Slik sjekker du bilen din for vannskader

Når du er på utkikk etter en bruktbil, er det lurt å holde seg unna biler som har fått vannskade. Vann er bilens fiende på mange måter, og forårsaker skader som: Elektriske problemer Motorskader Mugg og mugg som...

Når du er på utkikk etter en bruktbil, er det lurt å holde seg unna biler som har fått vannskade. Vann er fienden til biler på mange måter, og forårsaker skader som:

• elektriske problemer
• Motorskade
• Mugg og mugg som er vanskelig å fjerne
• For tidlig korrosjon og rust
• Beslaglegging av mekaniske deler som hjullager

Når et kjøretøy er fanget i en flom, krever forsikringsselskapet vanligvis totaltap. Dette er fordi det er dyrt å reparere nedsenkede kjøretøy – vannskader kan drastisk påvirke levetiden og påliteligheten til et kjøretøy. Når du har et valg, bør kjøperen alltid velge en bil som ikke har blitt skadet av vann.

Kanskje når du ser på en bruktbil, fortalte selgeren deg ikke at bilen var vannskadet. Dette kan være fordi:

• Selgeren er ikke den opprinnelige eieren og kjenner ikke til det
• Selger skjuler kunnskap om vannskader
• Kjøretøyet var ikke forsikret og vannskader etter reparasjonen ble ikke avslørt.

Uansett er det et par ting du kan sjekke for å hjelpe deg med å finne ut om et kjøretøy er vannskadet før du kjøper det.

Metode 1 av 5: Sjekk VIN

Få en detaljert kjøretøyhistorikk fra en anerkjent kilde for å se etter problemer med vannskader.

Trinn 1: Finn VIN. Skaff et kjøretøys identifikasjonsnummer eller VIN.

VIN er et unikt 17-sifret nummer tildelt hvert kjøretøy.

Den er plassert på dashbordet på førersiden, synlig gjennom frontruten.

Du finner den også på førerdørstolpen og mange andre karosseripaneler.

Et annet sted å finne VIN er i kjøretøyets navn og registreringspapirer.

Trinn 2: Finn et anerkjent nettsted for rapportering av kjøretøyhistorikk.. CARFAX, CarProof og AutoCheck er gode nettsteder for å sjekke VIN.

Trinn 3: Betal for rapporten. Kostnaden for en individuell kjøretøyhistorikk kan variere litt avhengig av nettstedet du velger.

Skriv inn kredittkortinformasjonen din, eller i noen tilfeller kan du kanskje bruke PayPal.

Trinn 4: Les VIN-sjekkrapporten.

* Se etter tilfeller av vannskade, begrepet "flom" eller en tittelstatus som refererer til "redning", "gjenoppretting" eller "totalt tap".

Hvis VIN-rapporten ikke inneholder noen omtale av vannskader, er det usannsynlig at kjøretøyet ble alvorlig skadet av vann.

• Advarsel: Dersom kjøretøyet ikke var forsikret da det ble truffet av vann eller flom, kunne det repareres av eieren uten at det fikk konsekvenser for tittelen. VIN-rapporten fanger kanskje ikke opp alle forekomster av vannskader, men er generelt ganske nyttig for å identifisere vannskadede kjøretøy.

Metode 2 av 5: Se etter for tidlig korrosjon

Kjøretøyer som har blitt oversvømmet eller vannskadet har vanligvis mer alvorlig korrosjon eller korrosjon på uvanlige steder sammenlignet med kjøretøy under normale forhold.

Trinn 1: Inspiser elektriske komponenter for korrosjon. Korrosjon på elektriske komponenter vises vanligvis som hvit, grønn eller blåaktig fuzz på kontakter og elektriske deler.

Trinn 2: Se etter korrosjon i andre deler av kjøretøyet.. Se på sikringsskapet under panseret, elektriske hovedkontakter, chassisjordkabler og datamoduler.

• funksjoner: Korrosjon på batteripolene er ikke en god indikator på vannskade. Denne typen korrosjon og avleiringer kan utvikle seg under normale forhold.

Hvis det er korrosjon på de elektriske komponentene, kan kjøretøyet ha blitt vannskadet.

Mindre korrosjon kan utvikle seg over tid, så tenk på kjøretøyets alder når du skal avgjøre om korrosjonen er overdreven.

Trinn 3: Se etter rust på metallplater. Rustne innvendige deler er tydelige tegn på vannskade.

