Hvordan sjekke støtdempere uten å besøke en diagnosestasjon?
Innhold
Slitasjen av bilopphengsdeler skjer vanligvis gradvis. Derfor kan du rett og slett ikke merke noe forstyrrende uten en detaljert undersøkelse. Men å vite hvordan du sjekker bilens støtdempere vil hjelpe deg å unngå alvorlig skade mens du kjører. Finn ut hvilke symptomer en skadet støtdemper gir!
Skadet støtdemper - symptomer
Det er noen av de viktigste tegnene på støtdemperslitasje i en bil. Dette inkluderer:
- redusert kjørekomfort (svakere demping av svingninger og vibrasjoner);
- økt påvirkning av sidevind på bevegelsesretningen;
- slag som når kupeen når du kjører gjennom jettegryter;
- syklisk aktivering av ABS-systemet når hjulet løftes fra overflaten;
- utvidelse av stopplengden.
Slitte støtdempere - tegn på individuelle komponenter
Selvfølgelig kan hvert av symptomene ovenfor indikere skade på det beskrevne opphengselementet. Dette betyr imidlertid ikke alltid at hele søylen må skiftes ut. Nedenfor presenterer vi derfor de vanligste funksjonsfeilene til støtdempere, sammen med diagnosen svikt i de enkelte delene.
Øvre sjokkfeste - tegn på skade
Dette er en av de beste skjulte komponentene. Ellers er det øvre festet til støtdemperen dens pute. Det viser seg på forskjellige måter. Når du kjører i høy hastighet inn i et dypere hull, vil du høre en tydelig banking i området til hjulet. I tillegg, under kraftig bremsing og akselerasjon, vil bilen trekke til siden. Og hvordan sjekke støtdemperne for tilstanden til det øvre festet? Du må demontere dem og se på gummibåndet som ligger på toppen.
Støtdemper - tegn på svikt
En støtfanger er et element som beskytter fjæringsdeler mot overdrevne krefter. Når det gjelder støtdempere, absorberer støtfangerne energi under nedbøyning, og forhindrer dermed maksimal nedbøyning. Fra den enkle funksjonen til disse elementene kan symptomer på funksjonsfeil utledes. Hvis fjæringen til bilen komprimeres mer enn før i gropene eller under stor belastning, er bufferne sannsynligvis utslitt.
Skadet støtdemperlager - tegn på funksjonsfeil
Jo eldre kjøretøytype er, jo lettere er det å se at noe er galt her. Hvordan sjekke støtdemperen for lagerskader? Symptomer vises når du snur. Lageret er designet for å holde støtdemperen i rotasjon når hjulene går rundt. Hvis den er skadet, vil du møte håndgripelig motstand når du dreier på rattet. Ved krappe svinger, som på en parkeringsplass, vil du også høre banking og støy. Disse lydene er et resultat av fjærens rotasjon.
Hvordan sjekke om støtdemperen banker?
Uansett om støtdempergummien var skadet, eller lageret eller stopperen sviktet, er symptomene lette å legge merke til. Den viktigste måten er å lytte til fjæringens arbeid når du kjører gjennom humper. Prøv også å observere hvordan bilen oppfører seg i svinger. Sjekk om:
- hjul mister ikke trekkraft;
- er det banker på jettegryter;
- bilen er ikke gjenstand for uttak i forskjellige retninger under bremsing og akselerasjon.
Hjemme måter å teste støtdempere på
Hvordan sjekke støtdempere selv? Sannsynligvis den mest populære måten for en hjemmemekaniker å sjekke tilstanden til støtdempere er å legge press på kroppen. Prøv å gjøre det kraftig og gjenta handlingen flere ganger. Hvis du hører et banking, må du sannsynligvis se nærmere på tilstanden til støtdemperen. Sjekk også om maskinen vingler eller går tilbake til sin opprinnelige posisjon. Da er det verdt å prøve en fullstendig diagnose.
Ødelagt støtdemper - er det alvorlig?
Definitivt ja, og dette skal ikke undervurderes. Hvis du merker et av symptomene ovenfor, men ikke vet hvordan du skal sjekke støtdemperen, gå til en mekaniker. Hvis du merker at sjokkkroppen er våt av olje, skift den ut så snart som mulig. Gjør selvfølgelig dette på hele akselen, for støtdemperne må skiftes parvis.
Du vet allerede hvordan du sjekker støtdempere, så du kan diagnostisere noen problemer selv. Å kjøre med defekte komponenter er svært risikabelt, så ikke undervurder problemet. Etter å ha erstattet det defekte elementet, vil bilen din gå mye bedre og du vil være tryggere bak rattet.
