Hvordan passere fartsdumper på en mekaniker, automatisk

En kunstig veihump, eller fartshump, er en hindring designet spesielt for de sjåførene som ikke tar hensyn til trafikkskilt.

Hvis et skilt "Barn på veien" dukker opp foran oss, kan det hende vi ikke bremser ned hvis vi virkelig ser at det ikke er barn på veien. Men kunstige ujevnheter, eller en sovende politimann vil få oss til å tenke hva som er bedre: uten å bremse ned, kjør gjennom denne vanskelige delen av veien og ødelegge støtdempere, navlagre og stabilisatorfjærer, eller sørg for at det ikke er barn på veien og kjør rolig denne delen av veien.

Det er et helt sett med regler hvor kunstige støt kan installeres, og hvor ikke.

De kan for eksempel ikke monteres foran kollektivholdeplasser, ved innganger til brannstasjoner eller ambulansetjenester. Og dette er forståelig, for for brannmenn eller leger er hvert minutt dyrebart.

Krav til installasjon av fartshumper er regulert av separate GOST-er og trafikkregler. Men uansett om montering av denne barrieren er tillatt på et gitt sted eller ikke, må sjåføren kunne kjøre gjennom alle disse kunstige humper, så vel som ikke-kunstige, som også er nok på veiene.

Kjøre en fartsdump på en mekaniker (manuell girkasse)

Så forestill deg situasjonen: du kjører en Renault Logan med manuell girkasse, et skilt vises foran deg - 1.17 - Kunstige ujevnheter (i henhold til reglene må dette skiltet installeres).

Et varselskilt er som kjent montert 50-100 meter før den umiddelbare faren innenfor byen, og 50-300 meter utenfor byen.

Våre handlinger i denne saken:

• vi ser nøye på veien - en kunstig ujevnhet skal være indikert med gule striper, pluss at det skal være et skilt for å redusere hastigheten til 40 eller til 20 km / t;
• avhengig av girskiftetabellen reduserer vi hastigheten og passerer denne kunstige ujevnheten;
• vi passerer fartsgrensen;
• gir opp og gå videre...

Du kan også kysse denne delen av veien, det vil si bytte til nøytralgir og ta foten av gasspedalen, bilen vil passere humper med treghet.

Hvis vi tør å kjøre en løgnaktig politimann i høy hastighet, så er konsekvensene kanskje ikke de beste:

• bilen opplever en aerodynamisk løftekraft og har en tendens til å sveve opp i luften;
• tyngdekraften får den til å lande mens forhjulene går over bumpen;
• bakakselen stiger og faller også.

Bilen spretter - fjæringen er ikke veldig lett - noen slike slag, og du må sjekke stabilisator-stag, støtdempere, hjullager, trekkstenger.

Erfarne sjåfører kan tilby et enkelt triks - en skarp sving på rattet til venstre og nivellering bakover, og på denne måten kan du passere eventuelle ujevnheter uten å bremse.

Det er også noen særegenheter, for eksempel hvis klaringen ikke tillater å kjøre en kunstig støt i en rett linje (ifølge GOST bør en kunstig støt ta hensyn til den minste tillatte klaringsverdien). Eksperter i dette tilfellet sier at du må vri rattet til høyre og kjøre gjennom bumpen på samme måte som vi kjører ut på fortauskanten.

Reisehastighetsdump på maskinen (automatgir)

Reglene for å kjøre en fartsdump på en bil med automatgir er de samme som på mekanikken:

• du må redusere hastigheten til den angitte verdien;
• rull over en ujevn overflate;
• ikke prøv å skli gjennom en fartsdump i høy hastighet eller brems hardt foran ham.

Hvis det er et lite gap mellom fortauskanten og bumpen, kan du bruke dette smutthullet - det viser seg at bare venstre hjul vil passere gjennom bumpen, og i dette tilfellet vil påvirkningen på fjæringen være mindre følsom.

Den enkleste måten å kjøre forbi en politimann på:

• sakte ned foran ham;
• ved ankomst, trykk kort på gassen;
• når forhjulene har passert, trykker vi på bremsen igjen for å losse bakfjæringen.

Velgeren står på "D"

Den beste videoopplæringen der du lærer hvordan du trygt passerer fartsdumper, samt hvilke andre metoder som finnes for å gjøre det riktig og galt.

Video om riktig kryssing over fartsdumper.

Laster inn…