Trinn 4: Sjekk mindre åpenbare steder. Inspiser undersiden av panseret, bagasjelokket, reservehjulsbrønnen og under setene for rustne metalldeler.

Metode 3 av 5: Se etter elektriske problemer

Vann og elektrisitet er uforenlige, så hvis en bil har blitt skadet av vann, er det vanligvis nødvendig med elektriske reparasjoner. Noen elektriske problemer dukker opp senere eller kan være periodiske.

Trinn 1: Kontroller funksjonen til hvert elektrisk system. Når du ser på en bruktbil til salgs, sørg for at systemet fungerer ved å slå det på og av noen ganger.

Trinn 2: Sjekk lyset. Slå på alle lys, inkludert blinklys, frontlys, bremselys, ryggelys og interiørlys, for å sikre at de fungerer.

Lyspæren kan brenne ut, men hvis systemet ikke fungerer, kan det oppstå en vannskadesituasjon.

For eksempel, hvis venstre blinklys er på, men ikke blinker når det slås på, kan problemet være vannrelatert.

Trinn 3: Sjekk instrumentgruppen for problemer. Hvis funksjonsfeilindikatorer som motorlyset eller ABS-lyset lyser, kan dette være problemet.

Trinn 4: Sjekk strømkontrollene. Senk hver elektriske vindu og kontroller at hver elektrisk dørlås fungerer som den skal.

Trinn 5: Diagnostiser eventuelle problemer. Hvis det er elektriske problemer, be selgeren om å diagnostisere dem før du fullfører kjøpet.

De kan være vannrelaterte eller ikke, men du vil i det minste ha en ide om hvilke reparasjoner som trengs.

• AdvarselA: Hvis selgeren ikke vil ha problemer løst, kan det hende de prøver å dekke over et kjent problem.

Metode 4 av 5: Sjekk møbeltrekk for vannflekker

Trinn 1. Sjekk stedene. Inspiser setene nøye for unormale vannflekker.

En liten vannring er vanligvis bare et søl, men store vannflekker kan være mer et problem.

Vannflekker på flere seter kan indikere unormal vannskade.

Trinn 2: Se etter vannlinjer. Se etter linjer eller flekker på dørpaneler.

Stoffet på dørpanelet kan bule, noe som indikerer en vannforsyningsledning. Se etter lignende skader på flere paneler for å være sikker på vannskader.

Trinn 3. Sjekk teppene.. Inspiser teppet i bilen for vannskader.

Små mengder vann eller snø på tepper er normalt, men hvis det er flekker med vann høyere opp i fotbrønnen, under setene eller på de teppebelagte vinduskarmene nær dørene, kan det være vannskader.

Tepper kan også ha silt eller skitt fra vannet.

Trinn 4: Sjekk ut overskriften. I ekstreme tilfeller, der kjøretøyet har vært nedsenket i vann, kan takplaten bli våt.

Se etter hevelser rundt kantene på takbeklædningen eller rundt lyset.

Se etter stoff som skiller og henger fra skummet på takbeklædningen.

Metode 5 av 5: Sjekk den mekaniske driften til bilen

Trinn 1: Sjekk tilstanden til alle væsker. Hvis det var vann i motoren, girkassen eller differensialene, kan det gjøre oljen melkeaktig i farge og konsistens.

Trinn 2: Ta en prøvetur. Hvis motoren går dårlig eller girkassen skifter dårlig, kan det ha kommet vann inn i dem på et tidspunkt. Selv om det ikke nødvendigvis er forårsaket av vannskade, er det alltid best å diagnostisere motor- eller girproblemer før du kjøper.

Sett opp cruisekontroll når du prøvekjører bilen.

Lytt etter unormale driftsstøy.

Skrikende eller skrikende bremser er kanskje ikke grunn til bekymring, men når de kombineres med andre symptomer, kan de øke mistanken om vannskade.

Når du går gjennom disse stadiene, vær nøye med alt utenom det vanlige eller utenom det vanlige. Hvis du finner noe annet galt med bilen du sjekker for vannskader, må du huske å skrive det ned slik at du kan ta det i betraktning når du tar kjøpsbeslutningen. Hvis du foretrekker en profesjonell inspeksjon av et potensielt kjøp, kontakt en av AvtoTachkis sertifiserte mekanikere for å få en forbefaring og en grundig inspeksjon av kjøretøyet du er interessert i.