Slik sjekker du de 5 essensielle væskene i bilen din

En av de enkleste og viktigste tingene du kan gjøre for bilens levetid, er å sørge for at væskene holdes på riktig nivå og i god stand. Å utføre planlagt vedlikehold er rettet mot å forbedre tilstanden til væskene, men det er også viktig at væskene holder seg på riktig nivå mellom disse tjenestene.

Her er en oppsummering av de fem viktigste væskene som finnes i de fleste kjøretøy og hvordan du sjekker nivået.

1. Motorolje

Beskrivelse: Alle forbrenningsmotorer krever motorolje for å smøre mange bevegelige indre deler. Uten olje ville disse delene overopphetes og kunne blokkeres fullstendig.

forholdsregler: Motorolje er potensielt kreftfremkallende, så sørg for å bruke hansker hvis du har dem og vask hendene grundig etter å ha håndtert motorolje.

Risikoer forbundet med lave væskenivåer: Hvis oljenivået faller under minimumsnivået for driftsområde, kan motorytelsen bli negativt påvirket, inkludert muligheten for fullstendig motorsvikt.

Slik sjekker du nivået: De fleste kjøretøy har en oljepeilepinne med maksimums- og minimumsmerker for å kontrollere oljenivået. Trekk peilepinnen helt ut og tørk av bunnen av peilepinnen med en tørr klut. Sett deretter peilepinnen helt inn igjen og fjern den igjen, denne gangen hold den i vertikal eller horisontal posisjon for å forhindre at olje stiger opp på peilepinnen og forårsaker en unøyaktig avlesning. Der peilepinnen nå er dekket med olje er nivået; ideelt sett et sted mellom maksimums- og minimumskarakterene.

2. Motorkjølevæske

Beskrivelse: Varme er et normalt biprodukt av driften av en forbrenningsmotor. Motorkjølevæsken absorberer denne varmen og sprer den gjennom radiatoren, slik at motoren opprettholder den innstilte driftstemperaturen.

forholdsregler: Motorkjølevæsken kan være ganske varm og under høyt trykk. Dette kan gjøre åpning av systemet svært farlig. Hvis du trenger å åpne systemet, vær forsiktig så du bare gjør det på en kald motor og gjør det veldig sakte, ellers risikerer du alvorlige brannskader.

Risikoer forbundet med lave væskenivåer: Et lavt kjølevæskenivå kan føre til at motoren overopphetes, noe som kan forårsake alvorlig skade.

Slik sjekker du nivået: Den beste måten å sjekke kjølevæsken på er etter at bilen har stått i noen timer, vanligvis før start etter en overnatting. Noen kjøretøy lar deg sjekke nivået ved ganske enkelt å se gjennom den gjennomskinnelige kjølevæskeekspansjonstanken eller overløpstanken og sørge for at nivået er mellom minimums- og maksimumsmerkene. Andre krever at du åpner radiatoren eller den trykksatte ekspansjonstanken (vanlig i tyske biler) for å sjekke nivået.

3. Bremsevæske

Beskrivelse: Når du trykker ned bremsepedalen, flytter hovedsylinderen (som er festet til bremsepedalen) bremsevæske gjennom bremselinjene til bremsekaliperne eller hjulsylindrene, hvor den brukes til å sette på bremsene.

forholdsregler: Bremsevæske er hygroskopisk, noe som betyr at den absorberer fuktighet fra miljøet. Hold alle bremsevæskebeholdere og -reservoarer tett lukket til du trenger å fylle på væske, og lukk dem umiddelbart igjen etter å ha tilsatt væske. Bremsevæske er også ekstremt skadelig for maling, så hvis du søler det, sørg for å vaske området grundig med såpe og vann med en gang.

Risikoer forbundet med lave væskenivåer: Hvis det er for lite bremsevæske, kan du oppleve tap av bremsetrykk eller til og med total bremsesvikt.

Slik sjekker du nivået: De fleste moderne biler bruker et gjennomskinnelig plastreservoar som lar deg sjekke væskenivået uten å åpne systemet. Som med andre væsker, ser du ganske enkelt væskenivået gjennom reservoaret; sørg for at væskenivået er mellom minimums- og maksimumsmerkene.

4. Servostyringsvæske

Beskrivelse: Mange produsenter utstyrer nå kjøretøyer med mer effektive elektriske servostyringssystemer som reduserer motorens parasittmotstand, noe som resulterer i bedre drivstofføkonomi. Til tross for dette er det fortsatt mange kjøretøy som bruker de gamle hydrauliske servostyringssystemene. Disse systemene bruker trykksatt servostyringsvæske for å hjelpe deg med å vri rattet.

forholdsregler: Servostyringsvæsker varierer fra produsent, og noen er potensielle kreftfremkallende stoffer. For sikkerhets skyld foreslår jeg å bruke hansker og vaske hendene grundig etter å ha håndtert væsken.

Risikoer forbundet med lave væskenivåer: Et lavt væskenivå kan føre til tap av styringskontroll eller total svikt i servostyringssystemet, noe som kan føre til en ulykke.

Slik sjekker du nivået: Mange servostyringsreservoarlokk har en innebygd peilepinne eller bruker et gjennomskinnelig reservoar som lar deg se væskenivået fra utsiden. Prosessen ligner på å sjekke motorolje: fjern peilepinnen, tørk den ren, sett den inn igjen og fjern den igjen. Nivået må ligge mellom minimums- og maksimumskarakterene. Hvis det er den gjennomsiktige tanktypen, se gjennom den for å sikre at væskenivået er mellom merkene.

5. Vindusspylervæske

Beskrivelse: Vindusspylervæske gjør akkurat det navnet tilsier – den renser bilens frontrute.

forholdsregler: Spylervæske er ganske ufarlig, men avhengig av alkohol- og vaskemiddelinnholdet kan det irritere huden. Hvis du kommer på huden din, kan du ganske enkelt vaske den av med såpe og vann.

Risikoer forbundet med lave væskenivåer: Den eneste risikoen for lav spylervæske er at du kan gå tom for væske og ikke klarer å tømme frontruten når du trenger det, noe som kan begrense sikten mens du kjører.

Slik sjekker du nivået: Det beste her er at du faktisk ikke trenger å sjekke nivået. De fleste biler har ikke engang en måte å sjekke nivået på. I stedet, hvis du går tom for væske eller tror du går tom for væske, kan du enkelt fylle reservoaret helt til toppen når som helst – det er ingen risiko for overfylling. Noen kjøretøy har en innebygd nivåsensor som varsler deg når nivået er lavt.

Vennlig ansvarsfraskrivelse

Denne listen er ikke uttømmende og refererer ikke til et spesifikt kjøretøy. Dette er en generell veiledning til de viktigste væskene i de fleste kjøretøy på veien. Hvis du har problemer med å finne noen av væskene som er oppført ovenfor, vil kjøretøyets brukerhåndbok vanligvis ha et diagram spesifikt for din modell.

Alle disse kontrollene bør utføres med kjøretøyet stillestående, på et jevnt underlag og med motoren av. Hvis noen av væskene viser seg å være lave, anbefales det på det sterkeste at de fylles på med riktig væske (for eksempel riktig vekt av olje, ikke hvilken som helst olje du har) og at kjøretøyet blir kontrollert av en sertifisert tekniker. mekaniker, for eksempel fra AutoCar, for å diagnostisere hvorfor væskenivået var lavt.