusenter gir instruksjoner som angir hvor mye frostvæske som skal fylles på for å effektivt avkjøle systemet. Volumet avhenger av maskinens spesifikke merke.
- Ikke fyll bilvæske over maksimumsnivået. Under motordrift vil produktet utvide seg på grunn av oppvarming og vil trykke på kjølekretsen. Slangene kan gå i stykker og frostvæsken vil lekke ut gjennom radiatoren eller tanklokket.
- Hvis volumet av midlet er mindre enn minimumsmerket, vil ikke motoren avkjøles.
- Ta deg god tid hvis du vil helle frostvæske inn i bilen uten luftstopp. Vent til motoren er helt avkjølt og tilsett væske gjennom en trakt på en liter med ett minutts mellomrom.
Etter påfylling, kontroller tanklokket. Den må være intakt og tett vridd slik at det ikke lekker væske.
Vi løsner luft
Åpne kranen i motorblokken og slå den på først etter at de første dråpene frostvæske dukker opp. Verktøyet vil ikke avkjøle systemet helt hvis du ikke tømmer luften.
Vi starter bilen
Start motoren og gassen hvert 5. minutt. Stopp deretter motoren og kontroller kjølevæskenivået. Om nødvendig, tilsett væske opp til maksimumsmerket.
Ekspansjonstank med væske
Overvåk mengden frostvæske hver dag i en uke for å legge merke til en mulig lekkasje eller utilstrekkelig nivå i tide.
Vanlige feil
Hvis produktet syder, betyr det at det ble gjort feil under hellingen. De kan skade motoren.
Hvorfor koker væsken
Kjølevæsken koker i tanken i følgende tilfeller:
- Ikke nok frostvæske. Motorsystemet er ikke avkjølt, så sirkulasjonen forstyrres og det begynner å syde.
- Lufting. Ved fylling med bred stråle kommer luft inn i slanger og dyser. Systemet overopphetes og produktet koker.
- Skitten radiator. Frostvæske sirkulerer dårlig og bobler på grunn av overoppheting dersom systemet ikke spyles før fylling.
- Lang drift. Væsken skiftes fullstendig hver 40-45 tusen kilometer.
Produktet koker også når termostaten eller den tvungne kjøleviften bryter sammen.
Hvordan unngå å kjøpe varer av lav kvalitet
Et falskt produkt kjøler ikke bilmotoren nok, selv om du fylte på frostvæsken riktig. Ikke kjøp for billige væsker fra uverifiserte produsenter. Velg kjente merker: Sintec, Felix, Lukoil, Swag, etc.
Ikke kjøp et produkt med glyserin og metanol i sammensetningen. Disse komponentene deaktiverer motoren.
